● 起亞Picanto X-Line

　　在2017法蘭克福車展上,，起亞正式發(fā)布了Picanto X-Line車型,，相比于普通版Picanto，新車主要針對(duì)外觀進(jìn)行了更加SUV化的升級(jí),，包括增加前后護(hù)板,、輪眉，升高車身,，并采用特殊配色等,。

　　Picanto定位于一款微型車，其也是起亞在售車型當(dāng)中尺寸最小的一款,，此次的X-Line車型則是該車的跨界版本,。外觀上，新車采用了深灰色打底,，細(xì)節(jié)處搭配有熒光綠色的撞色設(shè)計(jì),，再配以16英寸雙四輻輪圈，顯得靈動(dòng)且富有運(yùn)動(dòng)氣息,。值得一提的是,，Picanto X-Line的最小離地間隙達(dá)到了156mm，相比普通版增加了15mm,，通過(guò)性也得到了提升,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率為100馬力,，峰值扭矩172牛·米,，官方0-100km/h加速時(shí)間為10.1秒,。

● 極睿插電式混合動(dòng)力版

　　在2017法蘭克福車展上，起亞正式發(fā)布了極睿插電式混合動(dòng)力版車型（海外稱Niro Plug-in Hybrid）新車相比現(xiàn)款車型采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，新車最大純電續(xù)航里程為58公里,。

　　新車外觀方面與普通版極睿保持一致，采用了起亞家族的虎嘯式前格柵,，兩側(cè)的前燈組造型非常犀利,，融入了帶透鏡的燈組以及LED光源。新車車身配備有黑色的輪眉以及車身防擦條,，SUV氣息濃厚,。此外,，新車還在霧燈周圍采用藍(lán)色飾條來(lái)凸顯其插電式混合動(dòng)力身份。

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺(tái)整體使用了深色為主色調(diào),，并在局部點(diǎn)綴有銀色的飾板。其各部分功能布局清晰合理,，儀表盤使用了機(jī)械指針式與液晶顯示屏相結(jié)合的設(shè)計(jì),，科技感十分突出。

　　動(dòng)力方面,，起亞極睿的動(dòng)力系統(tǒng)由1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為105馬力和60.5馬力,，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率為141馬力,，峰值扭矩265牛·米,。

● 雷諾SYMBIOZ概念車

　　在2017法蘭克福車展上,，雷諾發(fā)布了旗下最新SYMBIOZ概念車，該車的命名源自古希臘語(yǔ)“sumbiōSIS”,，有朝夕共處,、共同生活的意思。這款概念車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,，同時(shí)將會(huì)展示雷諾對(duì)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化與互聯(lián)出行方式的探索,。

　　通過(guò)拍攝的照片來(lái)看,，該車前臉采用了雷諾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)C字形大燈組讓該車看上去十分犀利,。其前進(jìn)氣格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計(jì),，這使得新車前臉整體更具沖擊力。同時(shí),，下方進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也讓該車看上去更加動(dòng)感,。

　　車身方面，雷諾SYMBIOZ概念車采用三門掀背的車身形式,。除此之外,，我們還看到新車車尾的品牌LOGO采用了發(fā)光設(shè)計(jì)，非常具有科技感,。從現(xiàn)有的信息來(lái)看,，這款車或是未來(lái)雷諾品牌純電動(dòng)小型車的設(shè)計(jì)雛形。同時(shí)雷諾也將通過(guò)這輛概念車表達(dá)對(duì)人類2030年交通愿景的展望,，以及對(duì)自動(dòng)駕駛,、電動(dòng)化與互聯(lián)出行方式的探索,。