當(dāng)夢想照進現(xiàn)實測試凱迪拉克XT6運動版

謝玥

2019年09月01日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　XT6使用了2+2+2的六座布局，劇院階梯式的排布給中后排乘客提供了更好的視野,。真皮材料包裹的座椅手感很好,，但個人感覺前排和第三排座椅坐著不夠柔軟，座墊有些偏硬,，第二排座椅表現(xiàn)最好,。

　　下面咱們來著重說一下乘坐體驗以及第三排出入便利性，首先咱們先來看看前中后排空間的表現(xiàn),，之后還有一段體驗者進入第三排的視頻,，大家可以看一下XT6的真實表現(xiàn)。

乘坐空間

　　總的來說,，XT6的前排和第二排的空間表現(xiàn)還是不錯的,，但是在滿載情況下，第二排的乘客肯定需要“顧全大局”,，犧牲一部分的腿部空間勻給第三排,，這樣第三排的乘客才會得到更好的空間。

第三排進出便利性

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儲物空間

　　車內(nèi)的儲物空間還是比較多的,，前中后排都配有杯架，中控臺下方還做了掏空處理,，非常適合放一些不很常用的車內(nèi)物品,。

　　后備廂的空間我認為還是足夠用的，將第三排座椅放倒之后內(nèi)部十分的規(guī)整,，畢竟沒有人總使用第三排的空間,，放倒第二排和放倒/升起第三排座椅也很方便，可以通過電動的方式來解決,，這一點還是足夠豪華的,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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評測編輯-謝玥：	兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,，油耗也更低，如果不太經(jīng)常走爛路的話,，兩驅(qū)版非常合適,。
評測編輯-：	車身體積雖然大，但是開起來并沒有那么笨拙,。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用,，即便滿載的情況下，動力輸出也不會覺得乏力,。
評測編輯-：	后備廂空間非常大,，日常使用時把第三排折疊了，就成了一個實用性超高的四座車型,。多媒體系統(tǒng)好用,，有了NFC功能之后，用手機連接都變得極為方便,。

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評測編輯-謝玥：	凱迪拉克XT6以不錯的價格以及6座車的定位拓展出了全新的細分市場,，用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯。但是加速和剎車成績只能算是及格,，車內(nèi)的科技感也有提升的空間,。
評測編輯-鄭雷：	總的來說，XT6的外觀內(nèi)飾確實很不錯,，身材上絕對不輸給同級別對手,，但是動力的表現(xiàn)確實讓人不夠滿意，并且第三排的空間也表現(xiàn)一般，實際的意義不大,。
評測編輯-：	在上市之前我還挺期待這個大家伙,，不過接觸之后有幾點遺憾，一,、動力是在弱了些,，接近10秒的加速有些說不過去。二,、油耗的確有些高,。外觀內(nèi)飾無太多驚喜，2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,，第二排座椅給予你百萬級車型的恬適,，可50萬的售價你只買回了乘坐感受，怎么想都有些不值,。

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