晶銳/飛度獲五星 C-NCAP新碰撞成績(jī)揭曉
● 海馬3 1.8L運(yùn)動(dòng)版
正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)完成
發(fā)動(dòng)機(jī)艙正常潰縮變形，擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)大量裂紋，但沒(méi)有完全破碎，A、B柱沒(méi)有明顯變形，4個(gè)車門仍然能正常打開,。
前排的兩個(gè)測(cè)試假人的頭部與安全氣囊都正常接觸，假人的腿部與儀表臺(tái),、手套箱也有接觸痕跡,。駕駛員位置離合器踏板在碰撞過(guò)程中出現(xiàn)位移，這可能將對(duì)駕駛員小腿造成傷害,。
正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)完成
碰撞瞬間,，前排2個(gè)正面安全氣囊順利彈出，駕駛員席假人頭部與安全氣囊接觸的位置稍偏,。碰撞后 柱變形較大,，A、B柱和頂梁也有輕微變形,，前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋,，4個(gè)車門都能夠正常打開。
前排假人腿部與儀表臺(tái),、手套箱都有明顯接觸痕跡,，離合器踏板在車身變形中也出現(xiàn)了位移，有可能會(huì)對(duì)駕駛員腿部造成一定的傷害,。
可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)完成
碰撞后試驗(yàn)車滑出約1米的距離,，試驗(yàn)車底梁與B柱連接處有明顯凹陷，B柱向內(nèi)位移較大,，頂梁與A柱連接處也發(fā)生變形,，車門嚴(yán)重變形，橫向設(shè)置的防撞梁彎曲變形,。
后車門與C柱之間露出較大縫隙,。車內(nèi)假人與車門直接接觸，但碰撞后假人坐姿沒(méi)有明顯變化,。
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