[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  早在2016巴黎車展上,，雷克薩斯發(fā)布了一款名為UX Concept的概念車，它預(yù)示著之后雷克薩斯緊湊型SUV的設(shè)計(jì)方向,。僅3年過(guò)后,，雷克薩斯UX(參數(shù)|詢價(jià))便正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新車提供了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的兩種動(dòng)力車型,，售價(jià)區(qū)間為26.80-37.10萬(wàn)元,。我們已經(jīng)為大家?guī)��?lái)了對(duì)比、評(píng)測(cè)以及試駕文章,，而這一次，借著廠家試駕會(huì)的機(jī)會(huì),，我將再和大家一起聊聊,。

● 創(chuàng)新設(shè)計(jì)

　　UX是雷克薩斯旗下入門級(jí)SUV車型，設(shè)計(jì)上自然是采用了最新的家族化造型語(yǔ)言,，并且提供了視覺(jué)效果更具運(yùn)動(dòng)氣息的F SPORT版本供消費(fèi)者選擇,。雖然新車是一款SUV，但編輯個(gè)人認(rèn)為其造型風(fēng)格與對(duì)手奔馳GLA更為相似,，跨界的感覺(jué)要更強(qiáng)一些,。

　　紡錘形前進(jìn)氣格柵大伙兒應(yīng)該已經(jīng)非常熟悉了，辨識(shí)度很高,。前進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)根據(jù)普通版和F SPORT版的不同而有所差異,，前者為塊狀的鱗片設(shè)計(jì)，由上向下逐漸變大,。

　　18英寸輪圈對(duì)于長(zhǎng)寬高分別為4495×1840×1520mm的UX來(lái)說(shuō),，挺適合的。大小足夠,，且五輻式造型與整體設(shè)計(jì)很搭,。試駕車配備的是普利司通225/50 R18缺氣保用輪胎，并將放置備胎的空間變成了儲(chǔ)物格，擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,。

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　　UX Concept概念車上出現(xiàn)的深色輪眉以及貫穿式尾燈都出現(xiàn)在了UX上，并且這兩個(gè)設(shè)計(jì)還為整車空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù),，讓氣流經(jīng)過(guò)車身更為順暢,、降低風(fēng)阻的同時(shí)，提升行駛穩(wěn)定性,。當(dāng)然了,，我們還需要知道的是，UX是雷克薩斯量產(chǎn)車型中首款配備貫穿式尾燈的車型,，一共使用了120顆LED燈珠,，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。

　　步入車內(nèi),，10.3英寸中央液晶顯示屏以及最新家族式“牛角”造型無(wú)疑是雷克薩斯UX內(nèi)飾首先吸引眼球的地方,。可惜目前只有頂配車型顯示屏才是10.3英寸,，其它配置車型為7英寸,。此外，材質(zhì)搭配,、做工依舊是雷克薩斯車型的強(qiáng)項(xiàng),，UX的表現(xiàn)同樣不會(huì)讓你失望。其中控臺(tái)采用了一種由復(fù)合材料打造的類似于“和紙”質(zhì)感的面料,，帶給乘客一種獨(dú)特的視覺(jué)感觀,。

　　靜下來(lái)看看新車細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣費(fèi)了一番心思，整個(gè)中控臺(tái)是向駕駛員一側(cè)傾斜的,，造型沒(méi)有特別規(guī)整,，通過(guò)裝飾件進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)線條，突顯其自我的一面,。另外,，帶LED照明功能的圓形空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置也是首次出現(xiàn)在雷克薩斯車型中。值得一提的是,，或許是為了彌補(bǔ)Remote Touch觸控板不太容易上手的現(xiàn)實(shí)狀況,，設(shè)計(jì)師還在扶手箱前方設(shè)計(jì)了一個(gè)滾輪+按鍵的操作區(qū)域，使用幾次后即使盲操作也沒(méi)太大問(wèn)題,。

　　尺寸較大的扶手箱采用了真皮進(jìn)行覆蓋,，長(zhǎng)途駕駛時(shí)手臂搭在上面很舒服。支持左右兩側(cè)開(kāi)啟是這類長(zhǎng)度偏長(zhǎng)扶手箱的最佳解決方案,，單側(cè)開(kāi)啟不尊重另一側(cè)乘客,，而上翻式設(shè)計(jì)用戶體驗(yàn)又不夠好,。此外，新車前排和后排分別提供了2個(gè)USB接口,，完全能夠滿足數(shù)碼設(shè)備的用電需求,。

　　值得一提的是，設(shè)計(jì)師在新車后排上方通過(guò)“挖”出一個(gè)凹陷來(lái)提升頭部空間,，其表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別大多數(shù)車型,。至于后排腿部空間，受制于車身軸距,，談不上寬裕,。另外，新車傾斜角度較大的D柱影響了一些空間,，其后備廂常規(guī)狀態(tài)下容積只有264L,，好在后備廂地板下方設(shè)有一個(gè)較大的儲(chǔ)物格，還可以通過(guò)放倒后排座椅的方式擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,。