靠譜的小伙伴 斯柯達柯珞克長期測試
接下來是自動泊車功能的體驗。當我跟同事講這臺柯珞克有配備自動泊車功能的時候,，他們最先表露出的表情都是詫異,。對，一開始我也是詫異的,，因為這臺柯珞克的指導(dǎo)價不到15萬元,。在我們網(wǎng)站選車時，除了柯珞克以外帶自動泊車功能的海外品牌緊湊型SUV,，指導(dǎo)價最低的也要16.48萬元,。
這次的微體驗就說兩個和中控屏有關(guān)的吧,，一個是屏幕的反光問題，也許可以通過貼窗膜或者屏幕膜來解決,。另一個屏幕背光的問題,，一開始還沒注意到，只是某天晚上突然覺得這屏幕好亮,，才發(fā)覺要單獨設(shè)置夜間屏幕的背光亮度,。
●油耗表現(xiàn)
上一期還抱有降油價的期待，然而近兩次加油把我“抽”醒了,，價格一次比一次高,，如今95號汽油已經(jīng)非常接近7元每升了，51L的油箱加滿需要355元,，相比第一次加油時,，每箱能多出38元左右。
從近兩箱油的油耗情況來看,，平均車速同為29km/h,，實測油耗差距不大，每百公里7.5L上下,，看看在第七次加油前,，我能不能再跑個29km/h的平均車速。
●本次小結(jié)
對于柯珞克的斑馬智行系統(tǒng),，相信有朋友比我還要了解,，對于像我這種對車機要求不高的人，只要能滿足聽音樂的需求就可以了,，日常像導(dǎo)航等功能,，我還是習慣于手機導(dǎo)航。時下愈發(fā)流行一塊大屏的內(nèi)飾設(shè)計,，但我相信像柯珞克這樣的傳統(tǒng)的中控依然有人喜歡,，因為操作直觀簡單,。
對于自動泊車功能,，在海外品牌緊湊型SUV里，柯珞克是具有該功能的指導(dǎo)價最低的車型,，這也是除了ACC自適應(yīng)巡航功能外,，柯珞克另一個能打的地方。這又再次體現(xiàn)了柯珞克豪華版的配置之“迷”,，有ACC,，有自動泊車，有座椅加熱,，但卻是塑料方向盤和布座椅,。好了,，這期更新就到這里吧，不知不覺也和這臺柯珞克相處快三個月了,，下一期就來個中期小結(jié)吧,。（圖/文/攝 汽車之家 周尤）
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