[汽車之家 長期測試]　　對于大多數(shù)電動車的車主來說,，里程焦慮和充電難是兩個(gè)最大的痛點(diǎn),，所以買電動車之前還是要先想好用途和用車環(huán)境,，是否經(jīng)常跑長途以及日常用車環(huán)境是否方便充電,？解決辦法也有不少,，例如經(jīng)常跑長途的朋友寧愿多花點(diǎn)錢還建議買續(xù)航里程長的車型，居住地或者是工作地點(diǎn)附近有充電站,，盡量在停車的時(shí)候把電充滿,。而對于自己有車位的朋友來說，安上充電樁就是終極解決方案，可以很好解決兩大痛點(diǎn),。今天我們就介紹一下安裝充電樁的流程和注意事項(xiàng),。我也想知道有沒有人是因?yàn)橐�用電動車，才買車位安充電樁（跟我一樣）,。

安裝充電樁的步驟：

1,、簽署四方協(xié)議：車位業(yè)主（車主），汽車廠家（或4S店）,、物業(yè)管理公司,、充電樁施工單位，聯(lián)合簽署的協(xié)議《電動車自用樁安裝承諾書》,。

2,、申請電表：向當(dāng)?shù)毓╇娋痔岢龅蛪河秒娚暾垼瑴?zhǔn)備好四方協(xié)議副本,，由供電局安裝電表,。

3、勘察線路并公示：充電樁施工單位勘察從電表到充電樁的電路走向和施工方案,。

4,、安裝充電樁：充電樁施工單位進(jìn)行施工。

5,、驗(yàn)收：物管和業(yè)主共同驗(yàn)收,。

　　首先說說四方協(xié)議《電動汽車自用樁安裝承諾書》，這是相關(guān)部門要求的規(guī)范文件,，有利于保障跟充電樁利益相關(guān)的各方權(quán)益，有了這個(gè)四方協(xié)議供電局才會上門安電表,。雖然我在過去幾年陸續(xù)安過2個(gè)充電樁,，這次是第3個(gè)，但我還是第一次簽這個(gè)四方協(xié)議,。這里的關(guān)鍵其實(shí)是要物業(yè)公司同意業(yè)主裝充電樁,，協(xié)議里都是規(guī)范各自的義務(wù)，例如施工單位要規(guī)范施工作業(yè),，注意防火防漏電等事項(xiàng),，協(xié)議的內(nèi)容都比較合理，一般情況下要各方簽字蓋章不難,，就是手續(xù)有點(diǎn)繁瑣,。

四方協(xié)議

　　這里需要表揚(yáng)一下比亞迪的施工單位了，由于經(jīng)常安裝充電樁,，他們公司早就準(zhǔn)備好了已經(jīng)蓋好章的四方協(xié)議電子文檔,，用戶打印出來，簽好字就可以交給物業(yè)公司蓋章了，省了很多事,。

　　申請電表的環(huán)節(jié)基本上都可以在手機(jī)的微信小程序上完成,，廣州的朋友可以上“南方電網(wǎng)95598”申請，需要提交的資料包括了產(chǎn)權(quán)證明（購買車位的合同或者產(chǎn)權(quán)證）和業(yè)主身份證,，小程序上都有明確說明,，就是兩步：1、申請簽約,，2,、施工接電。實(shí)際操作上,，我提交資料后,，供電局還派人來審查了一下停車場的電房，之后再派人來安電表,。申請的時(shí)候無論是220V/380V都不需要用戶自己選擇,，供電局一般都是提供220V電表，現(xiàn)在比亞迪一般提供的都是適用220V的7kW充電樁,。

　　與申請電表可以同時(shí)進(jìn)行的是在比亞迪的微信小程序上申請安裝充電樁,，海豚的用戶在購車兩年內(nèi)都享有免費(fèi)安裝充電樁的權(quán)益。點(diǎn)擊“私樁報(bào)裝”會進(jìn)入申請頁面,，除了有服務(wù)須知,，還有清晰的收費(fèi)項(xiàng)目列表。

　　與安裝電表可以同步進(jìn)行的是讓施工單位來勘察線路,，因?yàn)榘惭b電表只是在電房施工,，而從電房拉線到車位才是大工程，這個(gè)步驟需要電工師傅提早確定走線,，施工方案,，電線和各種器材用料等。在電工師傅勘察完線路后,，需要提供一份施工方案（施工單位會準(zhǔn)備好）,，列清楚電線的走向和充電樁的安裝位置。

　　確定好施工方案后,，正規(guī)的物業(yè)公司會要求在車位上公示7天,，同時(shí)物業(yè)人員還會跟相鄰車位的業(yè)主咨詢是否同意安裝，畢竟有些充電樁要安裝在車位間的柱子上,，或者車位后面的墻壁上,，都是公共區(qū)域，公示是必要操作,。

　　在勘測好線路之后,，施工單位除了提供施工方案外,，還要提供一份報(bào)價(jià)單，因?yàn)槎鄶?shù)廠家一般只提供30米的免費(fèi)線路,，超出的部分就需要用戶自己付費(fèi),。我這次拉線距離是46米，有16米要自費(fèi),，另外由于我要把充電樁安裝在車位后方靠墻的位置,，要換一條加長的7米充電線，另外支付550元,，在加上一些人工和雜費(fèi),，一共要自費(fèi)1140元。

　　在歷經(jīng)了前面一系列的準(zhǔn)備步驟之后,，就可以到物業(yè)管理處申請施工許可證了,，可能是我這個(gè)小區(qū)物業(yè)管理比較嚴(yán)格，辦這個(gè)施工許可證還要填一堆表格,，業(yè)主和施工單位都要填,，而且還要給3000元的押金，在驗(yàn)收合格之后才會返還,。

　　下面我們簡單說一下施工過程,，首先是在沒有電線橋架的區(qū)域，需要架設(shè)鍍鋅鋼管,，然后逐段穿線,，鋪好電線后，最后一步安充電樁,。電工師傅一般是從中間開始往兩頭穿線,，效率會高一點(diǎn)，由于我家的車位在負(fù)2層,，電房在負(fù)1層,，還涉及要把電線穿到上層電房，工程量會大一點(diǎn),。

　　老的小區(qū)由于沒有規(guī)劃充電樁，所以停車場也不會有對應(yīng)的電房,，拉線距離會比較長,，費(fèi)用較高，我前兩個(gè)充電樁所在小區(qū)都屬于沒有獨(dú)立充電房的類型,，拉線距離都超過了100米,，廠家提供30米免費(fèi)，剩下的都要自費(fèi),，兩個(gè)充電樁的拉線費(fèi)都超過了4000元（血淋淋經(jīng)驗(yàn)）,。這次安裝海豚的充電樁在新小區(qū),，直接在停車場負(fù)一層配置了充電樁的電表房，而且還有專門的充電樁電線橋架,，大大縮短了拉線距離,。加上我在選車位的時(shí)候就有意參考電房的位置選位，使得拉線距離在46米,，拉線費(fèi)用為590元,，相比前兩次過百米的拉線距離，省了很多,。