既然聊到了材質(zhì),，咱在深入底盤前端的其它部分，車身尤其是簧下質(zhì)量輕量化的優(yōu)勢,，有點(diǎn)像咱們穿鞋子,，重量越小的鞋子您會(huì)感覺越靈活輕便，車輛的駕駛感受大致同理,。

　　電動(dòng)助力與液壓助力的差異體現(xiàn)在幾個(gè)方面,，電動(dòng)助力的力度可調(diào)節(jié)范圍較為寬泛，因此在轉(zhuǎn)向力度的調(diào)校上可以讓車輛原地挪車,、泊車更加輕松,，這一點(diǎn)在試駕部分已經(jīng)有了印證。液壓助力的驅(qū)動(dòng)力源頭來自發(fā)動(dòng)機(jī),，隨速增力,，那在車速起來之前，也就是原地挪車時(shí)可能會(huì)有轉(zhuǎn)向發(fā)沉,、吃力的情況,，當(dāng)然轉(zhuǎn)向力度具體強(qiáng)弱還要看調(diào)校。其次,，為后期保養(yǎng)方面,，電動(dòng)助力無需更換油液，更省一些,；液壓助力則需要定期更換助力液,，它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對(duì)更簡單，占用底盤空間小,。

　　車輛前懸架結(jié)構(gòu)大體如此,，咱也順便介紹了周邊一些配件的詳情。四款車型的前懸架均為雙叉臂結(jié)構(gòu),，布局上彼此間有一定的相似度,，在材質(zhì)方面域虎9、長城炮的鋁合金使用量多一些,，要說誠意嘛,，畢竟這兩款車價(jià)格相對(duì)較高，我認(rèn)為更加符合一分價(jià)錢一分貨的評(píng)價(jià),。

　　聊完前懸架,，咱繼續(xù)往后看，四款車型的后懸架全部采用整體橋結(jié)構(gòu),，也就是非獨(dú)立懸架,，但彈性元件、結(jié)構(gòu)都有一定的差異，長城炮為多連桿非獨(dú)立懸架,，域虎9,、銳騏6、T70澳洲版都是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,。

　　 長城炮是五連桿結(jié)構(gòu),，左右均有兩個(gè)縱擺臂，為了方便區(qū)分圖中將下縱擺臂標(biāo)記為縱臂,、上縱擺臂標(biāo)記為拉桿,，驅(qū)動(dòng)橋后方還有止推桿，連桿一端鉸鏈于后車橋,，另一端與車身相連,，負(fù)責(zé)傳遞車輪與車身間的橫向作用力，以提高穩(wěn)定性,，該止推桿也叫潘哈德連桿,。上圖如果顯得有些亂，您也可以對(duì)照下方結(jié)構(gòu)示意圖來了解各個(gè)部分,。

　　 單從結(jié)構(gòu)上來說,，多連桿結(jié)構(gòu)相比鋼板彈簧能照顧到更多的舒適性，因?yàn)橛锌v擺臂,、止推桿來聯(lián)動(dòng)定位,，彈性元件允許調(diào)節(jié)的相對(duì)更軟一些。

　　 域虎9,、銳騏6,、T70澳洲版采用后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，其彈性元件鋼板彈簧負(fù)責(zé)車橋定位,、縱向力傳遞、承擔(dān)垂直重量的作用,，因此很難用較軟的彈簧去兼顧舒適度,，該結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單，而如果還想要舒適度,，則需要多在輪胎,、襯墊、座椅等部分下功夫,。

　　 鋼板彈簧作為彈性元件以及支撐件,，排除其它變量，鋼板數(shù)量越多支撐性越強(qiáng),，但實(shí)際中還要考慮鋼板厚度,、材質(zhì)剛性等等，因此我們并不能武斷的從數(shù)量上去判斷誰強(qiáng)誰弱。接下來咱看看制動(dòng)部分和護(hù)板,。

　　當(dāng)下皮卡制動(dòng)類型基本上分為盤剎,、鼓剎兩種，鼓剎早些年在乘用車上也比較常見,，后來四輪盤剎逐漸普及,，鼓剎被盤剎逐漸替代。那它們有什么區(qū)別呢,？鼓剎的制動(dòng)效用不如盤剎嗎,？咱繼續(xù)聊。

　　單活塞與雙活塞卡鉗對(duì)制動(dòng)的影響在哪里呢,？咱舉個(gè)生活中的例子解釋,，例如你要用手把一本書按在墻上，單活塞卡鉗就好比你用一個(gè)指頭去頂著書,，雙活塞卡鉗好比你用兩個(gè)指頭,，手對(duì)書的壓力沒有變，但作用點(diǎn)增加了,，單從數(shù)量和作用點(diǎn)比對(duì),，雙活塞更具優(yōu)勢。不過制動(dòng)效率是多方面共同作用的結(jié)果,，并不能只靠單,、雙活塞的差異去評(píng)判，與活塞壓力,、輪胎抓地力等等都有很大的關(guān)系,。

　　 盤剎與鼓剎的結(jié)構(gòu)區(qū)別，從結(jié)構(gòu)圖中能很好的看出來,，盤剎的優(yōu)勢在于散熱良好,，制動(dòng)襯塊與盤面磨損均勻，鼓式制動(dòng)的優(yōu)勢在于絕對(duì)制動(dòng)力大,、制造成本低,，不足之處是熱衰減會(huì)比盤式制動(dòng)明顯。