[汽車之家 長期測試]　　對于大多數(shù)電動車的車主來說,，里程焦慮和充電難是兩個最大的痛點，所以買電動車之前還是要先想好用途和用車環(huán)境，是否經(jīng)常跑長途以及日常用車環(huán)境是否方便充電,？解決辦法也有不少,，例如經(jīng)常跑長途的朋友寧愿多花點錢還建議買續(xù)航里程長的車型，居住地或者是工作地點附近有充電站，盡量在停車的時候把電充滿,。而對于自己有車位的朋友來說,，安上充電樁就是終極解決方案，可以很好解決兩大痛點,。今天我們就介紹一下安裝充電樁的流程和注意事項,。我也想知道有沒有人是因為要用電動車,，才買車位安充電樁（跟我一樣）。

安裝充電樁的步驟：

1,、簽署四方協(xié)議：車位業(yè)主（車主）,，汽車廠家（或4S店）、物業(yè)管理公司,、充電樁施工單位,，聯(lián)合簽署的協(xié)議《電動車自用樁安裝承諾書》。

2,、申請電表：向當(dāng)?shù)毓╇娋痔岢龅蛪河秒娚暾�,，�?zhǔn)備好四方協(xié)議副本，由供電局安裝電表,。

3、勘察線路并公示：充電樁施工單位勘察從電表到充電樁的電路走向和施工方案,。

4,、安裝充電樁：充電樁施工單位進(jìn)行施工。

5,、驗收：物管和業(yè)主共同驗收,。

　　首先說說四方協(xié)議《電動汽車自用樁安裝承諾書》，這是相關(guān)部門要求的規(guī)范文件，有利于保障跟充電樁利益相關(guān)的各方權(quán)益,，有了這個四方協(xié)議供電局才會上門安電表,。雖然我在過去幾年陸續(xù)安過2個充電樁，這次是第3個,，但我還是第一次簽這個四方協(xié)議,。這里的關(guān)鍵其實是要物業(yè)公司同意業(yè)主裝充電樁，協(xié)議里都是規(guī)范各自的義務(wù),，例如施工單位要規(guī)范施工作業(yè),，注意防火防漏電等事項，協(xié)議的內(nèi)容都比較合理,，一般情況下要各方簽字蓋章不難,，就是手續(xù)有點繁瑣。

四方協(xié)議

　　這里需要表揚一下比亞迪的施工單位了,，由于經(jīng)常安裝充電樁,，他們公司早就準(zhǔn)備好了已經(jīng)蓋好章的四方協(xié)議電子文檔，用戶打印出來,，簽好字就可以交給物業(yè)公司蓋章了,，省了很多事。

　　申請電表的環(huán)節(jié)基本上都可以在手機(jī)的微信小程序上完成,，廣州的朋友可以上“南方電網(wǎng)95598”申請,，需要提交的資料包括了產(chǎn)權(quán)證明（購買車位的合同或者產(chǎn)權(quán)證）和業(yè)主身份證，小程序上都有明確說明,，就是兩步：1,、申請簽約，2,、施工接電,。實際操作上，我提交資料后,，供電局還派人來審查了一下停車場的電房,，之后再派人來安電表。申請的時候無論是220V/380V都不需要用戶自己選擇,，供電局一般都是提供220V電表,，現(xiàn)在比亞迪一般提供的都是適用220V的7kW充電樁。

　　與申請電表可以同時進(jìn)行的是在比亞迪的微信小程序上申請安裝充電樁,，海豚的用戶在購車兩年內(nèi)都享有免費安裝充電樁的權(quán)益,。點擊“私樁報裝”會進(jìn)入申請頁面，除了有服務(wù)須知,，還有清晰的收費項目列表,。

　　與安裝電表可以同步進(jìn)行的是讓施工單位來勘察線路，因為安裝電表只是在電房施工，而從電房拉線到車位才是大工程,，這個步驟需要電工師傅提早確定走線,，施工方案，電線和各種器材用料等,。在電工師傅勘察完線路后,，需要提供一份施工方案（施工單位會準(zhǔn)備好），列清楚電線的走向和充電樁的安裝位置,。

　　確定好施工方案后,，正規(guī)的物業(yè)公司會要求在車位上公示7天，同時物業(yè)人員還會跟相鄰車位的業(yè)主咨詢是否同意安裝,，畢竟有些充電樁要安裝在車位間的柱子上,，或者車位后面的墻壁上，都是公共區(qū)域,，公示是必要操作,。

　　在勘測好線路之后，施工單位除了提供施工方案外,，還要提供一份報價單,，因為多數(shù)廠家一般只提供30米的免費線路，超出的部分就需要用戶自己付費,。我這次拉線距離是46米,，有16米要自費，另外由于我要把充電樁安裝在車位后方靠墻的位置,，要換一條加長的7米充電線,，另外支付550元，在加上一些人工和雜費,，一共要自費1140元,。

　　在歷經(jīng)了前面一系列的準(zhǔn)備步驟之后，就可以到物業(yè)管理處申請施工許可證了,，可能是我這個小區(qū)物業(yè)管理比較嚴(yán)格,，辦這個施工許可證還要填一堆表格，業(yè)主和施工單位都要填,，而且還要給3000元的押金,，在驗收合格之后才會返還。

　　下面我們簡單說一下施工過程,，首先是在沒有電線橋架的區(qū)域,，需要架設(shè)鍍鋅鋼管，然后逐段穿線,，鋪好電線后，最后一步安充電樁。電工師傅一般是從中間開始往兩頭穿線,，效率會高一點,，由于我家的車位在負(fù)2層，電房在負(fù)1層,，還涉及要把電線穿到上層電房,，工程量會大一點。

　　老的小區(qū)由于沒有規(guī)劃充電樁,，所以停車場也不會有對應(yīng)的電房,，拉線距離會比較長，費用較高,，我前兩個充電樁所在小區(qū)都屬于沒有獨立充電房的類型,，拉線距離都超過了100米，廠家提供30米免費,，剩下的都要自費,，兩個充電樁的拉線費都超過了4000元（血淋淋經(jīng)驗）。這次安裝海豚的充電樁在新小區(qū),，直接在停車場負(fù)一層配置了充電樁的電表房,，而且還有專門的充電樁電線橋架，大大縮短了拉線距離,。加上我在選車位的時候就有意參考電房的位置選位,，使得拉線距離在46米，拉線費用為590元,，相比前兩次過百米的拉線距離,，省了很多。