● 語音反饋貼心,智駕交互到位,。
智駕感受好不好,,還有經(jīng)常被忽略的一點,就是人與車之間的靈魂溝通到不到位,車提供的信息越精準,,駕駛者的信心也就能越強,。這一點上,三輛車都做的可圈可點,。
比如在目標物識別上,,小米對特殊車輛也做了標記,可以區(qū)分出救護車,。
在遇到復(fù)雜情況時,,問界會用語音和文字提示具體的操作,幫助駕駛員更快的理清狀況,。
另外理想提供了智駕燈的選項,,開啟NOA時可以點亮,讓其他交通參與者可以更好的決策,。
● 測試總結(jié)
做完這次測試,,我們最深的體會就是,城市NOA真的不是“噱頭”了,,雖然還有種種不完美,,但是它正越來越接近成為一個實用的功能。
那這一次誰算領(lǐng)先,,誰是落后的呢,?問界很強,理想很努力,,小米進步也很快,。就在我們測試結(jié)束后制作內(nèi)容的這幾天,小米就升級到了1.3.0版本,,理想的6.1.0也進行了OTA推送,。以現(xiàn)在智駕功能升級的速度,一兩個月的版本更新,,就可能帶來完全不同的結(jié)論,只憑一次結(jié)果說誰好誰差,,有點像打時間差的田忌賽馬,,話題很足,意義卻有限,。
對于正在選車買車的朋友,,參考我們前面提到評價智駕的五大維度,實地去體驗一下領(lǐng)航輔助功能,,或許能更好的幫助到你,。汽車之家實測季將會持續(xù)帶來智駕領(lǐng)域的最新內(nèi)容,后續(xù)我們還會有高速領(lǐng)航篇的內(nèi)容,歡迎您繼續(xù)關(guān)注,,我們下期再見,。(編譯 汽車之家 李建萌 攝 汽車之家攝影團隊)
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