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當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

聊冬天續(xù)航&外設安裝 榮威Ei5長測(2)

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 安裝兒童座椅

  我兒子今年7月初剛剛出生,,到現(xiàn)在也不過才五個月出頭,由于偶爾需要帶著他出門,,所以我很早就考慮為他準備一款兒童座椅。主要原因是兒童座椅要比大人抱著安全很多。研究了很久,,最終,我購入了一款自己十分滿意的兒童座椅,。下面跟大家分享安裝過程,。

  大家一定要切記,兒童座椅只能安裝在后排,,千萬別安裝在前排,,因為如果車出事導致前排安全氣囊彈出,很有可能會傷害兒童座椅上的孩子,。

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  這讓我十分擔心會導致安裝完以后,,我回不到正常的坐姿了。我只能先試著將兒童座椅安裝好以后,,再看看結(jié)果,。

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  我還擔心的另外一件事,就是這個兒童座椅支持椅位旋轉(zhuǎn),,但網(wǎng)友反饋網(wǎng)上有些緊湊型車的空間較窄,,無法滿足這一功能,。所以為了看看這輛車能不能滿足,我將該座椅調(diào)至最占用橫向空間的90度位置,。

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  當車輛啟動以后,,12V電源接口便開始供電,行車記錄儀檢測到供電便會自動開機,,開始記錄畫面,。當車輛熄火,12V電源停止供電,,此時行車記錄儀又會自動關(guān)閉,,整個過程無需我們做任何操作,十分方便,。

微體驗:

  雖然我已經(jīng)做了一部分該車的充電測試,,但由于時間關(guān)系,我將把它放到下期來說,。本期的微體驗呢,,我主要有三點想要分享的。

1:車頭logo充電時會閃爍

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2:充電時候解鎖車充電時間會延長

  根據(jù)官方說法,,為了保護車內(nèi)乘客的安全,,所以該車在解鎖的時候,慢充的功率會大幅降低,。所以平時充電的時候還是不要在車里待著,,并且記得鎖車�,! � 

3:辟謠,,Ei5空調(diào)并非不給力,只是你開錯了模式

  我看有些論壇網(wǎng)友說Ei5由于采用熱泵空調(diào),,會導致空調(diào)制熱效果不明顯,。我在寫第一期的時候也有這種感覺,不過這一期我找到問題的原因了,。是因為如果我們選擇ECO行駛模式時,,空調(diào)默認會打開節(jié)能模式,該模式的制熱效果會不太明顯,。不過當切換成N(正常)模式或者S(運動)時,,是可以關(guān)閉空調(diào)的節(jié)能模式的,此時的制熱表現(xiàn)我到目前還是比較滿意的,。當然在寒冷天氣的電耗大家從前文也看到了,。

  那么本期長測到這里也該告一段落了。歡迎大家在下面提出關(guān)于這輛車的任何問題,,我會第一時間幫大家解答,,如果需要測試的,,我也會把它作為接下來的測試內(nèi)容,還等什么,?快在文章下面回復吧,!

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設計上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,,這樣的設計也更為討巧人們的喜歡,,并且其后備廂實用性也很不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,,日常城市出行沒問太大問題,,高速續(xù)航時,續(xù)航能力還希望有進一步的提升,,很期待日后推出高續(xù)航版本,。

    評測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),給人的感覺是偏硬但不生硬,。路面信息的反饋比較豐富,,前后排都能有所感知,,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾,。

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指導價:22.38萬
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