● 英菲尼迪QX30

　　上市日期：2016年下半年
　　預(yù)售價(jià)格：暫無
　　新車特點(diǎn)：定位豪華緊湊型SUV/國(guó)產(chǎn)版本將加長(zhǎng)軸距

　　QX30是英菲尼迪旗下的緊湊型SUV,，直接面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪Q3,、奔馳GLA,、寶馬X1等車型,，同時(shí)也包括剛提到的謳歌CDX。QX30在外觀方面采用英菲尼迪家族式設(shè)計(jì),，與概念版車型十分相近,，造型前衛(wèi)，比較適合年輕消費(fèi)者的口味,。

　　中控臺(tái)造型采用多層次的設(shè)計(jì),，布局比較傳統(tǒng)，各個(gè)功能區(qū)域區(qū)分清晰,。做工用料方面還是維持英菲尼迪一貫的水準(zhǔn),，大面積使用皮革包裹，營(yíng)造豪華氛圍,。

　　受車身造型影響,，QX30的車內(nèi)乘坐空間不算太寬敞，身高177cm的體驗(yàn)者前排頭部空間為三指,，后排頭部空間僅兩指，腿部空間一拳四指,，表現(xiàn)一般,。

　　QX30提供多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6T（122馬力和156馬力）和2.0T（211馬力）,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱,，此外新車還將搭載一套源自奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為一款豪華緊湊型SUV,，QX30不乏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而且?guī)卓钪髁鬈囆投家呀?jīng)是國(guó)產(chǎn)的,，包括即將上市的廣汽謳歌CDX也是，依然是進(jìn)口車身份的QX30占不到什么便宜,。QX30的主要競(jìng)爭(zhēng)力在于動(dòng)感的外觀造型和路上相對(duì)較低的能見度,，可以更好地滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的追求。預(yù)計(jì)QX30上市的價(jià)格也不會(huì)太便宜,，畢竟是進(jìn)口車,，但其實(shí)QX30只是拋磚引玉的角色，真正值得期待的是加長(zhǎng)軸距的國(guó)產(chǎn)版本,。

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　　上市日期：2016年內(nèi)
　　預(yù)售價(jià)格：暫無
　　新車特點(diǎn)：基于MQB平臺(tái)打造

　　大眾新一代Tiguan前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì),，前進(jìn)氣格柵具有雙橫條幅鍍鉻裝飾，而前大燈設(shè)計(jì)要更顯沉穩(wěn),，并帶有LED日間行車燈的設(shè)計(jì),，前保險(xiǎn)杠采用更加夸張的手法設(shè)計(jì)，看起來更加霸氣,。尾部造型方面比較簡(jiǎn)潔,，新造型的尾燈組是焦點(diǎn)所在。另外,，新車配備20英寸鋁合金輪圈,，看起來更加大氣。

　　內(nèi)飾方面,，全新Tiguan還是傳統(tǒng)大眾車的樣子,，做工有料不錯(cuò)，全新的平底多功能方向盤增添運(yùn)動(dòng)氣息,，全新的彩色儀表盤顯示屏也使新車看起來更加具備科技感,。

　　動(dòng)力方面，新車將配備1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，前者匹配6速濕式雙離合變速箱（DQ250）,，后者是7速濕式雙離合變速箱（DQ380）。

　　再嘮叨一次,，Tiguan是進(jìn)口的,，國(guó)產(chǎn)版本叫途觀，前者在路上的能見度不高,，后者隨處可見,。全新Tiguan是首款基于MQB平臺(tái)打造的SUV車型，在北京車展上發(fā)布的是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,，將于年內(nèi)引進(jìn)國(guó)內(nèi),。其實(shí)進(jìn)口Tiguan對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來說，角色并不重要,，重要的是,，可以把它可以看成是國(guó)產(chǎn)途觀的風(fēng)向標(biāo),，大概看到下一代國(guó)產(chǎn)版車型的發(fā)展方向，根據(jù)覺之前的消息,，下一代國(guó)產(chǎn)版途觀的軸距將加長(zhǎng)110mm之多,。

　　現(xiàn)款Tiguan的價(jià)格區(qū)間為32.88-39.98萬元，比國(guó)產(chǎn)的奧迪Q3貴不少,，性價(jià)比不高,，相比奧迪Q5等豪華品牌SUV更加沒有競(jìng)爭(zhēng)力，或者換個(gè)角度看,，進(jìn)口的Tiguan其實(shí)沒有什么直接競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手,。新款車型定位估計(jì)跟現(xiàn)款一樣，預(yù)計(jì)在價(jià)格上也不會(huì)有太大的變化,，畢竟不是追求銷量的車型,。

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　　上市日期：2016年5月20日
　　預(yù)售價(jià)格：28.6萬起
　　新車特點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)/全新前驅(qū)平臺(tái)打造/配1.5T/2.0T

　　全新寶馬X1對(duì)于華晨寶馬來說是款重點(diǎn)車型，是首款UKL平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)車型,。全新X1相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版增長(zhǎng)110mm,，相比老款X1增長(zhǎng)了20mm，大大提升了車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn),。對(duì)于同級(jí)車型來說,，全新X1可以說是再次刷新標(biāo)桿的地位。

　　國(guó)產(chǎn)全新寶馬X1的前臉造型與海外版車型保持一致,。新車相比于老款X1,，整車風(fēng)格要更加時(shí)尚與硬朗，飽滿的線條讓外形看起來更有張力,。新車的大燈造型采用新的平底式設(shè)計(jì),。

　　內(nèi)飾方面，全新X1還是傳統(tǒng)的寶馬式設(shè)計(jì),，沒有太多的驚喜,，中控臺(tái)的材質(zhì)用料方面有一定的提升。配置方面,，全新X1配備全景天窗等配置,，整體配置水平很豐富。

　　乘坐空間方面全新X1提升很明顯,，身高175cm的體驗(yàn)者的后排頭部空間達(dá)到四指,，腿部空間接近三拳，表現(xiàn)相當(dāng)出色,，相比同級(jí)車型優(yōu)勢(shì)明顯,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新X1的車身尺寸在同級(jí)車型中有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),，直接受惠的是車內(nèi)乘坐空間大幅提升,。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,，全新X1配備1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者配備6AT變速箱,，后者為匹配8AT變速箱,。采用新平臺(tái)之后發(fā)動(dòng)機(jī)改為橫置布局，四驅(qū)系統(tǒng)也與老款車型有所不同,。

　　全新X1的預(yù)售價(jià)格為28.6萬起,，相比老款車型有一定的提升，比同樣是國(guó)產(chǎn)的奔馳GLA（起步價(jià)26.98萬）和奧迪Q3（起步價(jià)23.42萬）都要貴,，但憑借新車強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,，這樣的提升幅度也是有底氣的。

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● 總結(jié)：

　　長(zhǎng)江后浪推前浪,，新車型不斷涌現(xiàn),，逼著老車型更新?lián)Q代，優(yōu)勝略汰是自然界的生存法則,，在汽車世界里同樣適用,。這11款車型中大部分是緊湊型SUV，說明這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)最有增長(zhǎng)空間,。像Jeep自由俠這樣走個(gè)性化路線的車型也有著非常高的關(guān)注度,。在豪華品牌的世界里，緊湊型SUV同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈,，有寶馬X1這樣的主流車型大換代,，也有生力軍國(guó)產(chǎn)廣汽謳歌CDX殺入市場(chǎng)，而英菲尼迪QX30還采用進(jìn)口方式引進(jìn),，腳步就有點(diǎn)慢了,。在“人數(shù)”還不是太多的中型SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)和銳界占了絕大部分的市場(chǎng)份額,，廣汽本田冠道的到來能形成三角鼎立的局面嗎,？相信這也是大家很關(guān)注的，我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注新車動(dòng)向,，帶給大家第一手資訊,。（文/汽車之家 黃榮嘉）

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