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傳奇小敞篷 德國(guó)試保時(shí)捷初代Boxster

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祖孫兩代Boxster的重逢

  在短暫體驗(yàn)986 Boxster的同時(shí),我們還借出了一輛現(xiàn)款的718 Boxster(代號(hào)982,,這里簡(jiǎn)稱為718 Boxster),,來(lái)給爺孫倆做個(gè)直接的對(duì)比。

保時(shí)捷 Boxster 2004款 Boxster 2.7L

保時(shí)捷 Boxster 2004款 Boxster 2.7L

  把718停到986的身邊,,最直觀的就是在過(guò)去的20多年里,,Boxster跟隨著汽車發(fā)展的潮流變大了一圈,“白白胖胖”之余也精致不少,。

保時(shí)捷 Boxster 2004款 Boxster 2.7L

   “煎蛋眼”大燈已成為千禧年前后保時(shí)捷車型的獨(dú)特設(shè)計(jì),,在此之后轉(zhuǎn)向燈和大燈便被獨(dú)立開(kāi)來(lái),重新回到了“蛙眼”設(shè)計(jì),。718便擁有一對(duì)異形的蛙眼,,由于它也已推出將近5年,LED大燈要升級(jí)到PDLS Plus才會(huì)裝備,,試駕車上仍然為氙氣光源,,和它的“爺爺輩”986 Boxster倒是一樣的。

保時(shí)捷 Boxster 2004款 Boxster 2.7L

  718顯大的一個(gè)很重要的原因就是更大的輪圈,,這讓它明顯比986要高出了一頭,。如今的Boxster可以選擇最大20英寸的大輪圈,而986最大可選18英寸輪圈,,這在當(dāng)年也算得上是不小的“腳”了,。

保時(shí)捷 Boxster 2004款 Boxster 2.7L

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  有人說(shuō),保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師是世界上最輕松的工作,,每一代車型進(jìn)化都幾乎是小修小改,。的確,保時(shí)捷是個(gè)有歷史包袱的品牌,,每一代新車身上都有濃重的歷史車型影子,。雖然Boxster系列歷史并不算長(zhǎng),但每一代車型都基本保持了同樣的特征:長(zhǎng)長(zhǎng)的車尾,,外露式的翻滾保護(hù)機(jī)構(gòu),,輪廓相似的尾燈,中置排氣,,以及那個(gè)可以在行駛中伸出的后擾流板,,這些關(guān)鍵元素在20多年前就被確定下來(lái)了。

保時(shí)捷 Boxster 2004款 Boxster 2.7L

  從986上下來(lái)坐到718車內(nèi),,仍然是熟悉的坐姿,,眼前仍然是那個(gè)三圓環(huán)儀表,718的車廂顯得更加精致不少,。這輛基礎(chǔ)版的718配備的是300馬力的2.0T 水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,搭配7擋PDK雙離合變速箱。開(kāi)著它左腳不用小心翼翼地找結(jié)合點(diǎn),,雙手也不必和方向盤較勁,,駕駛起來(lái)當(dāng)然是輕松多了,我甚至還有閑工夫來(lái)琢磨車內(nèi)的一些小功能,。

保時(shí)捷 Boxster 2004款 Boxster 2.7L

  看著前方遠(yuǎn)去的小黃車,,又突然有點(diǎn)失落。誠(chéng)然,,718的性能屬于同級(jí)中的佼佼者,,但它所帶來(lái)的樂(lè)趣與986有所不同。駕駛手動(dòng)擋的986 Boxster要求有多一點(diǎn)的駕駛技巧,,加上多一點(diǎn)的腳力與臂力,,一番折騰后換來(lái)的是掌控這臺(tái)機(jī)械的滿足感,可以稱之為是一種老派的快樂(lè)吧,。

保時(shí)捷 Boxster 2004款 Boxster 2.7L

  保時(shí)捷在今年限量推出Boxster 25周年紀(jì)念版車型,,為這個(gè)傳奇的小跑車系列慶祝生日。Boxster已逾弱冠,,現(xiàn)款的718 Boxster也逐漸走到了這一代車型的尾聲,,那么這個(gè)雙座敞篷小跑車系列將何去何從呢?有傳聞保時(shí)捷將會(huì)把下一代Boxster電氣化,,甚至把十年前的純電動(dòng)Boxster計(jì)劃付諸實(shí)踐,。在開(kāi)過(guò)祖孫兩代Boxster后我堅(jiān)信,保時(shí)捷會(huì)把雙座敞篷的快樂(lè)繼續(xù)延續(xù)下去,,這一點(diǎn)在過(guò)去的25年內(nèi)從未變質(zhì),。(文/圖/攝 汽車之家海外撰稿人)

汽車之家

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    測(cè)試文章:理性與感性 保時(shí)捷718 Boxster新老對(duì)比
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    盡管它動(dòng)力一般般,,但是聲浪很迷人,,外觀、內(nèi)飾又是那么拉風(fēng),,具備一臺(tái)跑車應(yīng)有的氣質(zhì),。最重要的是,它的底盤調(diào)校還是一如既往的保時(shí)捷風(fēng)格,,這是其它對(duì)手比不了的,,只是這臺(tái)車的價(jià)格有點(diǎn)小貴。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    Boxster適合那些講究格調(diào)的消費(fèi)者,,中置后驅(qū),,軟頂敞篷,聲浪迷人,,運(yùn)動(dòng)能力也絲毫不弱,。在嗨谷這種高低落差極大的賽道,自然吸氣低扭的缺失是一絲絲僅有的小遺憾,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    老款Boxster其實(shí)哪都挺好,,外形好看、聲浪也好聽(tīng),,而且操控還不賴,,唯一的遺憾就是動(dòng)力有點(diǎn)弱。如果你對(duì)動(dòng)力要求不高的話,,選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),。

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Boxster

指導(dǎo)價(jià):67.00-107.20萬(wàn)
級(jí)別:跑車
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