[汽車之家 長期測試]  嗨！各位關(guān)心紅旗HS5的朋友們,，你們好,！好久不見！您現(xiàn)在看到的是紅旗HS5長測文章的第十期,，距離上一次更新已經(jīng)有3個月之久了,，為什么這么久呢？因為在這段時間內(nèi),，這臺車都沒有出現(xiàn)什么問題，但現(xiàn)在又更新了,，說明這臺HS5出現(xiàn)了一點小毛病,。在未來的日子里，長測文章也會繼續(xù)更新,，但只會更新它所出現(xiàn)的問題,。

　　在上一期文章的末尾，我給大家的預(yù)告是更換傳動軸,，但是最近這段時間以來,，傳動軸的振動現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)，我們準備再繼續(xù)觀察一段時間,，發(fā)現(xiàn)問題會跟大家及時分享,。

　　這臺紅旗HS5目前作為我們部門的工作車使用，就在兩周以前,，這臺車把我們同事給“扔”在路上了,。同事反映的情況是，發(fā)動機抖動的很嚴重,、怠速不穩(wěn)定,、轉(zhuǎn)速最高只能到1800rpm,，無法正常行駛了。

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● 免費救援給好評

　　接到同事的反饋后，我們就猜測是火花塞的問題,，有一個火花塞不點火了,，導致了發(fā)動機缺缸。于是我們將車拖到了附近的紅旗4S店進行修理,。

　　紅旗品牌為購車用戶提供四年或十萬公里的免費保養(yǎng),，終身免費維修和終身免費道路救援服務(wù)。給4S店的聯(lián)系人打過電話不久,，救援車輛就來了,，把我們這臺HS5順利送到了修理車間。紅旗品牌這幾項售后服務(wù)政策還真是挺貼心的,，而且不花錢就能拖車的感覺真好,。

　　進入維修車間后，維修人員看了看情況,，根據(jù)經(jīng)驗判斷是火花塞的問題,，然后用排除法，確定了出現(xiàn)問題的是二號缸的火花塞,。

　　顧名思義,，火花塞的作用就是產(chǎn)生產(chǎn)生火花達到點火的目的。在高電壓的作用下,，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用,，當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子,、電子數(shù)目迅速增加,，從而使空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道,。此時,，氣體形成發(fā)光體，即“火花”,。這種電火花的溫度可高達2000～3000℃,，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣體。

　　隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)或汽車行駛距離的增加,，火花塞電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升,，會越來越接近點火線圈所提供的電壓極限，于是點火越來越困難,，并最終發(fā)生了斷火,�,；鸹ㄈ�的使用壽命也就終結(jié)于此，一般火花塞的壽命在15000公里到30000公里之間,，質(zhì)量很高的鉑金火花塞則可以達到50000-60000公里,。

　　紅旗HS5的保養(yǎng)手冊上推薦在25000公里時更換火花塞，也是第三次保養(yǎng)的時間,，但是我們的車比較“倒霉”,，沒能堅持到第三次“進站”，提前一點就需要更換了,。按照保養(yǎng)手冊要求,，第一次更換火花塞之后，每三萬公里再更換一次就可以了,。

　　火花塞屬于易耗品,，不在質(zhì)保的范圍內(nèi)，但是4S店的工作人員還是免費為我更換了一支火花塞,，因為距離三保的時間已經(jīng)很近了,，其它三支火花塞過幾天在第三次保養(yǎng)時換掉。

　　其實這次出的問題對于日常用車來說不算什么大問題,，很多車主自己應(yīng)該也動手更換過火花塞,，值得表揚的是紅旗的售后服務(wù)，免費拖車,、免費更換,，雖然車壞了，但品牌的服務(wù)還讓人能有一些安慰,。

　　如果您想了解關(guān)于火花塞的更多信息,，請點擊《實用型技術(shù)手冊（4） 火花塞技術(shù)揭秘》。

● 油耗

　　油耗方面,，我也會繼續(xù)更新這臺車的油耗數(shù)據(jù)，因為用車的路線和時間都是相對固定的,，所以,，目前來看，這臺車的油耗水平也比較穩(wěn)定,，隨著里程的增加,，平均油耗也在緩緩降低。

總結(jié)：

　　這已經(jīng)是紅旗HS5長測文章的第十期了,，這么多期文章過后,，該說的信息早都已經(jīng)說過了，在接下來的文章中我將只更新它在使用中的問題和油耗,。

　　我看了看網(wǎng)上部分紅旗HS5車主的反饋,，有幾位車主比我還要倒霉,，半年的時間就發(fā)現(xiàn)有火花塞壞了，看來我不是一個人,！如果您在用車方面有各種問題,，歡迎您到我的編輯博客與我交流。（文/圖/攝 汽車之家 付博）