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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

全新RAV4等 上海車展年內(nèi)上市SUV(下)

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  [汽車之家 新聞]  上篇的文章標(biāo)題確實(shí)把我震驚到了(點(diǎn)擊回顧:多達(dá)60款 上海車展年內(nèi)上市SUV篇),,SUV市場高溫持續(xù),這么多的新角色都會在今年來到我們身邊,。更重要的是,,同事早早就立下了flag,,一開始就把總數(shù)預(yù)告出來,,這下我也沒法偷懶了,,那就一個(gè)新人都別放過,給大家好好看看它們都有什么亮點(diǎn),。雖然今天出場的新人有很多,,但大家給點(diǎn)耐心,因?yàn)檫@里面一定有你特別關(guān)注的對象,,例如不少人等了好久的豐田全新RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià)),還有雪佛蘭全新創(chuàng)酷,、福特Escape和現(xiàn)代全新ix25等,,不多說了,馬上來看這場陣容超強(qiáng)大的好戲,。

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● 雪佛蘭全新創(chuàng)酷

新車看點(diǎn):強(qiáng)烈的動感味道,,搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)。

  在小型SUV市場當(dāng)中,,雪佛蘭的創(chuàng)酷應(yīng)該算得上是個(gè)老前輩,,5年前就已經(jīng)這里打拼。不過即便是3年前來了個(gè)中期改款,,但并沒有給大家?guī)硖囿@喜,。這么多年了,是時(shí)候要來點(diǎn)大動作,。在本屆上海車展,,我們終于看到它的換代車型推出,,英文名也從“Trax”變?yōu)椤癟racker”。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 基本型

  外觀方面,,全新創(chuàng)酷運(yùn)用雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì),,分體式的前格柵極具代表性,前保險(xiǎn)杠上方兩側(cè)邊框的設(shè)計(jì)更具張力,。尾部的設(shè)計(jì)更加簡潔,,并采用了大面積的黑色包圍,以提升視覺高度,。車身尺寸方面,,它的長寬高分別為4270/1791/1602(1618/1627,不同高度可能由底盤高度,、行李架等因素造成)mm,,而軸距為2570mm。相比現(xiàn)款車型,,全新創(chuàng)酷在尺寸上有一定程度的增加,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷 2019款 基本型

  由于展車無法打開車門,暫時(shí)未拍到全新創(chuàng)酷的內(nèi)飾圖,。據(jù)了解,,新車將采用大面積黑色系進(jìn)行搭配。中控臺采用對稱式的設(shè)計(jì),,并加入了懸浮式觸控屏,。三輻式方向盤與炮筒式儀表盤也頗具雪佛蘭風(fēng)格。座椅方面則采用皮革+織物面料拼接而成,。動力方面,,全新創(chuàng)酷將搭載1.0T直列三缸發(fā)動機(jī),最大功率為115馬力,。

  編輯點(diǎn)評:酷酷的運(yùn)動范兒確實(shí)很吸引眼球,雪佛蘭創(chuàng)酷的換代車型設(shè)計(jì)可以說挺成功,。作為一款定位年輕的小型SUV,,在設(shè)計(jì)上走運(yùn)動路線自然是最有效果的。內(nèi)飾部分目前我們還看不到,,但相信它也不會讓大家失望,,肯定也會有不少精彩。

  新車換上了1.0T三缸發(fā)動機(jī),,主流消費(fèi)者對這個(gè)配置還是有點(diǎn)抗拒,。不過現(xiàn)在越來越多入門定位的車型用上了三缸發(fā)動機(jī)了,而且創(chuàng)酷的不少兄弟早已踏出更大膽的一步,就像是科沃茲和科魯澤,,它們用搶眼的性價(jià)比成功收獲了不少市場。所以,,創(chuàng)酷如果能來個(gè)給力的價(jià)格,那么它的市場表現(xiàn)應(yīng)該也不會差,。


● 雪佛蘭創(chuàng)界

新車看點(diǎn):和雪佛蘭創(chuàng)酷組成兄弟搭檔,,尺寸比創(chuàng)酷更大,,主打緊湊型SUV市場。

  小時(shí)候被欺負(fù)了總會找家里的大哥幫忙出氣,,剛剛提到的雪佛蘭創(chuàng)酷,,這次換代也搬出了一位哥哥,它就是一同發(fā)布的全新SUV車型--創(chuàng)界(英文名Trailblazer),。該車定位于5座緊湊型SUV,,本屆車展亮相的為運(yùn)動風(fēng)格強(qiáng)烈的Redline車型。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 基本型

  新車的前臉造型汲取了全新一代Blazer車型所采用的設(shè)計(jì)語言,,分體式前燈組+大嘴式前格柵,搭配硬朗的車身線條走勢,,看上去頗具氣勢。值得一提的是,,創(chuàng)界的英文名“Trailblazer”取自雪佛蘭在印度,、南非、澳洲等地市場推出的一款基于五十鈴mu-X牧游俠打造的硬派中型SUV,。在中國市場,,全新創(chuàng)界的定位將與其有所區(qū)別,。據(jù)悉,,國產(chǎn)創(chuàng)界的定位介于創(chuàng)酷與探界者之間,,為5座緊湊型SUV,。尺寸方面,新車的長寬高為4411/1808/1633(1653)mm,,軸距為2640mm,。

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  由于展車無法打開車門,該車內(nèi)飾還有待進(jìn)一步公布。動力方面,,申報(bào)信息顯示新車將搭載1.3T直列三缸發(fā)動機(jī),,最大功率158馬力,傳動系統(tǒng)或匹配CVT無級變速箱(兩驅(qū)車型)和9速手自一體變速箱(四驅(qū)車型),。

  編輯點(diǎn)評:競爭如此激烈的緊湊型SUV市場,,難以想象雪佛蘭這個(gè)品牌竟然沒有響應(yīng)產(chǎn)品,填補(bǔ)家族空缺的創(chuàng)界終于來了,,想必它也肩負(fù)著不小的責(zé)任,。目前我們只能看到創(chuàng)界的外觀部分,不過這顏值已經(jīng)能讓人滿意了,,它年輕有張力,,Redline套件的加成也使它專注運(yùn)動感。關(guān)于這款車的內(nèi)飾部分以及未來的動態(tài)表現(xiàn)還請持續(xù)關(guān)注,。


● 漢騰X8

新車看點(diǎn):定位中型SUV,,造型威猛。

  在本屆上海車展上,,漢騰旗下全新SUV漢騰X8首次亮相,,新車或定位于中型SUV,設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗大氣,。

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  外觀方面,,新車整體造型十分方正魁梧,前臉采用了大尺寸前格柵,,內(nèi)部采用虛線式結(jié)構(gòu)加以點(diǎn)綴,。同時(shí),,其左右兩側(cè)采用了較為寬大的前燈組,,搭配兩側(cè)大尺寸C型日間行車燈以及下方梯形進(jìn)氣口,,讓該看上去頗具運(yùn)動感,。

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  尾部方面,,新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),,配合倒梯形牌照框區(qū)域,視覺層次感豐富,。同時(shí),,新車的后霧燈以及倒車燈被安放至保險(xiǎn)杠的兩側(cè),,并以豎狀造型體現(xiàn),一定程度上拉寬了該車的橫向視角,。動力方面的信息官方尚未透露,,請關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。

  編輯點(diǎn)評:漢騰X8在上海車展的亮相應(yīng)該讓不少人興奮起來,,整體設(shè)計(jì)很順眼,,給人感覺足夠威猛,,作為一臺中型SUV,它的外形可以說走對了路子,�,?上У氖牵壳澳芸吹暮椭赖囊簿椭挥羞@些,,關(guān)注它的朋友們肯定覺得不夠過癮,。希望廠家可以加快動作,,把它推出市場,,相信大家最想知道的肯定是它的價(jià)格,。


● 新款哈弗H9

新車看點(diǎn):外觀微調(diào),配置升級,。

  哈弗H9的新形象終于在2019上海車展向大家展示了,新款車型的最明顯變化在于外觀,在配置部分也有一定升級,。

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  新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分,,新車換裝了全新的格柵,,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,,內(nèi)部則是雙幅式造型,。同時(shí)改變的還有全新的前保險(xiǎn)杠,相比于老款車型看上去更加精致,。細(xì)節(jié)方面,,新車的燈組內(nèi)部造型也會有所調(diào)整,。

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  動力方面,新車預(yù)計(jì)不會有太大改變,。參考現(xiàn)款車型,,新車搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī),。其中2.0T汽油發(fā)動機(jī)最大功率為251馬力,,配備來自ZF的8速自動變速箱,;2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩達(dá)到420�,!っ�,,傳動部分將同樣匹配8速自動變速箱。

  編輯點(diǎn)評:自從2014年底上市以來,,哈弗H9這款車總是不缺話題,,大家一直在討論它的越野能力,。對于這樣的一款車,,大家其實(shí)更關(guān)注它的硬實(shí)力,其他部分像是外觀那些,,大部分觀眾并沒有太在意,。廠家也是這樣的思路,所以哈弗H9在這幾年間雖然推出了兩三次新款車型,,不過變化不算特別大,,包括這次上海車展推出的新款,。相信粉絲們還是更期待它在內(nèi)功上面有更多的升級,,當(dāng)然了,這次配置上的提升也在一定程度上讓哈弗H9的性價(jià)比進(jìn)一步凸顯,。

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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達(dá)
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果,。所以,如果要買一臺7座SUV,,銳界會是我的首選之一,,不用為配置擔(dān)心,不用為動力擔(dān)心,,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心,,而唯一要擔(dān)心的是國產(chǎn)后品控到底如何?這真得時(shí)間說了算,。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,,僅這兩點(diǎn)相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它,。此外對于這樣一款售價(jià)超過30萬元的車型來說,,配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,,那只有中控屏上的字體太小了,,按起來不是特別方便�,?偠灾�,,銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,,它在保證舒適性的大前提下,,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機(jī)會,。同時(shí),,2.0T的動力表現(xiàn),也超出了我此前對它的預(yù)期,,日常使用來說,,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是,,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),。總之,,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。對于想要一臺7座SUV的消費(fèi)者來說,銳界值得重點(diǎn)考慮,。

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