● 奧迪RS 4 Avant
今年2月,奧迪全新RS 4 Avant在國(guó)內(nèi)已開啟預(yù)定,,其預(yù)售價(jià)為91萬(wàn)元,。而新車將在2018北京車展亮相,我們前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍到相關(guān)海報(bào)信息,。全新RS 4 Avant搭載了一臺(tái)2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率450馬力。
新車在全新A4 Avant的基礎(chǔ)上增加了大量的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件,,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更大,,以此擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能和視覺(jué)美感,前格柵采用了RS車型標(biāo)志性的亮黑色蜂巢格柵,,搭配銳利的全LED大燈凸顯出十足的戰(zhàn)斗色彩,。
尾部造型方面,全新RS 4 Avant在保持旅行車美感以及505升后備廂空間的同時(shí),,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)色彩,。新車尾部下方擁有底部擴(kuò)散器,看似雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)實(shí)則每一邊都有兩根排氣管,,本質(zhì)上是雙邊共四出設(shè)計(jì),,極富侵略性。此外,,據(jù)悉該車將會(huì)提供4種輪圈以及多種車身顏色供消費(fèi)者選擇,。
新車內(nèi)飾沿用了普通A4的設(shè)計(jì),,不過(guò)其使用了大量的碳纖維樣式飾板來(lái)增添運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí),,該車還配備有運(yùn)動(dòng)座椅,,并且在多功能方向盤、中控臺(tái),、換擋桿后方以及座椅等處都擁有“RS”標(biāo)識(shí),,進(jìn)一步凸顯了其獨(dú)特的性能車型身份。
動(dòng)力方面,,新車最大的亮點(diǎn)在于搭載了一臺(tái)2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率450馬力,峰值扭矩為600�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。性能參數(shù)上,,該車0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒,。
此次北京車展還會(huì)展出新款豐田埃爾法實(shí)車,新車外觀主要針對(duì)一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整,,動(dòng)力方面,,新車搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)加入了直噴技術(shù),匹配全新的8速自動(dòng)變速箱,。
與現(xiàn)款車型相比,,新車依舊保持了埃爾法經(jīng)典的方正車身造型,主要變化在于新車的前臉部分進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)升級(jí),。其中,,新車的前進(jìn)氣格柵由此前的“X”形變?yōu)榱说固菪卧O(shè)計(jì)。除此之外,,新車的前保險(xiǎn)杠造型變得更加犀利,,搭配兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的霧燈組,使整車看起來(lái)更加時(shí)尚,。新車的側(cè)面及尾部變化較小,,只針對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。
內(nèi)飾方面,新款埃爾法基本維持了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)和布局,,主要變化在于配色方案的增加,以及皮質(zhì),、木飾板等用料的升級(jí),以提升奢華感,。在安全配置方面,新款埃爾法/Vellfire全系標(biāo)配了Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng),,其升級(jí)了單目攝像頭和毫米波雷達(dá),,提供了可識(shí)別自行車和行人的前部防碰撞預(yù)警,、帶有車道跟蹤輔助的自適應(yīng)巡航,、后部交通預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等,。
動(dòng)力方面,,新車埃爾法搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)加入了直噴技術(shù),,其最大功率為280馬力(現(xiàn)款為275馬力),峰值扭矩為344�,!っ祝ìF(xiàn)款為340牛·米),,傳動(dòng)方面,,匹配全新的8速自動(dòng)變速箱,。
● 比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版
本屆北京車展上,,宋MAX插電式混動(dòng)版將正式亮相,。新車外觀方面與汽油版車型的造型略有不同,,內(nèi)飾部分則更加具有科技感。
外觀來(lái)看,,宋MAX插電式混動(dòng)版的設(shè)計(jì)與汽油版的造型有一定區(qū)別,,比如前格柵的樣式會(huì)有所改變,,兩側(cè)霧燈飾條的造型也會(huì)有細(xì)微差別,,同時(shí)這款車還配備了多輻式輪圈,。該車的充電口位于右側(cè)后翼子板上,。
在內(nèi)飾部分,這款插電式混動(dòng)版搭載了早前官圖里使用的可旋轉(zhuǎn)式大尺寸屏幕,,更具科技感,。細(xì)節(jié)方面,,插電式混動(dòng)版的方向盤上的“宋”標(biāo)識(shí)變成了藍(lán)色字體,,同時(shí)還使用了與宋DM相同的電子擋把,,很上檔次。在后排,,我們可以看到該車配備了后排空調(diào)控制按鍵,、220V電源,、USB接口等。
● 東風(fēng)風(fēng)行新款CM7
東風(fēng)風(fēng)行新款CM7也會(huì)來(lái)到車展現(xiàn)場(chǎng),該車對(duì)外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵的尺寸更大,,將之前大量的鍍鉻飾條改為了黑色烤漆與少量鍍鉻飾條的搭配,。相比現(xiàn)款車型,,新車的造型要更時(shí)尚一些,。
外觀方面,,新車的兩側(cè)大燈造型更為夸張,此外我們還可以看到,,這臺(tái)展車配備了前六,、后六共計(jì)十二顆泊車?yán)走_(dá),,預(yù)計(jì)其會(huì)配備自動(dòng)泊車功能。
車尾部分大體造型上仍能看到現(xiàn)款車型的影子,,D柱加入了黑色烤漆飾板包裹,,以營(yíng)造出懸浮車頂?shù)男Ч蓚?cè)尾燈內(nèi)部的線條更加漂移,,目測(cè)來(lái)看為LED光源,。尾燈下方位置還各有一個(gè)三顆豎狀排列的燈源,預(yù)計(jì)為倒車燈或轉(zhuǎn)向燈,。
動(dòng)力方面,,預(yù)計(jì)其仍會(huì)搭載現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為190馬力,,峰值扭矩為250牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT和6AT變速箱。
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