●祖孫兩代Boxster的重逢

　　在短暫體驗(yàn)986 Boxster的同時(shí),，我們還借出了一輛現(xiàn)款的718 Boxster（代號(hào)982，這里簡(jiǎn)稱為718 Boxster）,，來給爺孫倆做個(gè)直接的對(duì)比,。

　　把718停到986的身邊，最直觀的就是在過去的20多年里,，Boxster跟隨著汽車發(fā)展的潮流變大了一圈,，“白白胖胖”之余也精致不少。

　　 “煎蛋眼”大燈已成為千禧年前后保時(shí)捷車型的獨(dú)特設(shè)計(jì),，在此之后轉(zhuǎn)向燈和大燈便被獨(dú)立開來,，重新回到了“蛙眼”設(shè)計(jì)。718便擁有一對(duì)異形的蛙眼,，由于它也已推出將近5年,，LED大燈要升級(jí)到PDLS Plus才會(huì)裝備，試駕車上仍然為氙氣光源,，和它的“爺爺輩”986 Boxster倒是一樣的,。

　　718顯大的一個(gè)很重要的原因就是更大的輪圈，這讓它明顯比986要高出了一頭,。如今的Boxster可以選擇最大20英寸的大輪圈,，而986最大可選18英寸輪圈,，這在當(dāng)年也算得上是不小的“腳”了。

　　有人說,，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師是世界上最輕松的工作,，每一代車型進(jìn)化都幾乎是小修小改。的確,，保時(shí)捷是個(gè)有歷史包袱的品牌,，每一代新車身上都有濃重的歷史車型影子。雖然Boxster系列歷史并不算長(zhǎng),，但每一代車型都基本保持了同樣的特征：長(zhǎng)長(zhǎng)的車尾,，外露式的翻滾保護(hù)機(jī)構(gòu)，輪廓相似的尾燈,，中置排氣,，以及那個(gè)可以在行駛中伸出的后擾流板，這些關(guān)鍵元素在20多年前就被確定下來了,。

　　從986上下來坐到718車內(nèi),，仍然是熟悉的坐姿，眼前仍然是那個(gè)三圓環(huán)儀表,，718的車廂顯得更加精致不少,。這輛基礎(chǔ)版的718配備的是300馬力的2.0T 水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋PDK雙離合變速箱,。開著它左腳不用小心翼翼地找結(jié)合點(diǎn),，雙手也不必和方向盤較勁，駕駛起來當(dāng)然是輕松多了,，我甚至還有閑工夫來琢磨車內(nèi)的一些小功能,。

　　看著前方遠(yuǎn)去的小黃車，又突然有點(diǎn)失落,。誠(chéng)然,，718的性能屬于同級(jí)中的佼佼者，但它所帶來的樂趣與986有所不同,。駕駛手動(dòng)擋的986 Boxster要求有多一點(diǎn)的駕駛技巧,，加上多一點(diǎn)的腳力與臂力，一番折騰后換來的是掌控這臺(tái)機(jī)械的滿足感,，可以稱之為是一種老派的快樂吧,。

　　保時(shí)捷在今年限量推出Boxster 25周年紀(jì)念版車型，為這個(gè)傳奇的小跑車系列慶祝生日,。Boxster已逾弱冠,，現(xiàn)款的718 Boxster也逐漸走到了這一代車型的尾聲，那么這個(gè)雙座敞篷小跑車系列將何去何從呢？有傳聞保時(shí)捷將會(huì)把下一代Boxster電氣化,，甚至把十年前的純電動(dòng)Boxster計(jì)劃付諸實(shí)踐,。在開過祖孫兩代Boxster后我堅(jiān)信，保時(shí)捷會(huì)把雙座敞篷的快樂繼續(xù)延續(xù)下去,，這一點(diǎn)在過去的25年內(nèi)從未變質(zhì),。（文/圖/攝 汽車之家海外撰稿人）

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