做車機類的內(nèi)容,,基本最不會“踩雷”的就是導航部分,,比如大螞蟻的高德地圖,各種設置,、操作都和手機上一樣一樣的,,上手難度很小,,功能也比較豐富,。儀表上映射的導航效果不錯,貪婪一點的話,,如果大螞蟻再配個HUD,能投射一下導航信息就更好了,。
大螞蟻配了兩個在線音頻應用——聽伴和酷我音樂,,這套車機并沒有愛奇藝之類的在線視頻應用,,不過這也可以原諒,,畢竟車上用的最多的還是“聽”而不是“看”,。聽伴的內(nèi)容豐富度,、操作體驗都很棒,酷我音樂一些功能鍵的位置,、圖標大小讓人費解,可能要“千里眼”配上“精確制導的手指”才能玩好它吧,。
全景影像的畫面拼接痕跡算不上明顯,正常情況下,,畫面畸變也可以接受。在“汽車之家智能車聯(lián)評價體系”中,,有一項測試是在光線充足的情況下用倒車影像看2米外的車牌,以考驗倒車影像的素質(zhì),,大螞蟻的表現(xiàn)算不上出色,但絕對夠用了,。
語音系統(tǒng)對指令的識別率還不錯,,但像什么擬人化,、感情溝通就別奢求了,�,?偠灾笪浵佨嚈C功能豐富度還是比較可觀的,,導航、在線音頻,、各種功能設置都挺全面。
●電耗表現(xiàn)
目前北京的氣溫還不算高,,早上六七點出門上班時候依然會打開空調(diào),但下班路上空調(diào)開到不算很高的溫度就可以了,。從第三篇長測文章更新到此文更新,行駛里程為925.2km,,大螞蟻此段時間的平均電耗在28.67kWh/100km左右;從長測開始至今,,大螞蟻累計平均電耗為28.87kWh/100km。
相比之前,,大螞蟻電耗還沒有明顯下降,,但有了些許的降低趨勢,,可能是因為現(xiàn)在仍然需要開暖風吧,,繼續(xù)期待大螞蟻的電耗能否再降低。
總結:
通過這期長測文章,,我想你們也大致了解了大螞蟻車機的表現(xiàn)如何,。其實我和我身邊的很多朋友一樣,對車機并沒有那么多的功能需求,,聽聽歌,、聽聽段子、導航,,僅此而已,,大螞蟻的車機確實能夠滿足我了,。不過就像文中提到的,,這套車機在一些操作體驗方面還有進步空間,,期待未來的OTA能使車機越來越好吧。朋友們,,如果對大螞蟻有疑問,歡迎評論區(qū)留下問題,,或來我的編輯博客提問,,我們下期見,。(圖/文/攝 汽車之家 尤冬青)
好評理由:
差評理由: