[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  為期半年的凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價(jià))長(zhǎng)期測(cè)試終于到了最后一篇,，這一期我就來(lái)總結(jié)一下這半年來(lái)的車(chē)輛表現(xiàn),。其實(shí)該說(shuō)的前面幾期都已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，有滿意的、也有不太滿意的地方,。世界上沒(méi)有完美的車(chē)，只有適合不適合自己的,。買(mǎi)車(chē)時(shí)選一款自己喜歡的車(chē),，而不是別人喜歡的車(chē)，這一點(diǎn)最重要,。

　　關(guān)于外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不多說(shuō)了，這可能是影響消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)的第一要素,，有眼緣才會(huì)有接下來(lái)的深入了解,。CT6就是憑借著個(gè)性的設(shè)計(jì)和小眾的曝光率吸引了我，我和妻子都不想買(mǎi)一款街車(chē),，凱迪拉克CT6剛好符合我們的第一訴求,。

　　深入了解之后，發(fā)現(xiàn)CT6不僅尺寸大,、線條帥,，而且還采用了包含13種復(fù)合材料的全鋁車(chē)身、全鋁底盤(pán)懸架,，以及十分復(fù)雜的生產(chǎn)工藝，這種技術(shù)放眼世界范圍內(nèi)都是領(lǐng)先的,，并不是任何一家工廠都可以達(dá)到這樣的水準(zhǔn),。

　　MRC電磁減振、ARS后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向是另外兩項(xiàng)黑科技,，盡管在實(shí)際用車(chē)當(dāng)中,，普通駕駛者很可能感覺(jué)不到，但當(dāng)你了解到這些別人沒(méi)有的黑科技之后,，你就會(huì)被它吸引,，覺(jué)得自己買(mǎi)的很值。

　　認(rèn)真選一款車(chē),，你就必須要了解它的動(dòng)力總成,。新款CT6采用了符合國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱,，縱置后驅(qū),。這套動(dòng)力系統(tǒng)正在向整個(gè)凱迪拉克家族普及，比如最近宣傳聲勢(shì)浩大的CT5,。凱迪拉克最近才開(kāi)始強(qiáng)調(diào)“后驅(qū)豪華”的理念,，顯然新款CT6才是這一波理念的先行者，包括外觀設(shè)計(jì),，新CT6都是第一個(gè)做出改變的,。

　　當(dāng)然,，我也聽(tīng)到身邊有朋友談起對(duì)比試駕過(guò)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的感受，有人說(shuō)CT6的油門(mén)頭段響應(yīng)太靈敏,、剎車(chē)腳感偏硬,，不如E級(jí)、5系或者A6線性,。其實(shí)我想說(shuō)的是,，新款CT6為了彌補(bǔ)動(dòng)力參數(shù)的下調(diào)，特意將油門(mén)頭段調(diào)校得比老款靈敏了,�,；蛘呤且�?yàn)槔峡畎l(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)強(qiáng)，但爆發(fā)力相對(duì)靠后,，而新發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來(lái)得更早,，所以導(dǎo)致了該現(xiàn)象。至于剎車(chē),，因?yàn)镃T6采用的是更先進(jìn)的E-boost電控剎車(chē),，所以會(huì)和普通的液壓助力剎車(chē)腳感不一樣。重要的是,，CT6采用的是Brembo剎車(chē)系統(tǒng),，剎車(chē)距離比同級(jí)對(duì)手都要短。

　　整套動(dòng)力系統(tǒng)的缺點(diǎn)就是,，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,，從車(chē)外聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)吵。而且自動(dòng)啟停啟動(dòng)時(shí),，車(chē)內(nèi)乘客也能夠感受到振動(dòng)感,，顯得不那么精致。變速箱挺不錯(cuò),，電子擋把也比之前的飛航式擋把好用,，行程短、反應(yīng)快,，不占地兒,。駕駛模式和手動(dòng)換擋對(duì)于這種車(chē)型來(lái)說(shuō)顯得有些雞肋，實(shí)際使用率極低,。

　　關(guān)于舒適度,，CT6做得挺好。配置的豐富程度我們就不多說(shuō)了,，前排座椅隨空調(diào)溫度自動(dòng)加熱/通風(fēng),，這點(diǎn)挺人性化。后排加熱這半年暫時(shí)沒(méi)用到，冬天使用率會(huì)高一些,。側(cè)窗遮陽(yáng)簾和后排遮陽(yáng)簾保證了一定的私密性,，也讓這款車(chē)看起來(lái)更像個(gè)豪華車(chē)。不過(guò)CT6內(nèi)飾的顏色搭配確實(shí)太過(guò)單調(diào),，黑漆漆的一片,，我妻子當(dāng)時(shí)差點(diǎn)就因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾配色放棄了這款車(chē)。

　　新的CUE系統(tǒng)整體還算好用吧,，至少比老款CT6的好用多了,，而且字體界面都更時(shí)尚一些。MyCadillac App進(jìn)行過(guò)一次更新,，更新之后里面的軟件比之前好用多了,，網(wǎng)易云音樂(lè)播放再也不會(huì)卡機(jī)了。系統(tǒng)自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)地圖似乎更新過(guò)一次,，但有些路段依然沒(méi)有,，不如高德地圖App全面，但它的優(yōu)點(diǎn)就在于同樣有路況顯示,，而且語(yǔ)音提示時(shí)并不太會(huì)影響到音樂(lè)播放,，看著界面也很清爽，還能顯示在液晶儀表上,，所以我一直都在用車(chē)機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng),。

　　車(chē)載語(yǔ)音系統(tǒng)一般般，識(shí)別率不高,，車(chē)上有其他乘客在的時(shí)候,，說(shuō)幾遍都識(shí)別不出來(lái)會(huì)顯得很尷尬。在這一點(diǎn)上,，自主品牌往往都會(huì)做得特別好，合資車(chē)反而差一些,。安吉星其實(shí)是個(gè)很好的系統(tǒng),，無(wú)聊的時(shí)候還有人陪你聊天，每月還有200分鐘的免費(fèi)通話可以用,。每年24G的免費(fèi)流量其實(shí)足夠用了,，隨便聽(tīng)歌。因?yàn)榘布�星第一年是免費(fèi)的,，之后每年有不同的套餐,，你可以自由選擇，當(dāng)然也可以不買(mǎi)任何套餐,，同樣享有包含SOS緊急救援在內(nèi)的諸多免費(fèi)功能可用,。

　　我這款CT6領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型的主動(dòng)安全配置很豐富，不過(guò)也給我?guī)��?lái)了諸多煩惱，其中最厭煩的就是倒車(chē)防碰撞主動(dòng)剎車(chē)功能,，電腦過(guò)于神經(jīng)質(zhì),，停車(chē)位地上有放下的地鎖，或者距離柱子比較近都會(huì)突然冷不防給你來(lái)一腳急剎車(chē),，且車(chē)內(nèi)沒(méi)有單獨(dú)關(guān)閉該功能的按鍵,，導(dǎo)致駕駛員每次倒車(chē)時(shí)都會(huì)異常緊張，就怕它不知什么時(shí)候突然給你來(lái)一腳剎車(chē)�,，F(xiàn)在我每次停車(chē)時(shí),，都先把中控屏左側(cè)的雷達(dá)開(kāi)關(guān)關(guān)掉，這樣就相當(dāng)于關(guān)閉了前后四周所有的傳感器,，自然也就不會(huì)主動(dòng)剎車(chē)了,，但弊端就是倒車(chē)?yán)走_(dá)也關(guān)掉了。

　　所以你說(shuō)買(mǎi)車(chē)時(shí),，主動(dòng)安全系統(tǒng)這玩意有用嗎,？我覺(jué)得因人而異。從理論上講,，主動(dòng)安全配置是很有必要的,，當(dāng)駕駛員走神或者犯困時(shí)，它可以在危機(jī)時(shí)刻救你一命,。不過(guò)對(duì)于技術(shù)過(guò)硬,、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者來(lái)說(shuō)，它很多時(shí)候又會(huì)幫倒忙,，尤其是應(yīng)對(duì)中國(guó)這種時(shí)長(zhǎng)有人加塞的復(fù)雜路況,，萬(wàn)一電腦誤判緊急剎車(chē)，也很容易引發(fā)后車(chē)追尾,。有利有弊吧,，如果這東西是選裝的，現(xiàn)階段我自己買(mǎi)車(chē)并不會(huì)去加錢(qián)選裝它,。對(duì)了,，還有自動(dòng)泊車(chē)也同樣不會(huì)，非常雞肋,。

　　最后來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗,，很多人看到我前幾期的油耗之后，有懷疑的,，也有說(shuō)刻意不曝光擁堵路況的,。其實(shí)我們長(zhǎng)測(cè)都是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)寫(xiě)的，我個(gè)人跑高速居多,，所以油耗偏低也是正常的,。當(dāng)然,，也經(jīng)常遇到北京十分擁堵的路況，比如每天上下班在四環(huán)上的平均時(shí)速可能只有10幾公里/小時(shí),，在這段路況下,，車(chē)輛的平均油耗可能會(huì)超過(guò)10、11L/100km,，甚至?xí)�達(dá)到12L/100km,，這種情況和具體擁堵的路況有關(guān)，如果在街道上行走,，頻繁等紅綠燈,，自動(dòng)啟停工作的情況下，或者擁堵很平均,，車(chē)輛能夠一直勻速行走,，這樣的路況下油耗其實(shí)也不會(huì)太高；而如果車(chē)輛經(jīng)常走走停停,，頻繁起步剎車(chē),，這種情況下勢(shì)必會(huì)關(guān)掉自動(dòng)啟停功能，油耗高那是肯定的了,。從車(chē)輛的瞬時(shí)油耗顯示來(lái)看,，車(chē)輛在起步時(shí)是最費(fèi)油的。所以擁堵?tīng)顩r很復(fù)雜,，哪怕平均時(shí)速一樣,，車(chē)輛的油耗也會(huì)相差較多，并不具備參考性,。

總結(jié)：

　　這一期其實(shí)就是半年長(zhǎng)測(cè)總結(jié),，所以也沒(méi)有總結(jié)了。還是那句話：世界上沒(méi)有完美的車(chē),，只有適合不適合自己的,。買(mǎi)車(chē)時(shí)選一款自己喜歡的車(chē)，而不是別人喜歡的車(chē),，這樣才能開(kāi)心,。這個(gè)世界上沒(méi)有什么事比開(kāi)心更重要，祝大家每天都能開(kāi)開(kāi)心心,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 張子儀）

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