鐵漢柔情 測試上汽MAXUS D90 Pro柴油版
● 第二排乘客行政級待遇
前排座椅的造型和配置已經(jīng)達到“要啥自行車”的水平,。但是實際體驗的感受有些許不足，例如座椅的包裹性不足,，填充物如果更加柔軟會在長途駕駛時帶來更好的舒適性,。
第二排座椅的配置和空間也是足夠優(yōu)秀，如果再奢求電動調(diào)節(jié)的話就有點“過分”了,。可調(diào)頭枕和可調(diào)扶手均有配備,，但是實際體驗還是有些不足，有頭枕較硬,，扶手較窄等問題,。當然,，能用諸多舒適性配置營造出一個行政級的第二排感受，對于一臺硬派SUV確實不是剛需。D90 Pro做得已經(jīng)足夠好了,。
第三排的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，常規(guī)坐姿下空間表現(xiàn)都能接受,。但是如果想把頭部枕在頭枕上時，頭部空間會出現(xiàn)不足的情況,。所以第三排的乘坐時間不宜過長，短途應付一下還是可以的,。
● 儲物表現(xiàn)
不管是車內(nèi)的儲物，還是后備廂的行李收納,，D90 Pro都表現(xiàn)的很從容,。作為一臺中大型SUV能夠兼顧4座狀態(tài)下的空間最大化，甚至還有一些商務MPV車型的感覺,，畢竟第二排獨立式的座椅能夠給乘客提供更好的空間和舒適性,，也能在6座狀態(tài)下應付短途的旅行,。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
- #用車成本盤點#【三鍋出品】算一算今...01月15日
- 上汽大通D90Pro頻繁報柴油濾芯含水量...01月09日
- 2024年簡單用車回憶01月06日
- 駕乘D90,，開開心心跨年游01月05日
- 2024 D90與我的陪伴01月02日
- 2024年的最后一次耍雪12月30日
- 6萬公里D90PRO更換輪胎做動平衡順帶...12月14日
大家都在問
更多>- 柴油版天冷時尾氣味道大是什么原因13回答
- 節(jié)氣門如何清洗,？0回答
- 貼膜應該如何選擇,？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦,？0回答
好評理由：
差評理由：