●各車加速能力測試
本次測試將測每臺車的0-50km/h加速能力,為什么不測0-100km/h呢,?因為本次測試依然要貼近用戶們的日常生活場景,其實在城市行駛中0-50km/h是大家最常使用的一個加速區(qū)間,,初段加速度對于大家日常生活中要更重要一些,。
經(jīng)過每臺車三輪的測試,我們從上表中可以看到純電動車的加速成績要明顯優(yōu)于燃油車,,畢竟對于電動車來說,,扭矩來的既快又猛,初段加速的這種比拼很適合純電動車,。最終的結(jié)果來看,,小鵬G6的加速表現(xiàn)最好,,0-50km/h的加速時間最快為3.02s,其次是別克E5,,最快的時間為3.21s,。燃油車里,本田CR-V的0-50km/h最快加速時間為4.12s,,比表現(xiàn)好的電動車慢了1秒多,,確實在這個場景下,電動車整體的表現(xiàn)要好上許多,。
■總結(jié):
電動車和燃油車的優(yōu)缺點截然不同,,電動車的動力響應快、用車成本低,,燃油車補能快,、用車成本高。即使在這次的4款電動車中,,也存在著很多的不同,,別克E5雖然是一款中大型SUV,但是在能耗表現(xiàn)上卻出乎意料,;小鵬G6也是一款很出色的車型,,在能耗方面和別克E5相比差別不大,動力方面的表現(xiàn)還要更優(yōu)秀一些,;特斯拉Model Y一直以來都很有競爭力,,不過面對著越來越多新車型的競爭也會有些力不從心,但Model Y依然有著很出色的高速能耗控制能力,;宋PLUS EV的價格是這四款電動車中最便宜的車型,,綜合表現(xiàn)其實并不太出眾,畢竟價格和它們差距不�,�,;對于兩款燃油車來說也有著鮮明的區(qū)別,途觀L的行車質(zhì)感比較好,,CR-V的操控還不錯,,但是在城市通勤場景下,和電動車相比沒有什么優(yōu)勢,。
好評理由:
差評理由: