擺脫里程焦慮測試2019款特斯拉Model X

許博

2019年07月26日 07:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 性能測試：

　　在性能測試環(huán)節(jié)中,，將Model X(參數(shù)|詢價)的加速選項設(shè)定至“標(biāo)準(zhǔn)”擋位，關(guān)閉空調(diào)等用電設(shè)備,，起步階段車輪有輕微的打滑現(xiàn)象,，但很快就被體重約2.5噸的“身軀”抑制住了，損失了些許動力但并不嚴(yán)重,；且車身姿態(tài)雖有些微微上揚,，但保持的還算不錯，車頭抬起并不是很明顯,。最終,，2019款特斯拉Model X長續(xù)航版0-100km/h加速成績?yōu)?.8s，比官方給出的4.6s慢了一些。

　　在制動測試環(huán)節(jié),，定位偏向于操控與運動的米其林LATITUDE Sport 3起到了舉足輕重的作用,，充足的抓地即使體重約2噸半的沉重車身也能有不錯的剎車成績。最終,，2019款特斯拉Model X長續(xù)航版100-0km/h的平均剎車成績?yōu)?9.48m,，而且在連續(xù)的極限制動下，其剎車成績并沒有出現(xiàn)明顯的衰減,，基本穩(wěn)定在40m上下,。

　　雖然米其林LATITUDE Sport 3輪胎定位偏向于操控和運動，但是在噪音測試環(huán)節(jié)中,，并沒有為車輛的靜謐性增加負(fù)擔(dān),。Model X的整車靜謐性表現(xiàn)比較出色，無論是在中低速下行駛,，還是以高速工況行駛,，胎噪和風(fēng)噪都得到了有效的抑制。

操控與行駛

　　小結(jié)：雖然在加速測試中,，未能達到官方公布4.6s的0-100km/h加速成績,，但2019款特斯拉Model X長續(xù)航版還是展現(xiàn)了其出眾的加速能力；而官方選用的米其林LATITUDE Sport 3輪胎,，確實也為其能夠達到不錯的剎車成績助力不少,。

文章標(biāo)簽：電動車試駕評測 SUV試駕評測中大型車試駕評測

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.80秒	39.48米	--升
測試文章：擺脫里程焦慮測試2019款特斯拉Model X
評測編輯-：	續(xù)航里程比較扎實，特別是城市低速工況下,，剩余續(xù)航里程的消耗幾乎與實際行駛里程為1:1的關(guān)系,；而城際高速工況下，續(xù)航里程能夠達到近400km,，表現(xiàn)也還不錯,。Autopilot使用起來還是能為駕駛者節(jié)省很大一部分精力的，但還是會出現(xiàn)誤判的情況,，所以不能完全依賴該系統(tǒng),，需要隨時準(zhǔn)備接管車輛。
評測編輯-姚嘉：	加速模式上雖然沒有“狂暴”可以選擇,，但是使用“標(biāo)準(zhǔn)”擋位,，也是有比較強烈的推背感的；剎車成績也比較不錯,，總體表現(xiàn)“跑得快,、站得住”還是讓人比較滿意的。
評測編輯-姜田雙：	第二,、三排座椅的舒適度表現(xiàn)確實一般：雖然第二排的兩座布局以及表面材質(zhì)的用料都比較符合豪華車的定位,，但座椅內(nèi)部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間；第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問題,。

Model X 2017款 Model X 100D 長續(xù)航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.97秒	38.66米	--升
測試文章：電動出行先鋒測試特斯拉MODEL X 100D
評測編輯-曹昊旻：	在大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的大背景下,，特斯拉推出Model X也可謂是大勢所趨，我們首先能夠看到的是這款車功能全面的前沿科技,，比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動輔助駕駛Autopliot，使這款車具備很強的科技感,。至于車輛本身的駕駛品質(zhì)方面,，4.97秒的加速成績和38.66米的剎車距離表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，不過整車的駕駛品質(zhì)與同價位燃油SUV車型還存在一定的差距,，需要改進,。
評測編輯-朱力神：	從純電動車型的角度考慮，特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車型了,，盡管它還不是車系中的最強版本,，但不到5秒的加速已經(jīng)使其具備很高的話題性。此外，專屬充電網(wǎng)絡(luò)以及Autopliot自動輔助駕駛也改變了用戶的用車習(xí)慣和出行方式,，理念上確實走在了前沿,。
評測編輯-祁子鑫：	Model X由于與眾不同的設(shè)計理念以及大量前沿科技的搭載，自推出之始就很有話題性,。當(dāng)然作為一款交通工具,，其日常駕駛表現(xiàn)也是我們較為關(guān)注的。純電驅(qū)動的Model X起步和加速表現(xiàn)順暢,，減振表現(xiàn)也更注重舒適性,，不過偶爾遇到連續(xù)彎道時，車身仍然有些飄忽,，沉穩(wěn)的氣質(zhì)還有待加強,。

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