做車機(jī)類的內(nèi)容,基本最不會“踩雷”的就是導(dǎo)航部分,,比如大螞蟻的高德地圖,各種設(shè)置,、操作都和手機(jī)上一樣一樣的,,上手難度很小,功能也比較豐富,。儀表上映射的導(dǎo)航效果不錯,,貪婪一點的話,如果大螞蟻再配個HUD,,能投射一下導(dǎo)航信息就更好了,。
大螞蟻配了兩個在線音頻應(yīng)用——聽伴和酷我音樂,這套車機(jī)并沒有愛奇藝之類的在線視頻應(yīng)用,,不過這也可以原諒,,畢竟車上用的最多的還是“聽”而不是“看”。聽伴的內(nèi)容豐富度,、操作體驗都很棒,,酷我音樂一些功能鍵的位置、圖標(biāo)大小讓人費解,,可能要“千里眼”配上“精確制導(dǎo)的手指”才能玩好它吧,。
全景影像的畫面拼接痕跡算不上明顯,正常情況下,,畫面畸變也可以接受,。在“汽車之家智能車聯(lián)評價體系”中,有一項測試是在光線充足的情況下用倒車影像看2米外的車牌,,以考驗倒車影像的素質(zhì),,大螞蟻的表現(xiàn)算不上出色,但絕對夠用了,。
語音系統(tǒng)對指令的識別率還不錯,,但像什么擬人化、感情溝通就別奢求了,�,?偠灾笪浵佨嚈C(jī)功能豐富度還是比較可觀的,,導(dǎo)航,、在線音頻、各種功能設(shè)置都挺全面。
●電耗表現(xiàn)
目前北京的氣溫還不算高,,早上六七點出門上班時候依然會打開空調(diào),,但下班路上空調(diào)開到不算很高的溫度就可以了。從第三篇長測文章更新到此文更新,,行駛里程為925.2km,,大螞蟻此段時間的平均電耗在28.67kWh/100km左右;從長測開始至今,,大螞蟻累計平均電耗為28.87kWh/100km,。
相比之前,大螞蟻電耗還沒有明顯下降,,但有了些許的降低趨勢,,可能是因為現(xiàn)在仍然需要開暖風(fēng)吧,繼續(xù)期待大螞蟻的電耗能否再降低,。
總結(jié):
通過這期長測文章,,我想你們也大致了解了大螞蟻車機(jī)的表現(xiàn)如何。其實我和我身邊的很多朋友一樣,,對車機(jī)并沒有那么多的功能需求,,聽聽歌、聽聽段子,、導(dǎo)航,,僅此而已,大螞蟻的車機(jī)確實能夠滿足我了,。不過就像文中提到的,,這套車機(jī)在一些操作體驗方面還有進(jìn)步空間,期待未來的OTA能使車機(jī)越來越好吧,。朋友們,如果對大螞蟻有疑問,,歡迎評論區(qū)留下問題,,或來我的編輯博客提問,我們下期見,。(圖/文/攝 汽車之家 尤冬青)
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