在2017法蘭克福車展上,,WEY品牌帶來了一款全新的概念版車型——XEV,,此款概念車采用了全新的LOGO。據(jù)了解,,該全新LOGO未來將僅用于電動(dòng)車型之中。
外形方面,,新車的前臉設(shè)計(jì)帶有較強(qiáng)的層次感,,三根豎條狀車燈的布局,很有家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還配有散熱孔,下方還帶有銀色的下護(hù)板,。車身線條飽滿、流暢,并采用紅黑雙色涂裝,,并營造出懸浮車頂?shù)臉邮健?/p>
車尾的造型與前臉形成呼應(yīng),,貫穿式的尾燈,將豎條狀車燈連接在一起,。車尾兩側(cè)還采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),并且尾部下護(hù)板的面積也進(jìn)一步增大,。類似于花瓣形的輪圈看起來頗為大氣,。
XEV采用全新開發(fā)理念,搭載了全球最為先進(jìn)的矩陣式充電技術(shù),。另外,,其還匹配長城研發(fā)的高級別主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng),能夠應(yīng)對高速公路及城市交通環(huán)境的智能駕駛技術(shù),,技術(shù)等級達(dá)到lev4,。值得一提的是,在現(xiàn)場官方透露了該車?yán)m(xù)航里程將達(dá)530公里,,同時(shí)由于該車采用了最新的電池技術(shù),,所以充電時(shí)間也有望縮短。
● VV5s/VV7s Hi4
日前,,2017法蘭克福車展正式開幕,。WEY VV5s以及VV7s車型的Hi4版本車型也在本次車展中首次面向觀眾亮相。新車搭載了一套Hi4--48V P4技術(shù)的弱混動(dòng)系統(tǒng),,除此之外,新車在其它方便與現(xiàn)款保持一致,。
外觀來看,,新車?yán)^續(xù)采用了WEY家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,兩款車型沿襲了現(xiàn)款車型的全部設(shè)計(jì),,夸張的前進(jìn)氣格柵搭配造型犀利的大燈組是WEY車型最標(biāo)致的設(shè)計(jì)元素,,同時(shí)車身側(cè)面流暢的線條在加上大尺寸的輪圈也讓新車顯得運(yùn)動(dòng)感十足。
動(dòng)力部分,,新車主要是采用了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V弱混動(dòng)系統(tǒng),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為197馬力,,峰值扭矩達(dá)到360牛·米,。而新車搭載的48V P4弱混動(dòng)技術(shù),,主要通過搭載BSG電機(jī)實(shí)現(xiàn)能量,最大回收率可達(dá)到80%。而回收能量可用于車輛的下一次加速,。
● WEY P8
在2017法蘭克福車展上,,WEY品牌將此前在2017上海車展是亮相的WEY Pi4 VV7c正式更名為P8,。值得一提的是,該車在動(dòng)力上采用了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),。預(yù)計(jì)該車將于今年年底正式上市,,其也將成為WEY首款上市的新能源SUV,。
WEY P8即Pi4 VV7c概念車的量產(chǎn)版。外形方面,,該車的前臉造型更為夸張,,波浪形的進(jìn)氣格柵搭配全新的前包圍設(shè)計(jì),中網(wǎng)的面積更大且更有沖擊力。車身尾部,,其沿用了VV7s上的雙邊共四出的排氣布局,,視覺效果頗為顯著。車身尺寸方面,,該車的長寬高分別為4765/1931/1655mm,軸距為2950mm,。
內(nèi)飾方面,,新車采用黑白雙色進(jìn)行搭配,,三個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口的上方配備了一塊9英寸的懸浮屏,。除此之外,,其還配有12.3英寸的液晶儀表及全景天窗。安全配置方面,,新車還提供智ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警(FCW),、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB),、車道保持系統(tǒng)(LKA)、駕駛疲勞探測系統(tǒng),、車道偏離預(yù)警(LDW)等功能,。
動(dòng)力方面,新車將搭載一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺電動(dòng)機(jī),,其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為231馬力,。三元鋰電池的家用(220V)充電時(shí)間為4個(gè)小時(shí)。
好評理由:
差評理由: