● 該怎么充電

　　通常情況下用戶可選擇自購(gòu)原車充電樁墻盒，或者依賴公共充電樁,。選擇自購(gòu)原車充電樁需要花費(fèi)10000元,，我們公司安裝了這種充電墻盒，尺寸很大,，我們進(jìn)行了家用墻盒的充電測(cè)試,，完全充滿預(yù)估時(shí)間為5小時(shí)左右，安裝這種墻盒的必要條件是家里必須有一個(gè)固定車位,。

　　家用充電墻盒可以預(yù)約充電時(shí)間,，在一些采用分時(shí)段“峰谷差異電價(jià)”的城市能更節(jié)約成本，車主可以預(yù)約在波谷低電價(jià)時(shí)間段充電,，充電之前墻盒還需要輸入密碼,，這也是對(duì)車主經(jīng)濟(jì)利益的保障，不然只能像我們地庫(kù)的特斯拉充電盒一樣,，偶爾就會(huì)有不認(rèn)識(shí)的朋友來(lái)蹭充,。一旦充電開始，充電接口即與車輛完全鎖定,，無(wú)法拔出,，一方面避免發(fā)生危險(xiǎn)，另一方面避免熊孩子淘氣拔出充電接頭,。

　　國(guó)家電網(wǎng)的公共充電樁目前已經(jīng)在很多城市大面積建設(shè),，同樣以北京為例，用戶可以通過(guò)e充網(wǎng)（http://223.72.166.45/index.shtml）查詢公共充電樁位置，并在國(guó)家電網(wǎng)營(yíng)業(yè)廳辦理充電卡之后即可使用,。

　　測(cè)試中我也體驗(yàn)了公共充電樁，下班后我選擇了離父母家近的充電樁,，位于一個(gè)住宅小區(qū)內(nèi)，回家步行10分鐘左右,。到達(dá)小區(qū)大約晚上8點(diǎn)左右,，小區(qū)內(nèi)路側(cè)有明顯的充電樁位置指示牌,，按照指示方便的找到了充電樁,，共有5個(gè)充電車位,，其中三個(gè)被非電動(dòng)車霸占。

　　插入電卡,，按照操作流程即可完成充電,，需要注意的是開始充電后電卡立即彈出,，切記別忘了取走電卡,，不然容易丟失。另外，國(guó)家電網(wǎng)的充電接口充電時(shí)并不會(huì)與車鎖定,，充電中也可以拔下來(lái)。第二天早上充電樁顯示充電已停止,，停止原因是充電完成,，此時(shí)再插入電卡進(jìn)行結(jié)算，這一步必不可少,，如果不結(jié)算下次將無(wú)法充電,，需要去營(yíng)業(yè)廳解決，很麻煩。

　　用公共充電樁還會(huì)面臨一個(gè)停車場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題,，比如我這次選擇的充電樁位于小區(qū)內(nèi)，按照北京市住宅區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每?jī)尚�時(shí)一元錢，充電一宿停車費(fèi)大約6元左右，如果是非住宅小區(qū)停車費(fèi)就更貴了，地面8元/小時(shí),，地下6元/小時(shí)。當(dāng)然,，若您的小區(qū)中或者家附近恰巧有國(guó)家電網(wǎng)的公共充電樁,，辦理個(gè)停車證,，那么每天依靠公共充電樁也是完全可行的,。

● 駕駛感受

　　至于駕駛感受，以百分制打分的話,，我可以給出95分,。電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常直接有力，動(dòng)力方面的駕駛感覺(jué)與其他純電動(dòng)車大致相同,，都是松開“油門”踏板就開始動(dòng)力回收,，回收動(dòng)力時(shí)有明顯的制動(dòng)感，很多時(shí)候都可以不用剎車踏板,，僅依靠動(dòng)能回收就能達(dá)到減速的目的,，這也是開純電動(dòng)車的技巧之一。

　　騰勢(shì)的動(dòng)能回收速度下線是12公里/小時(shí),，也就是說(shuō)當(dāng)車速下探到12公里/小時(shí)的時(shí)候系統(tǒng)就停止回收動(dòng)能,，駕駛中會(huì)對(duì)此有所感覺(jué)。抬開“油門”踏板后車輛開始有明顯的制動(dòng)感,，到達(dá)速度下線時(shí)突然沒(méi)有了能量回收產(chǎn)生的制動(dòng)感,，駕駛員和乘客都會(huì)明顯感覺(jué)到向前悠一下，走走停停的堵車路段確實(shí)有些影響舒適性,，尤其乘客會(huì)感覺(jué)比較明顯,。如果選擇運(yùn)動(dòng)模式,，“油門”踏板更靈敏，同時(shí)系統(tǒng)不會(huì)再進(jìn)行動(dòng)能回收,。

　　電動(dòng)車動(dòng)力的巔峰期都集中在中低速,，騰勢(shì)也同樣，在城市道路的80公里/小時(shí)限速內(nèi)都有著非常好的推背感,，再高的速度就有些疲軟了,。低電量時(shí)加速有明顯衰減，難以再有任何的推背感,，基本上與1.6L汽油車相同,。

　　騰勢(shì)整備質(zhì)量?jī)蓢嵍啵�行駛中很沉穩(wěn),，懸架的設(shè)定也比較舒適,，并且有著不錯(cuò)的韌性，行駛中基本感知不到路面上的小坑洼和顛簸,，通過(guò)大起伏時(shí)懸架也能很好地拽住車身,，沒(méi)有拋離感和多余的顫抖，乘坐過(guò)的同事普遍都對(duì)此反應(yīng)不錯(cuò)。