[汽車之家 專業(yè)評測] 相信大家最近應(yīng)該對于“凱迪拉克CT4”應(yīng)該非常熟悉了，因為李佳琦的“在線帶貨”,，讓很多人認(rèn)識到這款車,，不論你是不是認(rèn)可這樣的營銷手法，我個人還是很喜歡CT4的,，畢竟上次和阿堯在場地試駕過CT4（視頻請點擊此處）,，對它的運動性印象深刻,，所以這次我又借了一次CT4，不過這次的體驗場景不再局限于場地里,，而是一般公路,。

　　先前，我們已經(jīng)在場地試駕過這款車,，也做過靜態(tài)對比的文章,，如果你想要回味一下，可以點擊以下的圖片或是點擊這里（場地試駕）和這里（靜態(tài)對比）：

　　二十多萬的售價,，后驅(qū),、2.0T，自帶流量的屬性很濃厚,，CT4明顯是沖著年輕人而來,。CT4車系就只有兩種配置，時尚型和精英型,，官方指導(dǎo)價分別為23.97萬元和25.97萬元,，我們的試駕車為頂配車型精英型。

　　話說這十年來凱迪拉克的外形其實蠻對我的胃口的,，不再是我小時候印象中那種達(dá)官貴人專用的黑頭車,，并且成功地靠著外形，圈了一大批粉絲,。CT4依舊維持了凱迪拉克家族的風(fēng)格,，而且乍一看跟它的大哥CT5還有幾分類似。雖然大家對外觀可能已經(jīng)很熟悉了,，但這次還是重溫一下它的外觀設(shè)計,。

●外觀：是年輕人的菜

　　很多高極品牌都在走“年輕化”的路，凱迪拉克也不意外,，從CT5上我們看到凱迪拉克積極進(jìn)取的一面,，在CT4上，我們能看到它仍然延續(xù)了這種運動風(fēng)格,。我個人非常喜歡這款車的外觀,，因為它看起來夠硬，線條都是直來直往的我喜歡,。尤其是前臉的設(shè)計,，非常有“殺氣”，而且辨識度非常高,。

　　沒有加長的CT4很是令人喜歡,，但是不要以為它很短，它的車長4760mm比ATS-L的4730mm還要更長,，不過軸距還是沒有ATS-L的2860mm那么長,。不到4.8m的車身尺寸讓人覺得大小剛好,，如果你喜歡更大一些的尺碼，那我覺得你還是考慮CT5,。

　　至于它的車尾造型,，我覺得和CT5很像，不過看起來更翹一些,。C柱造型令人很喜歡，基本上和ATS-L非常類似,。

　　最后來介紹一下這個輪圈,，啞光黑的輪圈非常好看，沒有什么特殊要求的話基本上可以不用改了,。本車的前后都搭配235/40 R18尺寸的輪胎,，沒有前后搭配，所以后期更換輪胎比較方便,，而且這個尺寸的輪胎很好找,，不管是便宜的經(jīng)濟(jì)型輪胎還是高貴的高性能胎都有這個尺寸。

　　總的來說,，我覺得CT4很忠于自我,，在一個非常重視后排空間的市場上，竟然沒有加長車身,，非常有勇氣,。雖然我相信大多數(shù)的人還是喜歡更長的視覺效果,，但是一定有讀者跟我一樣,，還是喜歡和海外車型相同的造型,。如果你喜歡更長的車型,，我建議你可以考慮CT5,。