[汽車(chē)之家 新聞]  自3月15日起,，我們已經(jīng)相繼發(fā)布2019年度《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量》報(bào)告總覽和《汽車(chē)之家新車(chē)質(zhì)量報(bào)告——中國(guó)品牌篇》,，相信各位對(duì)行業(yè)內(nèi)新車(chē)質(zhì)量水平以及中國(guó)品牌的相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題有了一定了解,。今天,，我們將為大家?guī)��?lái)《汽車(chē)之家新車(chē)質(zhì)量報(bào)告——海外品牌國(guó)產(chǎn)篇》,。在這一年中,，哪些海外品牌的國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)比較突出,？車(chē)主們吐槽了哪些質(zhì)量問(wèn)題？又有哪些問(wèn)題需要引起廠家重視并改進(jìn),？我們將在本文中,，為您一一呈現(xiàn)。

快速了解本文重點(diǎn)：

★2019年海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)相比2018年大幅提升,；
★14個(gè)品牌新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)超過(guò)細(xì)分市場(chǎng)平均水平,；
★海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量最突出的問(wèn)題是在行駛過(guò)程；
★馬自達(dá),、沃爾沃,、豐田位列海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量前三名；
★PPH值越低代表越好,，未上榜品牌新車(chē)質(zhì)量還需努力,。

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一,、2019海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)總體表現(xiàn)

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)總體表現(xiàn)

　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2019年海外品牌新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH（新百車(chē)故障數(shù)）數(shù)值為177,，相比2018年的214,，減少了37，有了一定的進(jìn)步（數(shù)值越小,，代表該品牌車(chē)型的質(zhì)量越好）,。從主要質(zhì)量問(wèn)題分布來(lái)看,，問(wèn)題集中在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀,、內(nèi)飾,、動(dòng)力系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)五個(gè)維度，與2018年相比并沒(méi)有任何變化,。除此之外,，功能操作、變速系統(tǒng),、電子設(shè)備以及座椅方面的問(wèn)題發(fā)生幾率較低,。接下來(lái)，我們將逐一分析海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在五個(gè)維度的具體表現(xiàn),。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　從圖表可以看出,，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)2019年度行駛過(guò)程的主要質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)為剎車(chē)有噪聲、剎車(chē)力不夠大,、輪胎胎噪過(guò)大,、車(chē)子底部有異響以及怠速時(shí)車(chē)身會(huì)明顯抖動(dòng)�,？v觀海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)五年來(lái)行駛過(guò)程的PPH值變化,，降低了20，可以看出具有明顯的進(jìn)步,。不過(guò),，用戶(hù)普遍對(duì)車(chē)輛剎車(chē)問(wèn)題的反饋相對(duì)較多，這一點(diǎn)值得廠家警惕,。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　車(chē)身外觀維度的質(zhì)量表現(xiàn),，五年來(lái)的PPH值由36.4降至23.7，也就是百車(chē)故障數(shù)減少了12.7個(gè),。2019年度,，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在車(chē)身外觀維度的質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)為：車(chē)身風(fēng)噪聲過(guò)大、前門(mén)有異響,、車(chē)身飾板有縫隙/無(wú)法閉合歪掉等,，其問(wèn)題在于車(chē)輛的密封性和裝配等工藝存在不足。不過(guò)整體來(lái)看,，各項(xiàng)的PPH值都保持在較低的水平,，值得肯定。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在內(nèi)飾的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　內(nèi)飾維度上,，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)2019年度相比2015年度的PPH值降低了9.7,，存在明顯的進(jìn)步。具體來(lái)看，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)各項(xiàng)的PPH值均處于較低水平,，這意味著質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生幾率較低,。總體來(lái)看,，內(nèi)飾維度的質(zhì)量問(wèn)題依舊多為異響,，各廠家需要繼續(xù)重視。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　空調(diào)系統(tǒng)會(huì)直接影響到駕駛的舒適性,。本年度，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在空調(diào)系統(tǒng)方面最大的問(wèn)題是空調(diào)風(fēng)噪聲過(guò)大,，PPH值為5.1,。緊隨其后的是送出風(fēng)口有霉味/異味以及冷氣冷的不夠快等問(wèn)題。因此,，我們希望廠商能夠在空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上進(jìn)一步降低風(fēng)噪,，同時(shí)在換季保養(yǎng)時(shí)，能及時(shí)提示車(chē)主更換空調(diào)濾芯,、清洗蒸發(fā)箱及空調(diào)管路,，幫助用戶(hù)提升駕駛舒適性。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)PPH值,，由2015年度的28.4降低至19.8,。主要質(zhì)量問(wèn)題其實(shí)集中在發(fā)動(dòng)機(jī)部分，比如油耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)異響,、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力等。我們可以看到油耗依舊是所有消費(fèi)者最關(guān)注的問(wèn)題,，不過(guò)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷提升,，以及各式混動(dòng)系統(tǒng)的加入，我們相信新車(chē)的油耗表現(xiàn)還有很大的進(jìn)步空間,。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)的主要質(zhì)量問(wèn)題Top 10：

　　綜合來(lái)看,，以上10個(gè)問(wèn)題就是海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在這一年中“頻發(fā)”的主要問(wèn)題。其中我們可以看到,，剎車(chē)噪音,、胎噪、風(fēng)噪,、異響等依舊是消費(fèi)者吐槽比較多的點(diǎn),。我們希望海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)能針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，不斷提升品質(zhì)感,。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)細(xì)分市場(chǎng),，質(zhì)量表現(xiàn)高于平均線(xiàn)品牌一覽：

　　2019年海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)高于平均線(xiàn)的品牌共有14個(gè)，其中馬自達(dá)榮登榜首，沃爾沃,、豐田,、標(biāo)致緊隨其后。值得注意的是,，日產(chǎn),、雪佛蘭、別克這些去年沒(méi)有上榜的品牌,，今年也達(dá)到了細(xì)分市場(chǎng)平均線(xiàn)之上,，可以看出上述品牌車(chē)型的質(zhì)量不斷提高。此外,，從榜單上我們也可以看到,，日系品牌上榜較多，在車(chē)身品質(zhì)方面具有較好的表現(xiàn),。美系品牌的成績(jī)也較為突出,，PPH值進(jìn)步較為明顯。

　　在下一頁(yè)我們將會(huì)對(duì)質(zhì)量排名前三位的馬自達(dá),、沃爾沃,、豐田品牌分別進(jìn)行解析，一起來(lái)看車(chē)主們反饋的問(wèn)題都有哪些,？