● 英菲尼迪QX30

　　上市日期：2016年下半年
　　預(yù)售價格：暫無
　　新車特點(diǎn)：定位豪華緊湊型SUV/國產(chǎn)版本將加長軸距

　　QX30是英菲尼迪旗下的緊湊型SUV,，直接面對的競爭對手是奧迪Q3,、奔馳GLA、寶馬X1等車型,，同時也包括剛提到的謳歌CDX,。QX30在外觀方面采用英菲尼迪家族式設(shè)計，與概念版車型十分相近,，造型前衛(wèi),，比較適合年輕消費(fèi)者的口味。

　　中控臺造型采用多層次的設(shè)計,，布局比較傳統(tǒng),，各個功能區(qū)域區(qū)分清晰。做工用料方面還是維持英菲尼迪一貫的水準(zhǔn),，大面積使用皮革包裹,，營造豪華氛圍。

　　受車身造型影響,，QX30的車內(nèi)乘坐空間不算太寬敞,，身高177cm的體驗(yàn)者前排頭部空間為三指，后排頭部空間僅兩指,，腿部空間一拳四指,，表現(xiàn)一般。

　　QX30提供多款汽油發(fā)動機(jī),，分別是1.6T（122馬力和156馬力）和2.0T（211馬力）,，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，此外新車還將搭載一套源自奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　作為一款豪華緊湊型SUV,，QX30不乏競爭對手，而且?guī)卓钪髁鬈囆投家呀?jīng)是國產(chǎn)的,，包括即將上市的廣汽謳歌CDX也是,，依然是進(jìn)口車身份的QX30占不到什么便宜,。QX30的主要競爭力在于動感的外觀造型和路上相對較低的能見度，可以更好地滿足消費(fèi)者對個性的追求,。預(yù)計QX30上市的價格也不會太便宜,，畢竟是進(jìn)口車，但其實(shí)QX30只是拋磚引玉的角色,，真正值得期待的是加長軸距的國產(chǎn)版本,。

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　　上市日期：2016年內(nèi)
　　預(yù)售價格：暫無
　　新車特點(diǎn)：基于MQB平臺打造

　　大眾新一代Tiguan前臉采用了最新的家族式設(shè)計，前進(jìn)氣格柵具有雙橫條幅鍍鉻裝飾,，而前大燈設(shè)計要更顯沉穩(wěn),，并帶有LED日間行車燈的設(shè)計，前保險杠采用更加夸張的手法設(shè)計,，看起來更加霸氣,。尾部造型方面比較簡潔，新造型的尾燈組是焦點(diǎn)所在,。另外,，新車配備20英寸鋁合金輪圈，看起來更加大氣,。

　　內(nèi)飾方面,，全新Tiguan還是傳統(tǒng)大眾車的樣子，做工有料不錯,，全新的平底多功能方向盤增添運(yùn)動氣息,，全新的彩色儀表盤顯示屏也使新車看起來更加具備科技感。

　　動力方面,，新車將配備1.4TSI和1.8TSI發(fā)動機(jī),，前者匹配6速濕式雙離合變速箱（DQ250），后者是7速濕式雙離合變速箱（DQ380）,。

　　再嘮叨一次,，Tiguan是進(jìn)口的，國產(chǎn)版本叫途觀,，前者在路上的能見度不高,，后者隨處可見。全新Tiguan是首款基于MQB平臺打造的SUV車型,，在北京車展上發(fā)布的是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,，將于年內(nèi)引進(jìn)國內(nèi)。其實(shí)進(jìn)口Tiguan對于國內(nèi)市場來說,，角色并不重要,，重要的是，可以把它可以看成是國產(chǎn)途觀的風(fēng)向標(biāo)，大概看到下一代國產(chǎn)版車型的發(fā)展方向,，根據(jù)覺之前的消息,，下一代國產(chǎn)版途觀的軸距將加長110mm之多。

　　現(xiàn)款Tiguan的價格區(qū)間為32.88-39.98萬元,，比國產(chǎn)的奧迪Q3貴不少,，性價比不高，相比奧迪Q5等豪華品牌SUV更加沒有競爭力,，或者換個角度看,，進(jìn)口的Tiguan其實(shí)沒有什么直接競爭的對手。新款車型定位估計跟現(xiàn)款一樣,，預(yù)計在價格上也不會有太大的變化,，畢竟不是追求銷量的車型。

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　　上市日期：2016年5月20日
　　預(yù)售價格：28.6萬起
　　新車特點(diǎn)：軸距加長/全新前驅(qū)平臺打造/配1.5T/2.0T

　　全新寶馬X1對于華晨寶馬來說是款重點(diǎn)車型,，是首款UKL平臺的國產(chǎn)車型,。全新X1相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版增長110mm，相比老款X1增長了20mm,，大大提升了車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn),。對于同級車型來說，全新X1可以說是再次刷新標(biāo)桿的地位,。

　　國產(chǎn)全新寶馬X1的前臉造型與海外版車型保持一致。新車相比于老款X1,，整車風(fēng)格要更加時尚與硬朗,，飽滿的線條讓外形看起來更有張力。新車的大燈造型采用新的平底式設(shè)計,。

　　內(nèi)飾方面,，全新X1還是傳統(tǒng)的寶馬式設(shè)計，沒有太多的驚喜,，中控臺的材質(zhì)用料方面有一定的提升,。配置方面，全新X1配備全景天窗等配置,，整體配置水平很豐富,。

　　乘坐空間方面全新X1提升很明顯，身高175cm的體驗(yàn)者的后排頭部空間達(dá)到四指,，腿部空間接近三拳,，表現(xiàn)相當(dāng)出色，相比同級車型優(yōu)勢明顯,。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　全新X1的車身尺寸在同級車型中有絕對的優(yōu)勢,，直接受惠的是車內(nèi)乘坐空間大幅提升。在動力系統(tǒng)方面，全新X1配備1.5T和2.0T發(fā)動機(jī),，前者配備6AT變速箱,，后者為匹配8AT變速箱。采用新平臺之后發(fā)動機(jī)改為橫置布局,，四驅(qū)系統(tǒng)也與老款車型有所不同,。

　　全新X1的預(yù)售價格為28.6萬起，相比老款車型有一定的提升,，比同樣是國產(chǎn)的奔馳GLA（起步價26.98萬）和奧迪Q3（起步價23.42萬）都要貴,，但憑借新車強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，這樣的提升幅度也是有底氣的,。

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● 總結(jié)：

　　長江后浪推前浪,，新車型不斷涌現(xiàn)，逼著老車型更新?lián)Q代,，優(yōu)勝略汰是自然界的生存法則,，在汽車世界里同樣適用。這11款車型中大部分是緊湊型SUV,，說明這個細(xì)分市場最有增長空間,。像Jeep自由俠這樣走個性化路線的車型也有著非常高的關(guān)注度。在豪華品牌的世界里,，緊湊型SUV同樣競爭激烈,，有寶馬X1這樣的主流車型大換代，也有生力軍國產(chǎn)廣汽謳歌CDX殺入市場,，而英菲尼迪QX30還采用進(jìn)口方式引進(jìn),，腳步就有點(diǎn)慢了。在“人數(shù)”還不是太多的中型SUV市場,，漢蘭達(dá)和銳界占了絕大部分的市場份額,，廣汽本田冠道的到來能形成三角鼎立的局面嗎？相信這也是大家很關(guān)注的,，我們也會繼續(xù)關(guān)注新車動向,，帶給大家第一手資訊。（文/汽車之家 黃榮嘉）

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