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東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR

這臺小車有點(diǎn)法系 測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

徐澄
2019年10月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊
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　　C3-XR(參數(shù)|詢價)百年臻享版車型的內(nèi)飾為灰色系,，搭配玫瑰金色的空調(diào)出風(fēng)口，寧靜大方,，給人一種放松感,。整體的配置布局與普通版的C3-XR相同，沒有明顯變化,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

　　車內(nèi)皮革包裹的面積不大,，以硬塑料材質(zhì)為主。不過同級別當(dāng)中這樣的配置比較常見,，畢竟皮革在提高檔次感的同時也會提高成本,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

　　機(jī)械式儀表樣式比較傳統(tǒng)，中間的屏幕主要用于油量,、擋位,、駕駛模式（D或者S擋）、行駛里程等,。屏幕上的內(nèi)容不可調(diào)節(jié),，沒有油耗、胎壓等信息,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

　　方向盤,、座椅均為手動調(diào)節(jié)，寬大的手剎樣式很有特點(diǎn),。手剎后面有比較寬的縫隙,，平時需要注意避免有零碎物品掉入。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

　　9英寸的中控屏幕只有百年臻享版才有,，其他車型均匹配7英寸屏幕,，9英寸為選裝。同時“百年”獨(dú)有的還有GPS、導(dǎo)航路況顯示,、語音識別,、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife和iPod功能,，這些置換掉了普通版高配車型的CarPlay和原廠車載互聯(lián),。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

　　全車有兩個USB接口和一個12V電源，中央扶手箱后面沒有配置,，略有欠缺,。車門的解鎖鍵在中控中間位置而非門板上，嗯,，這很法系,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

　　內(nèi)飾的整體配置設(shè)計都秉承了“實用至上”的思路，車內(nèi)的皮革用料不多,，但是顏色搭配和諧,；儀表內(nèi)容比較簡單，但是中控車機(jī)可以導(dǎo)航,、方便連手機(jī),；方向盤、座椅都是手動調(diào)節(jié),，不過駕駛模式到位……好用,、好開，這樣的車輛設(shè)計重點(diǎn)很得我心,。

車身滿分得分
空間9.07.2
前排空間2.52.5
后排空間2.52.5
裝載空間1.51.2
空間變化1.00.3
車內(nèi)儲物空間1.50.7
配置8.03.5
基本配置8.03.5
附加配置0--
工藝質(zhì)量5.04.1
外部質(zhì)量2.52.2
內(nèi)部質(zhì)量2.51.9
人體工程5.03.7
座椅舒適性2.51.9
操作便利性2.51.8
視野1.00.9
視野1.00.9
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      評測編輯-：

      C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯,，超出我的期待，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯,，車輛底盤也比較緊實,。只是車輛的整體配置還是偏低，用起來檔次感實在有些欠缺,，“百年”的儀式感還不是很足,。
      評測編輯-：

      這款車跟C3-XR普通版比起來，配置上的提升不夠突出,。如果配置夠舒適,，我覺得哪怕價格略有提升，也會有消費(fèi)者買單,。開起來感覺還不錯,，有法系車一貫的舒適，就是高速時風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn),。
      評測編輯-梁奇：

      三缸發(fā)動機(jī)配雙離合變速箱，這樣的搭配比較大膽,，實車來看表現(xiàn)超出預(yù)期,。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯，感覺比較適合家用,，不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意,。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實用的，我認(rèn)為這款車的性價比比普通版更強(qiáng)一些,。
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      評測編輯-苑璐：

      C3-XR的外觀造型很招人喜歡,，整體設(shè)計上既突出了一些自身的個性色彩，造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受,。加速性能不錯,，懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高,，相比同價位的車型,，在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力,。
      評測編輯-張子儀：

      相比同級對手，1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢,。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),，不管實用不實用，反正看著挺炫的,。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象,。花15萬以上買一款開起來沒什么意思,，看上去又不夠大氣的小型SUV,，我有點(diǎn)不能接受。
      評測編輯-羅浩：

      C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色,，同時也能提供不錯的駕駛樂趣,，外形內(nèi)飾很有個性，是一款適合年輕人的車,，不過它的價格確實不便宜,，配置方面缺乏競爭力。
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    雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

    指導(dǎo)價：11.79萬
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