鐵漢柔情 測(cè)試上汽MAXUS D90 Pro柴油版
● 碳纖維與Alcantara齊上陣
內(nèi)飾部分與外觀類(lèi)似,，同樣是整體上并不出挑，但是如果耐心搭配同樣可以營(yíng)造出不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)氛圍,。例如這臺(tái)試駕車(chē)就加入了大量與運(yùn)動(dòng)氣息相關(guān)的裝飾,，紅色縫線、Alcantara包覆的門(mén)板和中控臺(tái),、仿碳纖維飾板的大面積包覆等等,。
方向盤(pán)也盡可能的與內(nèi)飾風(fēng)格保持統(tǒng)一步調(diào)，紅色縫線與平底式的設(shè)計(jì)依舊運(yùn)動(dòng)氣息濃重,，甚至懷疑這是不是一臺(tái)小鋼炮車(chē)型,。儀表盤(pán)沒(méi)有追求全液晶顯示，但是中央液晶屏的尺寸也足夠富有誠(chéng)意,，顯示效果足夠細(xì)膩,。
中控多媒體屏幕尺寸達(dá)到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀水平，內(nèi)建的系統(tǒng)也高度智能,，集成了當(dāng)下智能車(chē)機(jī)的大部分功能,，支持OTA升級(jí)、藍(lán)牙鑰匙,、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛,。可謂“你只能說(shuō)你不想用,，不能說(shuō)我沒(méi)提供”。全景影像畫(huà)面的清晰度還有提升空間,，如果用作越野時(shí)觀察路況使用的話,，倒是也能滿足需求。車(chē)輛沒(méi)有配備水平儀,、車(chē)身角度顯示,、海拔數(shù)據(jù)檢測(cè)等配置,，這是在越野裝備方面有所缺失的。
既然是硬派的取向,，那各種功能按鍵還是放在“明面”上更好,。不管是空調(diào)控制還是駕駛模式選擇、越野相關(guān)功能,，都提供了實(shí)體按鍵,，不管是盲操作還是日常使用，都比用觸屏更方便,、更快速且準(zhǔn)確,。
舒適性配置，D90 Pro同樣不含糊,。全車(chē)JBL品牌的12個(gè)揚(yáng)聲器為你“歌唱”,，一、二排座椅都有加熱,、按摩功能,，簡(jiǎn)直不能再舒服了。來(lái)到野外越野,，供電的便利性是個(gè)剛需,，D90 Pro在一、二排都設(shè)有12V電源,，第二排更是提供220V的電源,，可以直接連接排插，無(wú)需逆變器,。
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