永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

擺脫里程焦慮 測試2019款特斯拉Model X

收藏 (0條) 舉報/糾錯

車型圖片
基本參數(shù)Model X 2019款 長續(xù)航版
廠商指導價77.29萬
廠商特斯拉(進口)
級別中大型SUV
能源類型純電動
上市時間2019.05
NEDC純電續(xù)航里程(km)575
快充時間(小時)1
慢充時間(小時)10
快充電量百分比-
最大功率(kW)395
最大扭矩(N·m)755
電動機(Ps)537
長*寬*高(mm)5037*2070*1684
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)4.6
實測0-100km/h加速(s)4.8
實測100-0km/h制動(m)39.48
整車質(zhì)保四年或8萬公里
車身Model X 2019款 長續(xù)航版
長度(mm)5037
寬度(mm)2070
高度(mm)1684
軸距(mm)2965
前輪距(mm)1661
后輪距(mm)1699
滿載最小離地間隙(mm)137
車身結構SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)-
電動機Model X 2019款 長續(xù)航版
電機類型前永磁/同步 后交流/異步
電動機總功率(kW)395
電動機總扭矩(N·m)755
前電動機最大功率(kW)202
前電動機最大扭矩(N·m)420
后電動機最大功率(kW)193
后電動機最大扭矩(N·m)335
驅(qū)動電機數(shù)雙電機
電機布局前置+后置
電池類型三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)575
電池能量(kWh)100
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質(zhì)保八年或24萬公里
快充時間(小時)1
慢充時間(小時)10
快充電量(%)-
變速箱Model X 2019款 長續(xù)航版
擋位個數(shù)1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱
底盤轉向Model X 2019款 長續(xù)航版
驅(qū)動方式雙電機四驅(qū)
四驅(qū)形式電動四驅(qū)
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動Model X 2019款 長續(xù)航版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格255/45 R20
后輪胎規(guī)格275/45 R20
備胎規(guī)格

被動安全Model X 2019款 長續(xù)航版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
后排正向安全氣囊-
后風擋安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全Model X 2019款 長續(xù)航版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
DOW開門預警-
前方碰撞預警-
后方碰撞預警-
移動物體預警系統(tǒng)-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀
道路救援呼叫-
防側翻系統(tǒng)-
駕駛操控Model X 2019款 長續(xù)航版
單踏板模式-
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架
電磁感應懸架-
魔毯智能懸架-
可變轉向比
整體主動轉向系統(tǒng)-
拖掛模式-
四驅(qū)/越野Model X 2019款 長續(xù)航版
涉水感應系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉彎-
涉水喉-
駕駛硬件Model X 2019款 長續(xù)航版
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能Model X 2019款 長續(xù)航版
倒車車側預警系統(tǒng)-
車載衛(wèi)星通信-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
車道居中保持-
道路交通標識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
遙控泊車-
記憶泊車-
代客泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
匝道自動駛出(入)-
信號燈識別-
遠程召喚-
方向盤離手檢測-
起步提醒-
外觀/防盜Model X 2019款 長續(xù)航版
電動擾流板
自動開合車門-
無框設計車門
魔術感應門-
電動后備廂
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手
按鍵式車門開啟-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光Model X 2019款 長續(xù)航版
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
場景燈語-
天窗/玻璃Model X 2019款 長續(xù)航版
星空天窗-
光感天幕-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃
后雨刷-
可加熱噴水嘴
屏幕/系統(tǒng)Model X 2019款 長續(xù)航版
旋轉大屏-
向日葵旋轉屏-
可翻轉中控屏幕-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
語音免喚醒詞-
語音連續(xù)識別-
可見即可說-
手勢控制-
面部識別-
聲紋識別-
應用商店-
車載電視-
后排控制多媒體-
多指飛屏操控-
觸屏振動反饋-
屏幕防窺-
智能化配置Model X 2019款 長續(xù)航版
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級
Wi-Fi熱點-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪-
模擬聲浪-
車載KTV-
方向盤/內(nèi)后視鏡Model X 2019款 長續(xù)航版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱
方向盤記憶
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示-
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示-
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電Model X 2019款 長續(xù)航版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置Model X 2019款 長續(xù)航版
運動風格座椅
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
頭頸暖風系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)
可升降前后排車廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅
第三排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架
前后移動扶手箱-
音響/車內(nèi)燈光Model X 2019款 長續(xù)航版
杜比全景聲(Dolby Atmos)-
觸摸式閱讀燈-
主動式環(huán)境氛圍燈-
空調(diào)/冰箱Model X 2019款 長續(xù)航版
熱泵空調(diào)-
后排獨立空調(diào)-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
空氣質(zhì)量監(jiān)測-
車載冰箱-

共6頁<>
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • Model X 2019款 長續(xù)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.80 39.48 --
    測試文章:擺脫里程焦慮 測試2019款特斯拉Model X
    評測編輯-:

    續(xù)航里程比較扎實,特別是城市低速工況下,,剩余續(xù)航里程的消耗幾乎與實際行駛里程為1:1的關系,;而城際高速工況下,,續(xù)航里程能夠達到近400km,表現(xiàn)也還不錯,。Autopilot使用起來還是能為駕駛者節(jié)省很大一部分精力的,,但還是會出現(xiàn)誤判的情況,所以不能完全依賴該系統(tǒng),,需要隨時準備接管車輛,。

    評測編輯-姚嘉:

    加速模式上雖然沒有“狂暴”可以選擇,但是使用“標準”擋位,,也是有比較強烈的推背感的,;剎車成績也比較不錯,,總體表現(xiàn)“跑得快,、站得住”還是讓人比較滿意的。

    評測編輯-姜田雙:

    第二,、三排座椅的舒適度表現(xiàn)確實一般:雖然第二排的兩座布局以及表面材質(zhì)的用料都比較符合豪華車的定位,,但座椅內(nèi)部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間;第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問題,。

  • Model X 2017款 Model X 100D 長續(xù)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.97 38.66 --
    測試文章:電動出行先鋒 測試特斯拉MODEL X 100D
    評測編輯-曹昊旻:

    在大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的大背景下,,特斯拉推出Model X也可謂是大勢所趨,我們首先能夠看到的是這款車功能全面的前沿科技,,比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動輔助駕駛Autopliot,,使這款車具備很強的科技感。至于車輛本身的駕駛品質(zhì)方面,,4.97秒的加速成績和38.66米的剎車距離表現(xiàn)還是相當不錯的,,不過整車的駕駛品質(zhì)與同價位燃油SUV車型還存在一定的差距,需要改進,。

    評測編輯-朱力神:

    從純電動車型的角度考慮,,特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車型了,盡管它還不是車系中的最強版本,,但不到5秒的加速已經(jīng)使其具備很高的話題性,。此外,專屬充電網(wǎng)絡以及Autopliot自動輔助駕駛也改變了用戶的用車習慣和出行方式,,理念上確實走在了前沿,。

    評測編輯-祁子鑫:

    Model X由于與眾不同的設計理念以及大量前沿科技的搭載,自推出之始就很有話題性,。當然作為一款交通工具,,其日常駕駛表現(xiàn)也是我們較為關注的。純電驅(qū)動的Model X起步和加速表現(xiàn)順暢,,減振表現(xiàn)也更注重舒適性,,不過偶爾遇到連續(xù)彎道時,,車身仍然有些飄忽,沉穩(wěn)的氣質(zhì)還有待加強,。

最新文章
加載中

Model X 2019款 長續(xù)航版

指導價:77.29萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:純電動 537馬...
變速箱:電動車單速變...
熱門車型對比
Model X 2019款 長續(xù)航版PK
開始對比