晶銳/飛度獲五星 C-NCAP新碰撞成績(jī)揭曉
正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)完成
碰撞后車頭部受損嚴(yán)重,，前機(jī)器蓋和兩側(cè)翼子板均發(fā)生不同程度的變形,，這種變形只出現(xiàn)在車頭部，車身的A、B,、C柱上均未見明顯的變形，整個(gè)車身的框架結(jié)構(gòu)保持完好,。
前風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂痕,，仔細(xì)觀看右側(cè)前輪有輕微扭曲變形，不知道是否由車輛的前軸變形導(dǎo)致,。碰撞后工作人員可以順利打開四個(gè)車門,。碰撞時(shí)前排兩個(gè)試驗(yàn)假人頭部有氣囊發(fā)生明顯的接觸，氣囊中心位置的印記可以發(fā)現(xiàn)假人頭部與氣囊接觸位置比較準(zhǔn)確,。
此外,，新飛度在正面碰撞過程中側(cè)面安全氣囊也同時(shí)爆開。前排兩個(gè)試驗(yàn)假人腿部與車內(nèi)部件發(fā)生接觸,，導(dǎo)致方向盤和手套箱下方的塑料部件脫落,。
正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)完成
碰撞后，車頭部變形嚴(yán)重,，左側(cè)翼子板細(xì)能扭曲變形,，保險(xiǎn)杠斷裂，前大燈脫落,。風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂痕,，A柱下方與翼子板的連接處變形嚴(yán)重，除此之外車身結(jié)構(gòu)保持較好,。
碰撞瞬間,，正面和側(cè)面安全氣囊同時(shí)打開，假人頭部與氣囊接觸位置較準(zhǔn)確,。假人坐姿發(fā)生輕微移動(dòng),，前排假人腿部與車內(nèi)有接觸的痕跡。
可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)完成
碰撞后,，試驗(yàn)車輛滑出約3米的距離,，左側(cè)車門變形量較大，車門上的防撞鋼梁出現(xiàn)明顯的彎曲變形,，車頂部出現(xiàn)兩處凹陷變形,。A、B、C沒有出現(xiàn)明顯的變形,。
左側(cè)車門玻璃破碎,，慢動(dòng)作回放的畫面顯示碰撞瞬間假人的頭部與車門玻璃發(fā)生接觸，這對(duì)乘員頭部將產(chǎn)生較大的傷害,。車內(nèi)假人身體向右側(cè)傾斜,，側(cè)面安全氣囊為假人身體提供良好的保護(hù)。車門上的裝飾板有破損的痕跡,。
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