● 內(nèi)飾和空間對(duì)比

　　開(kāi)頭也說(shuō)了,，三車(chē)?yán)锩孀钚碌菆?chǎng)的Model Y，市場(chǎng)關(guān)注度實(shí)在是火,，所以Model Y的試駕車(chē)我們只能借用兩天,，重點(diǎn)自然是放在續(xù)航和性能這些測(cè)試上面，所以下面的內(nèi)飾和空間部分,，我們就簡(jiǎn)單過(guò)一下,，盡快進(jìn)入高潮。

　　別看三臺(tái)車(chē)都是低配,，但畢竟價(jià)位放在這里,，而且也都算是挺新的品牌，所以在配置方面自然會(huì)做到客氣恭敬,。實(shí)用性方面已經(jīng)足夠照顧到位了,，該有的配置都有了，好玩的功能也不少,，連豪華感都沒(méi)被忽視,。

■ 不能錯(cuò)過(guò)的智能PK

》點(diǎn)擊進(jìn)入智能車(chē)橫評(píng)文章《

　　作為新潮一派的代表，三臺(tái)車(chē)都有著足夠聰明的大腦,，那具體誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng),？這里就要插播一條廣告了，我們最近的智能車(chē)橫評(píng)（傳送門(mén)）可以告訴大家答案,。理想ONE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和蔚來(lái)ES6都有參加智能車(chē)橫評(píng),，雖然剛上市不久的Model Y來(lái)不及參加這場(chǎng)考試，不過(guò)它的兄弟Model 3在橫評(píng)陣容里面,，所以這篇文章還是挺有參考價(jià)值的,，聊到了硬件部分，告訴大家它們身上都有什么攝像頭和雷達(dá),，也有場(chǎng)地和開(kāi)放道路的駕駛輔助實(shí)測(cè),，大家可以看看它們的表現(xiàn)。

■ 空間對(duì)比

　　三車(chē)前排座椅的舒適性都不錯(cuò),，那就來(lái)聊聊造型,，理想ONE還是保守路線(xiàn)，Model Y就偏運(yùn)動(dòng),，蔚來(lái)ES6就來(lái)個(gè)居中,，兩種風(fēng)格都有，但整體呈現(xiàn)效果反而有點(diǎn)夸張,，像是那種個(gè)性家具的設(shè)計(jì),。

　　理想ONE的二排座椅舒適性最棒,，兩張獨(dú)立座椅帶來(lái)周到的照顧。Model Y后排總算像樣起來(lái)了,，有中央扶手和頭枕,，靠背角度也可以調(diào)節(jié)，但后排座椅坐墊太短了,，坐上去大腿感覺(jué)有一大段空空的,。蔚來(lái)ES6后排舒適度還可以，但別的就沒(méi)有什么給人留下深刻印象的點(diǎn),。

　　三排座椅就是理想ONE的“外掛”,，實(shí)用性還可以。

　　前面也看到了,，三臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)潔,，靠屏幕解決全部事情，沒(méi)有什么按鍵的事情,。所以中控下方攢出了很多儲(chǔ)物空間,，實(shí)用性自然沒(méi)問(wèn)題。印象最深刻的還是Model Y,，中控下方一塊基本都是儲(chǔ)物格,，可以說(shuō)是整潔哭了，這一定是個(gè)高級(jí)斷舍離設(shè)計(jì),，關(guān)鍵是儲(chǔ)物能力也是做到了三車(chē)最強(qiáng),，光是這一塊就能塞下6、7瓶礦泉水,。兩個(gè)無(wú)線(xiàn)充電座的設(shè)計(jì)很討喜,，角度什么的都合適，用起來(lái)很方便,。

　　只看基本功的話(huà),，理想ONE贏在身形優(yōu)勢(shì)，放倒第三排座椅之后,，后備廂空間非常大,。但Model Y前后都還有附贈(zèng)空間，反而更討好一點(diǎn),，蔚來(lái)ES6在這里就只能是中規(guī)中矩,。