[汽車之家 專業(yè)評(píng)測]  35,、43,、50、53,，這幾個(gè)普通數(shù)字或許并沒有勾起你的什么聯(lián)想,，但若你是個(gè)奔馳粉，你一定會(huì)知道它們代表著什么,。在現(xiàn)今的AMG世界里,，這幾個(gè)數(shù)字似乎總是矮人一頭，很多人認(rèn)為它們的出現(xiàn)稀釋了AMG這三個(gè)字母的含金量,，缺少了“一人一機(jī)”加持的它們甚至算不上真正的AMG,。不過今天站在這輛AMG的入門車型A 35面前，我想的并不是它血統(tǒng)是否純正這件事,，而是作為一輛鋼炮,，它能帶給我什么？

● 靜態(tài)簡介

　　從個(gè)人感覺來說,，AMG給我留下的印象除了猛之外,，還有一些邪氣和混不吝的氣質(zhì)，以前的AMG大多是V8的，它們暴躁的脾氣需要你的耐心和小心,，正因?yàn)檫@樣,，在一段時(shí)間里AMG在我心中是有距離感的。然而眼前這輛A 35就顯得平易近人的多,，它的體型不大,，還是四驅(qū)的，35這個(gè)數(shù)字聽起來仿佛也沒太大的殺傷力,。

　　但我要說的是,，這輛小車的樣子還是挺“唬人”的,，當(dāng)然這也是因?yàn)樗�先型特別版的緣故,，更夸張的前后包圍、特殊的顏色和拉花以及那個(gè)我認(rèn)為是點(diǎn)睛之筆的擾流板都彰顯著它的不同,。這才是我心里性能車該有的樣子,，普通版的A 35外觀甚至低調(diào)的有些刻意。

　　整個(gè)車內(nèi),，跟人接觸時(shí)間最長的兩個(gè)部件一個(gè)是方向盤一個(gè)是座椅,，所以這兩件東西的在很大程度上決定了你對這輛車調(diào)性的判斷,，硬核還是舒適,，感官不會(huì)欺騙你。A 35這款方向盤樣式是AMG家族通用的,，只不過不同車型上所用的材質(zhì)不太一樣,，眼前這個(gè)雖沒有碳纖維，沒有Alcantara,，但造型和手感已經(jīng)足夠運(yùn)動(dòng)，標(biāo)配的AMG操控單元兩塊小屏幕可以快速調(diào)節(jié)有關(guān)駕駛的選項(xiàng),，樣子也足夠競技,。

　　座椅盡管舒適度上要比普通的差一些,，但我仍要給好評(píng)，如果你眼尖的話,，會(huì)發(fā)現(xiàn)它基本上是移植了上代A 45(參數(shù)|詢價(jià))上的那套,，它能時(shí)刻提醒著你,，你在開的不是一輛買菜車而是性能鋼炮,。車門上只能有一些基本調(diào)節(jié),，精細(xì)調(diào)節(jié)要在屏幕中完成，因?yàn)樗�的擋位太多��,，不管是高矮胖瘦,，你都能找到最貼合你身體的那一擋,。而且奔馳可能也知道座椅的舒適性一般，因此為它配備了座椅動(dòng)力學(xué)這項(xiàng)功能,，這并不是按摩,，只是座椅會(huì)開始各種自動(dòng)小幅度調(diào)節(jié)，讓你的身體適當(dāng)放松一些,。

● AH-100車身部分得分