成績夠驚喜測試上汽大眾途昂Pro

周翱

2025年04月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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車輛算是國內(nèi)大眾品牌首款搭載第五代EA888發(fā)動機的車型,，作為一個搭載三代EA888發(fā)動機的車主，對于這臺未來大眾品牌的當家主力發(fā)動機的各方面表現(xiàn)還是非常期待的，關(guān)于這臺發(fā)動機的具體技術(shù)特點我的同事已經(jīng)做過詳細解讀大家直接看視頻內(nèi)容就行,。

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簡單來說就是相比第三代EA888有了全方位的提升,，動力更強,，能耗排放和噪音都更低了，并且還提供終生質(zhì)保,。目前在售的途昂(參數(shù)|詢價)Pro都提供的是272馬力的版本,，相比原來搭載三代EA888的途昂提升了52馬力。扭矩也從350�,！っ滋嵘搅�400�,！っ住�

作為一臺整備質(zhì)量2噸多的中大型SUV,，車輛起步時的表現(xiàn)還是足夠輕快的,，這點比老款2.0T要進步不少，油門的腳感相比老款的大眾車型來的也要更輕快一些,，市區(qū)行駛幾乎感受不到作為大車的笨重感,，頻繁的起步停車也不會覺得累了，動力輸出的平順性做的也足夠的好,，得益于和發(fā)動機搭配的代號為DQ501的7速濕式雙離合變速箱,，車輛的升降檔都非常的積極，當你需要超車時,，深踩油門也能馬上獲得足夠的動力,。如果還嫌不夠的話,，直接切換S擋，轉(zhuǎn)速相比D擋會提升500rpm左右,，只不過相比原來大眾切換到S擋后那種反差特別明顯的“打雞血”表現(xiàn),，途昂Pro切入S擋后的區(qū)別并沒有那么大了，但這樣的調(diào)校我們也能理解,，畢竟作為一臺家用車,，需要更多的照顧后排乘客的感受。

最后我們來進行車輛的性能測試,，車輛切換到運動模式,，電子穩(wěn)定系統(tǒng)也切換到運動，同時踩下油門和剎車踏板,，車輛會激活彈射起步功能,，轉(zhuǎn)速最高可以維持在3500轉(zhuǎn)左右，松開剎車后,，車頭會有輕微抬起的姿態(tài)，265寬的輪胎則沒有任何的打滑,，最終車輛的加速成績?yōu)?.84秒,，比官方公布的7.6秒成績快了近1秒。相比老款8秒多的實測成績也有了明顯提升,。

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途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	40.29米	8.90升
測試文章：怎一個大字了得途昂/探險者對比測試
評測編輯-：	途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,，七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤、油門踏板很輕柔,，懸架也偏軟,，能夠提供不錯的駕乘舒適性。底盤缺了點兒質(zhì)感,，開起來不夠厚重沉穩(wěn),，跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色,，風噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般，但中后段很有力道,，家用完全足夠,。
評測編輯-張子儀：	途昂380TSI是一款親和力很強的車，油門響應(yīng)不快,，但后段加速比較猛,，再加上變速箱降擋比較迅速，所以并沒有拖泥帶水的感覺,。最重要的是,，這臺車開起來并不笨重，轉(zhuǎn)向輕盈,、視野也很好,，快速并線或者緊急制動時，懸架都能提供不錯的支撐力度,。即使你是第一次開它,，也不會緊張。
評測編輯-王澤石：	作為一款中大型SUV,，途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高、空間大這些基本元素,，開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評判好壞，從成績來說,，它做的絕對出色,，但論駕駛感受,，我認為它太輕了，缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,，這是完全的主觀喜好,，2分就扣在這里。

途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.26秒	38.14米	9.00升
測試文章：性價比突出測試上汽大眾途昂 330TSI
評測編輯-：	途昂的綜合實力挺不錯的,，各項測試成績都比較出色,，還有著極佳的實用性和乘坐空間。的確,，它沒有什么駕駛樂趣,，品質(zhì)感也還有提升的空間，但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分,。
評測編輯-苑璐：	三十多萬的價格買到途昂確實挺值,，車身夠大，看著有氣勢,；空間夠?qū)挸�,，實用性不用擔心；開起來是輕松舒適的風格,，適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況，車本身不錯,，接受不了加價的消費者，可以等一等,。
評測編輯-張子儀：	雖然只是2.0T低功率版,，但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的。油門響應(yīng)并不快,，轉(zhuǎn)向也很輕,，所有的調(diào)校都是舒適好開的風格。這么一臺有面子,、空間大,、又舒服的車，國人怎能不喜歡呢,？

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