[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 相信大家最近應(yīng)該對(duì)于“凱迪拉克CT4”應(yīng)該非常熟悉了，因?yàn)槔罴宴�的“在線(xiàn)帶貨”,，讓很多人認(rèn)識(shí)到這款車(chē),，不論你是不是認(rèn)可這樣的營(yíng)銷(xiāo)手法,，我個(gè)人還是很喜歡CT4的，畢竟上次和阿堯在場(chǎng)地試駕過(guò)CT4（視頻請(qǐng)點(diǎn)擊此處）,，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)性印象深刻,，所以這次我又借了一次CT4,，不過(guò)這次的體驗(yàn)場(chǎng)景不再局限于場(chǎng)地里,，而是一般公路。

　　先前,，我們已經(jīng)在場(chǎng)地試駕過(guò)這款車(chē),，也做過(guò)靜態(tài)對(duì)比的文章,，如果你想要回味一下，可以點(diǎn)擊以下的圖片或是點(diǎn)擊這里（場(chǎng)地試駕）和這里（靜態(tài)對(duì)比）：

　　二十多萬(wàn)的售價(jià),，后驅(qū),、2.0T,，自帶流量的屬性很濃厚,，CT4明顯是沖著年輕人而來(lái)。CT4車(chē)系就只有兩種配置,，時(shí)尚型和精英型,，官方指導(dǎo)價(jià)分別為23.97萬(wàn)元和25.97萬(wàn)元，我們的試駕車(chē)為頂配車(chē)型精英型,。

　　話(huà)說(shuō)這十年來(lái)凱迪拉克的外形其實(shí)蠻對(duì)我的胃口的,，不再是我小時(shí)候印象中那種達(dá)官貴人專(zhuān)用的黑頭車(chē),，并且成功地靠著外形,，圈了一大批粉絲,。CT4依舊維持了凱迪拉克家族的風(fēng)格,，而且乍一看跟它的大哥CT5還有幾分類(lèi)似,。雖然大家對(duì)外觀可能已經(jīng)很熟悉了,，但這次還是重溫一下它的外觀設(shè)計(jì),。

●外觀：是年輕人的菜

　　很多高極品牌都在走“年輕化”的路,，凱迪拉克也不意外,，從CT5上我們看到凱迪拉克積極進(jìn)取的一面，在CT4上,，我們能看到它仍然延續(xù)了這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。我個(gè)人非常喜歡這款車(chē)的外觀，因?yàn)樗�看起�?lái)夠硬,，線(xiàn)條都是直來(lái)直往的我喜歡,。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，非常有“殺氣”,，而且辨識(shí)度非常高,。

　　沒(méi)有加長(zhǎng)的CT4很是令人喜歡，但是不要以為它很短,，它的車(chē)長(zhǎng)4760mm比ATS-L的4730mm還要更長(zhǎng),，不過(guò)軸距還是沒(méi)有ATS-L的2860mm那么長(zhǎng),。不到4.8m的車(chē)身尺寸讓人覺(jué)得大小剛好,，如果你喜歡更大一些的尺碼，那我覺(jué)得你還是考慮CT5,。

　　至于它的車(chē)尾造型,，我覺(jué)得和CT5很像，不過(guò)看起來(lái)更翹一些,。C柱造型令人很喜歡,，基本上和ATS-L非常類(lèi)似,。

　　最后來(lái)介紹一下這個(gè)輪圈，啞光黑的輪圈非常好看,，沒(méi)有什么特殊要求的話(huà)基本上可以不用改了,。本車(chē)的前后都搭配235/40 R18尺寸的輪胎，沒(méi)有前后搭配,，所以后期更換輪胎比較方便,，而且這個(gè)尺寸的輪胎很好找，不管是便宜的經(jīng)濟(jì)型輪胎還是高貴的高性能胎都有這個(gè)尺寸,。

　　總的來(lái)說(shuō),，我覺(jué)得CT4很忠于自我，在一個(gè)非常重視后排空間的市場(chǎng)上,，竟然沒(méi)有加長(zhǎng)車(chē)身,，非常有勇氣。雖然我相信大多數(shù)的人還是喜歡更長(zhǎng)的視覺(jué)效果,，但是一定有讀者跟我一樣,，還是喜歡和海外車(chē)型相同的造型。如果你喜歡更長(zhǎng)的車(chē)型,，我建議你可以考慮CT5,。