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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

我只愛開車不帶鑰匙 榮威Ei5長測(3)

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  [汽車之家 長期測試]  開著售價不到15萬的純電互聯(lián)網(wǎng)旅行車——榮威Ei5(參數(shù)|詢價),跟著車載導(dǎo)航,,行駛在回家的路上,車停到家門口,,輕按一下熄火按鈕(此時會自動駐車),,下車,關(guān)門,抬起手腕,,對著Apple Watch輕點鎖車按鈕.....每每此時,,我都會有一種被科技懷抱的幸福感。

汽車之家

  直到這一期長測過程,,當(dāng)我深入體驗榮威Ei5車機系統(tǒng)的時候,,才發(fā)現(xiàn)我傳統(tǒng)的用車習(xí)慣,有些已經(jīng)過時了,。榮威Ei5根據(jù)官方的命名,,它是一輛純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅汽車,其中互聯(lián)網(wǎng)的加入,,為這輛車注入了靈魂,,使它能夠做到傳統(tǒng)汽車想都不敢想的功能。這樣的變化有點像十年前智能手機之于功能機的變化,。我已經(jīng)迫不及待想跟您分享Ei5車機系統(tǒng)的使用體驗了,!

斑馬智行體驗——它是手機APP,也是車機系統(tǒng)

  榮威Ei5搭載的車機系統(tǒng)名字叫——斑馬智行,,它就像手機中的安卓與iOS系統(tǒng),,能夠基于蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)不斷豐富自身功能。正是因為有了它,,才實現(xiàn)了后文將為大家介紹的手機遠(yuǎn)程定位,、控制汽車、Apple Watch鎖車,、手機控制充電樁充電以及自然語義識別等功能,。

上汽集團 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版

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  車輛定位功能的體驗還是蠻實用的。記得有一次我把車借給同事開,,結(jié)果第二天早上上班的時候,,等我打開APP看到這輛車還在距離公司20公里以外的路上,而剩余續(xù)航里程卻不到25公里,,我趕緊打電話讓同事去充電,,要知道現(xiàn)在冬天的表顯剩余續(xù)航里程跟實際還是有不小差距的。當(dāng)然,,車輛定位功能的延伸用途還有很多,,例如車輛被盜定位,查看老公行駛軌跡捉小三(一般人我不告訴他)等,。

  在前兩期長測中,,我一直通過榮威Ei5的實體車鑰匙來解鎖車輛。盡管榮威Ei5已經(jīng)擁有了無鑰匙進(jìn)入功能,,但前提是你必須揣著車鑰匙,,讓車輛識別到它才能完成解鎖,。但整天揣著車鑰匙,讓我這個粗心大意的人總是擔(dān)心一不小心就把它弄丟(事實也的確弄丟過一次,,后來找著了),。

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   剛才所述的解鎖方式其實是通過手機的藍(lán)牙完成的,它的優(yōu)勢是能夠快速實現(xiàn)對汽車的控制,,而且不用輸入安全碼,,更方便。

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  或許你會問有了藍(lán)牙控制,,為啥還需要遠(yuǎn)程解鎖呢,?舉個例子,有一次,,我?guī)е?個月大的兒子去接孩兒他媽,,當(dāng)時孩兒他媽在加班。到了她們公司樓下,,我需要雙手抱著娃上樓,,保證孩子不被寒風(fēng)吹到,可這時候已經(jīng)沒有手鎖車了,。但那時我并不慌張,,當(dāng)我把孩子放到母嬰室,打開手機上的斑馬智行APP,,遠(yuǎn)程控制車輛上鎖,,搞定!如果你覺得這個功能不常用,,那還有一個你一定喜歡,,就是夏天出門前遠(yuǎn)程降溫;以及冬天出門前遠(yuǎn)程升溫,。

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  接下來,,你可以盡情發(fā)揮控制欲了,打開天窗,、打開空調(diào),、打開座椅加熱、關(guān)閉主駕窗戶,、說出你要去的目的地等等,,你可以想到的絕大部分汽車操作,都可以通過這位語音助理來完成,。無論是識別率,,還是可執(zhí)行的功能種類,在同級別車型里面,,它的表現(xiàn)當(dāng)屬佼佼者,,畢竟它的背后有阿里巴巴做技術(shù)支持,。

  關(guān)于斑馬系統(tǒng)的體驗,本期就先說道這里,。未來有什么新的發(fā)現(xiàn),我再跟大家分享,。如果對這個系統(tǒng)有什么疑問,,也歡迎大家踴躍在文下的回復(fù)區(qū)留言,我會看到后第一時間為大家解答,。

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設(shè)計上還是挺具有特色的,,在旅行車熱度越來越高的今天,,這樣的設(shè)計也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實用性也很不錯,。

    評測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,,日常城市出行沒問太大問題,高速續(xù)航時,,續(xù)航能力還希望有進(jìn)一步的提升,,很期待日后推出高續(xù)航版本,。

    評測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),給人的感覺是偏硬但不生硬,。路面信息的反饋比較豐富,,前后排都能有所感知,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾,。

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榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版

指導(dǎo)價:22.38萬
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