晶銳/飛度獲五星 C-NCAP新碰撞成績揭曉
正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗完成
碰撞后車頭部受損嚴重，前機器蓋和兩側翼子板均發(fā)生不同程度的變形,，這種變形只出現(xiàn)在車頭部,，車身的A、B,、C柱上均未見明顯的變形,，整個車身的框架結構保持完好。
前風擋玻璃出現(xiàn)裂痕,，仔細觀看右側前輪有輕微扭曲變形,，不知道是否由車輛的前軸變形導致。碰撞后工作人員可以順利打開四個車門,。碰撞時前排兩個試驗假人頭部有氣囊發(fā)生明顯的接觸,，氣囊中心位置的印記可以發(fā)現(xiàn)假人頭部與氣囊接觸位置比較準確。
此外,，新飛度在正面碰撞過程中側面安全氣囊也同時爆開,。前排兩個試驗假人腿部與車內部件發(fā)生接觸，導致方向盤和手套箱下方的塑料部件脫落,。
正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗完成
碰撞后,，車頭部變形嚴重，左側翼子板細能扭曲變形,，保險杠斷裂,，前大燈脫落,。風擋玻璃出現(xiàn)裂痕,，A柱下方與翼子板的連接處變形嚴重,，除此之外車身結構保持較好,。
碰撞瞬間,，正面和側面安全氣囊同時打開,，假人頭部與氣囊接觸位置較準確,。假人坐姿發(fā)生輕微移動,，前排假人腿部與車內有接觸的痕跡,。
可變形移動壁障側面碰撞試驗完成
碰撞后,，試驗車輛滑出約3米的距離，左側車門變形量較大,，車門上的防撞鋼梁出現(xiàn)明顯的彎曲變形,，車頂部出現(xiàn)兩處凹陷變形,。A、B,、C沒有出現(xiàn)明顯的變形,。
左側車門玻璃破碎，慢動作回放的畫面顯示碰撞瞬間假人的頭部與車門玻璃發(fā)生接觸,，這對乘員頭部將產(chǎn)生較大的傷害,。車內假人身體向右側傾斜，側面安全氣囊為假人身體提供良好的保護,。車門上的裝飾板有破損的痕跡,。
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