驟變的態(tài)度測試AMG GLC 63 4MATIC+

梁奇

2019年09月27日 00:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●四驅(qū)結(jié)構(gòu)

　　GLC 63配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng),，在滑輪組以及越野場地的測試環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色,，完成了所有項目的測試,。日常駕駛，動力輸出更偏向后輪，在封閉場地內(nèi)我嘗試了一下,，GLC 63可以輕松完成持續(xù)的漂移動作,。4MATIC+的標識不是徒有虛名，配備了AMG機械后軸差速鎖,，改善車輛在極限駕控情況下的牽引力，具有更加的穩(wěn)定性,，而且,，AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)的分動箱，在Race 模式并關(guān)閉ESP的情況下,，可以切斷前橋動力,，變成后驅(qū)模式。

●滑輪組測試

　　滑輪組測試,，GLC 63順利完成了所有測試項目,。你要做的就是穩(wěn)住油門，由于扭矩比較大,，所以一定要緩慢加速,，你能夠清晰感覺到輪間電子限滑的作用，從而完成脫困動作,。

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●越野場地

　　場地測試，面對36°和42°兩個坡道,，穩(wěn)住油門車輛蠕行而上,，出色的動力儲備給人毫不費力的感覺。面對連續(xù)炮彈坑,，即使將底盤升至最高,，但是前包圍依然隨時面臨剮蹭的可能性，所以放慢整體節(jié)奏,，可以順利完成測試項目,。

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四驅(qū)與越野

向編輯梁奇提問

文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.02秒	36.69米	12.90升
測試文章：驟變的態(tài)度測試AMG GLC 63 4MATIC+
評測編輯-梁奇：	整體性能表現(xiàn)確實讓人印象深刻,，暴力的動力輸出，可以隨時隨地給你最想要的回答,，而且超強的持續(xù)性,，似乎有著用不完的力量。底盤性能同樣出色,，能把一臺SUV車型調(diào)校到這個程度,，確實讓人折服，它的表現(xiàn)符合AMG車型的一貫水準,。
評測編輯-：	沒想到一臺SUV車型也能如此好開,，可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來，確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型,，表現(xiàn)較為全面,。
評測編輯-鄭雷：	低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦，路噪也是比較明顯,，不過普通模式下整體舒適性還算湊合,，至少不會讓人覺得過于吵鬧。性能表現(xiàn)就不多說了,，一切都是順理成章,。

奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.05米	10.30升
測試文章：最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43
評測編輯-張郁達：	比普通GLC的行駛質(zhì)感強不少，尤其是空氣懸架,，能提供更好的舒適性,，加速也相當(dāng)暴力，確實是一款不可多得平民AMG,，不要討論性價比什么的,，跟普通GLC沒可比性。競爭對手，Macan S,、X3 M40i等等,。
評測編輯-張子儀：	這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車，并且?guī)в蠥MG的頭銜,，不要糾結(jié)它是不是一人一機的AMG,，性能達標就可以了，AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌,，如果我有錢,，并且需要一臺SUV的話，這臺車確實值得考慮,。
評測編輯-李佳：	我覺得這車沒啥必要，跑的那么快,，又不是真正的V8 AMG,，有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T，對一般人來說行駛與加速質(zhì)感并沒有那么重要,，滿足日常需求就行了,，當(dāng)然了，拋開現(xiàn)實問題,，這是一臺好車,。

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