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百尺竿頭 長期測試別克GL8 艾維亞六座

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  [汽車之家 長期測試]  各位網(wǎng)友大家好,,我們又在別克GL8長測文章中見面了。本次是別克GL8 Avenir艾維亞六座賢禮版長測文章的最后一次更新了,是時候對它這半年的相伴做一個總結與回顧了。本著結論先行的原則,,簡單用12個字概括一下:端莊得體,、開著輕松,、乘坐舒適。

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● 外觀:大氣端莊,、和諧中庸

  說到別克GL8,,我想屏幕前的各位不管您是經(jīng)常使用還是偶爾乘坐,應該都不陌生,�,!皠e克GL8”這幾個,雖然是車型的名稱,,但在很多很多人心中幾乎是與“MPV”,、“商務車”這個品類劃等號的。這個場景其實在我們的日常生活中很常見,,比如在會務接待時,,我們經(jīng)常會說“明天安排兩臺商務車做接待吧”,這里的商務車一般都泛指別克GL8,。由此可見,,它在細分市場中的“一哥”地位,的確以深入人心,。

上汽通用別克 別克GL8 2020款 Avenir艾維亞 六座賢禮版

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  今年第二季度,,別克GL8全系車型進行了“換新”上市,并且形成了三大產(chǎn)品矩陣,。從低到高分別是“陸上公務艙”,、“ES陸尊”以及“Avenir艾維亞”,售價范圍也做到了從20萬元-53萬的大跨度覆蓋,。不管是營運租賃,、商務接待、高端家用有或者是低調(diào)奢華,、個性改裝,,各種場景它都能提供對應的產(chǎn)品滿足需求,。

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  我長測這臺別克GL8 Avenir艾維亞六座賢禮版,是GL8家族中的“新物種”,,也是唯一一款6座版車型,,它的車型指導價為46.59萬元,屬于次頂配車型,。同時,,它的定位也非常明確,就是能讓車內(nèi)全員六人都能享受相對更高品質(zhì)的乘坐體驗,,因此它也是全系中唯一一款第三排座椅帶通風,、加熱功能的車型。

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  簡單回顧一下別克GL8車型的外觀,,其中艾維亞車型擁有兩種專屬顏色,,分別為梅洛酒紅和帝王藍。這兩種顏色均屬于深色系,,但同時又都屬于低調(diào)中能彰顯獨特的風格,。其中,我對梅洛酒紅這個顏色特別滿意,。配合在GL8上讓它顯得沉穩(wěn),,但不沉悶,無論家用還是公商務接待都很得體,。

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  外觀造型方面,,GL8艾維亞車型與ES陸尊的整體造型輪廓基本一致,但通過不同細節(jié)配置,,營造出了他們之間的差異化,。比如艾維亞車型擁有專屬的立體網(wǎng)狀鍍鉻格柵、獨特的輪圈樣式車身側面與車尾的Avenir車標等,,并且在前后燈組的細節(jié)功能,、輪胎的選擇以及獨有的Avenir字樣迎賓光毯等細節(jié)方面與ES陸尊車型形成區(qū)格,讓它有種低調(diào)奢華的感覺,。而這種對細節(jié)的拿捏與把握,,別克在GL8艾維亞車型上運用到可以說是爐火純青,這就好比在腕表界,,不少品牌會通過定期調(diào)整表盤,、表圈的配色、材質(zhì)或者是部分裝飾配件的材料等方法,,打造出表友們趨之若鶩的加價神器,。

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  但總體來說,,別克GL8的外觀造型我覺得可以用“大氣端莊,、和諧中庸”這八個字來形容。無論是商務接待還是家庭出游,,它都能展現(xiàn)出很強的適應性,,特別是在正式接待場合,GL8能做到了既不會讓人感覺太過招搖,,又不會顯得跌面子,。正所謂上得了廳堂,下得了廚房,,太不容易了,。 

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    9.06 41.61 11.50
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    評測編輯-洪冰清:

    GL8不愧是這個級別的霸主車型,,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯的表現(xiàn)。不過現(xiàn)在很多中國品牌也開始在MPV領域發(fā)力,,GL8在價格和配置上占不到什么便宜,,這也是我作為消費者特別希望GL8能夠提升的地方,。

    評測編輯-:

    如果是作為商務接待用車,GL8仍然是很多公司的首選,,它空間大,、行駛質(zhì)感高級、動力充沛,。不過缺點是油耗偏高,,而且對發(fā)動機噪音的隔絕還有提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    開出不用100米,,你就能知道這是個老手,,油門剎車力度恰到好處,不用再花時間去適應,,動力輸出線性有力,,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠。在30萬元這個級別MPV,,GL8仍是首選,。

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    評測編輯-周翱:

    GL8商旅車說白了其實就是老款GL8換裝2.5L直噴發(fā)動機后的產(chǎn)物,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,,使其整體燃油經(jīng)濟性有了不小提升,。改換電子助理轉向并對前懸架進行了調(diào)校使其駕駛感受也有了不小的進步。整體售價下探到了20-25萬元的區(qū)間后是GL8保持了頗為不錯的整車性價比,,對于那些中小企業(yè)進行商務接待,,以及不少家庭用戶來說,都是一個極為不錯的選擇,。

    評測編輯-盛元珺:

    GL8商旅車,,其實本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動機后的產(chǎn)物,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,,但整體配置進行了優(yōu)化,,特別是將電動門,這個實用且顯面子的配置進行了下探,。同時它對底盤件也進行了調(diào)校,,行駛質(zhì)感進一步提升。全系2.5L的發(fā)動機表現(xiàn)也令人滿意,,動力比老款2.4L提升不少,,加速成績更是接近老3.0L的表現(xiàn)�,?傮w來說,,別克GL8商旅車在20-30萬元左右的MPV市場中,競爭力還是非常強的,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進行互補,�,?偨Y:25萬左右買MPV,它是首選,。

    評測編輯-朱力神:

    GL8商旅車可以說是老款GL8進行了一次較大的中期改款,,底盤,動力都有了較大程度的改進和提升,,同時換上了更加年輕化的前臉,,新款車型的配置依然能很好的滿足如今消費者的需求,特別是4個USB接口及2個12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足,。

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    測試文章:有點意思,!測試別克新GL8 3.0L旗艦版
    評測編輯-孟慶嘉:

    看上去氣派很多!這是我對它最直觀的印象,;除此之外,,駕駛與乘坐感覺也比之前更細膩,有了動力系統(tǒng)的升級,,有了更多 的豪華元素,,同時也融入了最新的家族特征,全新GL8已經(jīng)登上了更高水平,。

    評測編輯-梁�,。�

    GL8很難得地迎來了一次換代,并且是徹底的換代,,新款車型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,,更精致的做工,,更豐富的配置,,更豪華的車內(nèi)感受,還有就是加入了更多的家庭元素,,讓它不再是一款標準商務車,,我覺得這是相對于老款最大的升級。

    評測編輯-羅浩:

    談論駕乘感受其實是多余的,,一句話總結:新別克GL8一如既往的沒有給對手留下什么機會,,這就足以讓我給出10分。

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別克GL8 2020款 Avenir艾維亞 六座賢禮版

指導價:46.59萬
級別:中大型MPV
發(fā)動機:2.0T 237馬力...
變速箱:9擋手自一體
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別克GL8 2020款 Avenir艾維亞 六座賢禮版PK
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