到了酒店之后,，趕緊看看續(xù)航情況，實(shí)際行駛了150km,，還剩52%的電量,，雖然是一家4口人出游,，全程高速的電耗似乎比之前我單人出行還低,，應(yīng)該是跟路況也有比較大關(guān)系，過來的時(shí)候比較順暢,，這個(gè)剩余電量按道理足夠我開回家了,。

　　這次我訂的是家庭套餐，包括了家庭房,，3張門票和自助晚餐,，還需要另外買一份小女兒的門票和晚餐。其實(shí)長隆的景點(diǎn)套票種類特別多,，官網(wǎng)有一家四口的酒店和門票套餐,，但是沒有包括晚餐，攜程有一家3口的套餐,，我算來算去,，還會(huì)選擇有餐飲的比較好。

　　我們是中午11點(diǎn)半到了珠海,，吃完午飯,，下午2點(diǎn)辦理入住（由于疫情人少才早入住,，一般是3點(diǎn)入�,。┦帐耙粫�(huì)，正式進(jìn)園游玩,。海洋王國并不小,，一天是玩不完的，尤其是帶著小孩拖拖拉拉的,，兩天能逛完就不錯(cuò)了,，所以一定要提前安排好行程。長隆海洋王國的公眾號(hào)上就有不少攻略,，一天到三天的都有,，大家可以根據(jù)自己的需要參考一下。

　　這已經(jīng)是我第二次帶孩子來玩了,，之前一次小女兒還沒出生,，大女兒也才3歲，上次來什么經(jīng)驗(yàn)都沒有,，也沒做功課,，結(jié)果錯(cuò)過不少表演，這次做了功課,，但是遇上臺(tái)風(fēng),，還是錯(cuò)過不少表演……

  在疫情和臺(tái)風(fēng)疊加影響之下,，那兩天游客特別少，所有項(xiàng)目都不用排隊(duì),，基本上想玩的項(xiàng)目都玩過了,，個(gè)別項(xiàng)目還是包場，挺爽的,。

　　現(xiàn)場的海豚課堂還教了小孩救助擱淺海豚的方法,，分別是打電話（110），維持秩序圍出保護(hù)區(qū),，扶正海豚,，不斷澆水保濕等等，雖然遇到的幾率很低,，但說不定哪天真會(huì)排上用場,。

  上完海豚課堂，當(dāng)天由于有臺(tái)風(fēng),，海豚表演取消了,，還是挺可惜的。接下來我們到了我比較推薦的海洋奇觀鯨鯊館,，這里能看到的海洋動(dòng)物會(huì)比較有趣一點(diǎn),，我的兩個(gè)女兒都很喜歡。

　　說起水母,，之前我去過太平洋上一個(gè)叫帕勞的島國,，那里的水母湖還真是值得一游，當(dāng)?shù)厝朔Q為“Ongeim'l Tketau”的神奇水母湖,，是帕勞的鎮(zhèn)國之寶,，位于太平洋的一座小島上，有比較罕見的無毒水母,，能讓游客游到湖中直接能抓住水母玩,，據(jù)說是全球唯一能這樣玩的地方。

　　另外值得一提的是,，海洋王國有很多極地動(dòng)物的館,，如企鵝，北極狐,，北極熊等,，這些館都是有強(qiáng)冷氣的，室內(nèi)溫度很低,，如果是夏天去的話,，記得帶上長袖外套給小孩，避免感冒。

　　海洋王國除了有很多珍稀動(dòng)物看以外,，還有不少機(jī)動(dòng)游戲可以玩,，像上面這個(gè)雨林升降塔，就比較刺激,，我一開始以為小女兒會(huì)害怕,，結(jié)果她下來就說“我一點(diǎn)都不怕”，真是小女孩的膽量超出我的想象,。

  晚上7點(diǎn)的這個(gè)煙花燈光秀也是值得推薦,，現(xiàn)場結(jié)合了煙花，燈光,，噴水池和雜技表演，或許整個(gè)煙花,、燈光和音樂效果比上海迪士尼的煙花匯演遜色一點(diǎn),，但各種酷炫元素不少，還有無人機(jī)組圖,，整體效果還不錯(cuò),。看完煙花匯演,，就到了晚餐時(shí)間了,，這里的企鵝自主餐廳也是景點(diǎn)的主打項(xiàng)目之一，能跟企鵝一起用餐,，挺有意思,。

● 電耗

　　這一期的電耗成本進(jìn)一步降低，其實(shí)跑高速并不一定電耗就高很多,，不同路況,，載重情況等都有比較大的影響，基本上高速續(xù)航能介于270-300km之間,。在用電成本方面,，目前行駛了5814公里，總花費(fèi)是818.4元,，平均每公里0.14元,，聽說最近油價(jià)跌了，能跟電價(jià)比嗎,？哈哈哈……

● 微體驗(yàn)

　　這次自駕游,，我留意了一下行車記錄儀，發(fā)現(xiàn)海豚的行車記錄儀還能帶有記錄行駛信息的功能,，能同時(shí)記錄車速,，加速踏板，制動(dòng)踏板，燈光等信息,，這個(gè)為后續(xù)回看行車情況提供了更多更全面的信息,，值得點(diǎn)贊。

小結(jié)：
　　通過這次的自駕游,，可見海豚雖然車身不大,，但空間上滿足一家4口出游是沒問題的，無論是乘坐空間還是載物空間,，都綽綽有余,。在功能上，車載多媒體可以照顧到后排小孩的聽歌娛樂需求,，能讓父母省事不少,。續(xù)航里程上，高速續(xù)航能支持一些短途的跨城出游,，而且現(xiàn)在充電設(shè)施越來越普及,，大景點(diǎn)周邊基本不用擔(dān)心充電問題。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文）