[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  接上回,。因?yàn)榍靶┤兆尤ゼ闻d出了個(gè)短差，外加在剛提車沒多久的時(shí)候就駕車去無錫拍了個(gè)選題,，所以今天的長(zhǎng)測(cè)更新我就來和大家分享一下柯珞克在跑高速時(shí)的一些感受。

　　去嘉興出差,，是幫同事去那邊拍一臺(tái)改裝車,，后續(xù)會(huì)有文章上線，還請(qǐng)大家多多關(guān)注,。提到嘉興,，相信不少朋友首先會(huì)想到的，就是粽子,。我也在去嘉興之前問了一下浙江的朋友,，他推薦我的是有“東方快餐”之稱的某某齋粽子。

　　一不小心把話題扯遠(yuǎn)了,，這并不是一檔美食節(jié)目,。關(guān)注點(diǎn)再回到柯珞克的身上，通過上期的內(nèi)容,，還有此前我們對(duì)柯珞克的試駕和測(cè)試,，以及其他使用同款動(dòng)力組合的大眾品牌車型，大家應(yīng)該對(duì)柯珞克的動(dòng)力表現(xiàn)有了比較全面的認(rèn)知,，在我們此前的測(cè)試中,，柯珞克TSI280車型也能夠取得8秒多的0-100km/h加速時(shí)間，不慢,。

　　另外建議大家在跑高速之前檢查一下胎壓,，柯珞克全系標(biāo)配的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，只有在某個(gè)輪胎的胎壓出現(xiàn)異常時(shí)才會(huì)在儀表盤上發(fā)出警告，所以出門時(shí)只能先目測(cè)了,。

　　其實(shí)翻看此前我們對(duì)柯珞克的“大哥”,，柯迪亞克330TSI車型的測(cè)試文章，就會(huì)發(fā)現(xiàn)柯珞克的80-120km/h加速時(shí)間其實(shí)比柯迪亞克330TSI車型還要快,，當(dāng)然這其中不能忽略了兩車之間約300kg的整備質(zhì)量差異,，不過也能在一定程度上說明,，在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別中使用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，并不會(huì)有動(dòng)力上的問題，同時(shí)能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,。

　　要說變速箱的降擋反應(yīng)也不慢，即便是在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下,，相比我自己的那部采埃孚的8AT變速箱,，感覺兩者的差距不大。一腳地板油下去,，轉(zhuǎn)速直奔3500rpm而去,，雖然推背感不是那么的強(qiáng)，但不難感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)發(fā)力,。

　　運(yùn)動(dòng)模式下,，高速巡航時(shí)的擋位要比標(biāo)準(zhǔn)模式低一擋，地板油后也是直接降到3擋,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間接近4000rpm,，此時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)自然要比標(biāo)準(zhǔn)模式更暢快一些。不過跑高速的時(shí)候也沒必要刻意追求運(yùn)動(dòng)模式所帶來的這部分快感,，因?yàn)樵僭鯓�,，道路限速擺在那里，省點(diǎn)兒油錢也是蠻香的,。

　　這臺(tái)柯珞克的駕駛輔助功能并不算特別多,，不過有ACC自適應(yīng)巡航功能的存在，跑高速的時(shí)候也是能夠輕松不少,。相信諸多大眾品牌的車主對(duì)這個(gè)ACC撥桿相當(dāng)熟悉了,，上面的標(biāo)注挺好理解，第一次接觸,、在不看說明書的情況下就很容易上手,。從使用感受來說，柯珞克的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在減速時(shí)的剎車動(dòng)作比較輕柔,，不過當(dāng)與前車的距離拉開,，再加速時(shí)給人的感覺有些“急躁”。

↓操作演示如下↓

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　　此外在ACC巡航狀態(tài)下,，車輛的前雷達(dá)也保持著很高的“警惕性”,，比如當(dāng)你違背它的意愿頂著油門接近前車，在距離過近時(shí)再變道超車,，此時(shí)如果松開油門踏板,，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也會(huì)判定與前車距離過近而減速。

●油耗表現(xiàn)

　　由于這次的小長(zhǎng)途,，第四次加油前的平均車速接近40km/h,，和第一箱油的平均車速持平，油耗相比之前要低一些,，看了一眼里程表,，也已經(jīng)過了我們傳統(tǒng)意識(shí)里的“磨合期”，油耗表現(xiàn)略有降低也是正常的,�,？络罂说谋盹@油耗與實(shí)測(cè)油耗也比較接近，對(duì)于在意油耗表現(xiàn)的朋友有參考價(jià)值,。

　　不過自拿車后,，油價(jià)倒是一路上漲，每次加油的燃油單價(jià)都在小幅增加,，現(xiàn)在上海的95號(hào)汽油單價(jià)為6.52元每升,，遙想去年的油價(jià)行情，不知道會(huì)不會(huì)重返不到6元每升的日子,。

●本次小結(jié)

　　開柯珞克跑高速,，總體來說還是相對(duì)輕松的，因?yàn)橛蠥CC自適應(yīng)巡航的存在,，能夠放松放松右腳。所以這里也推薦大家購買有ACC自適應(yīng)巡航的豪華版,，因?yàn)楦叱龅囊蝗f元指導(dǎo)價(jià)除了ACC自適應(yīng)巡航,，還能帶來前排頭部氣簾、全景天窗,、前泊車?yán)走_(dá)和自動(dòng)泊車功能,，也是蠻劃算的了。當(dāng)然了,，其他的駕駛輔助功能有限,，車道保持還是要通過人眼來實(shí)現(xiàn)，要變道的時(shí)候,，也需多看兩眼后視鏡,。不過在10--15萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，帶ACC自適應(yīng)巡航功能的海外品牌緊湊型SUV并不多,，這也算是柯珞克一個(gè)能打的地方,。

　　好了,，本期長(zhǎng)測(cè)更新就到這里吧，這也是我在庚子年里的最后一篇選題了,。祝大家新春快樂,，闔家幸福，做好防疫,，其樂融融,。我們辛丑年再見！（圖/文/攝 汽車之家 周尤）