[汽車之家 長期測試]  不知不覺,，這臺CT6我已經開了3個月了,。從提車到現在，開了不到5000公里,，儀表顯示的綜合平均時速32km/h,，應該算是一個很普遍的用車狀況了。按照規(guī)定,，也是該做首次保養(yǎng)的時候了,，所以這次就給大家講一講凱迪拉克CT6(參數|詢價)的保養(yǎng)與維修。

　　先來說保養(yǎng)吧,！CT6這款車的前兩次保養(yǎng)都是免費的,，這點應該全國各4S店都是統(tǒng)一的。其中首次保養(yǎng)是在提車3個月或者5000公里時,；第二次保養(yǎng)是間隔7500公里,。之后都是每間隔1萬公里，或者1年保養(yǎng)一次即可,。免費送前兩次保養(yǎng),，對于用戶來說無疑是好事，很多品牌都做不到,。除此之外,，我在購車時還很幸運的趕上了終身機油免費的活動，沒錯,，終身機油免費！另外,，因為我在提車時檢查仔細,，結果還真的在前杠底部發(fā)現了兩處拖運時刮擦的小傷，結果4S店又索賠了價值3000元的保養(yǎng)代金券,。結合以上信息,，我大致算了一下，至少前5年,，我的這臺車保養(yǎng)都不用花錢了,。如此看來，相比其他品牌,，凱迪拉克CT6的實際售后保養(yǎng)是極為省錢的,！再加上買車時巨大的現金優(yōu)惠，展現出了超高的性價比,！

　　當然了,，有很多消費者可能趕不上這樣或那樣的活動，所以我還是向大家簡單介紹一下這款車的養(yǎng)車成本。在每次保養(yǎng)之前,，用戶都可以通過手機App,，在My Cadillac上顯示你當前這次保養(yǎng)需要更換的東西以及各項具體價格。例如,，我在這次保養(yǎng)之前,，就用App進行了提前預約。預約成功后,，相應的4S店就會為你的保養(yǎng)預留出時間,，從而避免排隊。

　　不過因為我臨時有事,，并沒能按照預約的時間去保養(yǎng),。隨后我取消了預約,，在另外一個時間段直接開車去了店里,。進店之后,，我直接把車開到了維修保養(yǎng)等待服務區(qū),，立馬有工作人員上前來核實登記,，前前后后從我進入4S店,，到出4S店,，一共只花了1個半小時,，這個效率已經很高了,。

　　首保其實很簡單,，只是更換機油和機油濾芯。因為新款CT6更換了發(fā)動機,，所以它的保養(yǎng)配件和老款車型是不一樣的,。新款CT6使用的是嘉實多極護 0W-20全合成機油，每次保養(yǎng)需要更換5升機油,，其中一瓶4升的官方標價458元,、一瓶1升機油117元，一個AC德科牌機油濾清器112元,，工時費320元,，總價值1007元，這些都是廠家白送的（App顯示價格與4S店實際價格略有出入）,。

　　車輛保養(yǎng)期間,，用戶可以在凱迪拉克4S店二樓的休息區(qū)休息，這里一直會有服務人員為前來維修保養(yǎng)的用戶服務,。用戶可以在這里看定影,，也可以使用他們提供的電腦上網、游戲,；休息區(qū)還有兒童樂園,，小朋友最喜歡的地方。當然了，用戶還可以盡情享受各種零食,、甜點和飲料,，同時旁邊還有一塊屏幕顯示車輛維修、保養(yǎng)的進度,。待保養(yǎng)結束之后會有工作人員電話告知,，當然這時候車也已經完全洗好了，客戶直接開走即可,。

　　這是一次很輕松的體驗,，如果讓我給凱迪拉克的保養(yǎng)服務打分的話，我愿意打9分,。首先,，在沒有提前預約的前提下，整體的服務效率很高,，沒有浪費客戶太多的時間,。其次，二樓休息區(qū)的環(huán)境不錯,，服務人員的態(tài)度也很好,，我這次剛好是帶著3歲的閨女一起去的，閨女玩得很開心,。第三,，保養(yǎng)技師感覺也比較專業(yè)，工作人員較多,，其實車間內同時進行維修保養(yǎng)的車并不少,，但技師分工明確，且工作效率很高,。如果提出一些建議的話,，就是整個維修車間的環(huán)境可以再工整一些就好了，這方面可以向同為美式豪華品牌的林肯學習,。

　　文章的最后再來聊聊凱迪拉克的售后維修吧！其實我這車從提車那天起,，就經歷過各種小磨難,。先是在運輸過程中前杠底部就被蹭到；然后ACC自適應巡航功能沒有被激活,；行車記錄儀的SD卡不識別,；導航某一天突然不可用；停在4S店辦理上牌那幾天遭遇了百年不遇的冰雹,；在檢查站堵車排隊等待時莫名的被后車輕微追尾……但這些問題都很快解決了,。其中ACC的程序被重新刷了一遍，功能就可用了。行車記錄儀和導航都是自己就好了,。車身被冰雹砸的小坑,，后來4S店主動免費幫我進行了無痕修復，據說傷的也不嚴重,，反正我出差回來提車時根本沒看出來傷在哪,。被追尾那次其實傷的很輕，但后杠被后車頂了一個小坑,，且車漆受損了,，所以當時走了保險程序。后來我獲得了3000元的后杠噴漆理賠,，但因為傷實在太小了,，所以我也一直沒有修理。直到這次去4S店保養(yǎng),，上次為我處理保險流程的工作人員一眼就認出了我的車,，還提醒我以后什么時候想修了，都可以隨時來店里噴漆,，倒是很貼心,，哈哈。

● 微體驗

　　最后的微體驗來吐槽一下自動泊車吧,！這款車支持自動泊入左右方的平行以及垂直車位,，功能很強大，但現實很殘忍,。我在地下車庫刻意體驗了多次右側垂直車位的自動泊車功能,，只有一次成功檢測到了車位，但還沒有停進去,，其余時候都沒有成功檢測到我想要的車位,。事實證明，這功能簡直太雞肋了,。不過側方自動泊車倒是成功率很高,，在路邊停車時我用過兩次，結果都很順利,。

● 油耗表現

● 總結：

　　關于凱迪拉克的售后服務,，包括維修、走保險,、保養(yǎng)等流程的效率都是很高的。現如今,，時間就是金錢,，客戶不僅期待有好的服務感受，更希望能節(jié)省寶貴的時間,。再加上凱迪拉克本身在售后價格上也很有誘惑力,，所以我現在對這個品牌已經建立了好感，希望日后廠家也能夠更進一步,，提供更優(yōu)質的服務,。下一期我將來聊一聊CT6這款車關于駕駛方面的感受，敬請關注,。大家有任何想法都可以來我的編輯博客和微博（@張子儀_盛開在遺忘）向我提問或交流,，咱們下期見。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）