首發(fā)：愛馳U5(參數(shù)|詢價)

　　2020成都車展正式開幕,，在此次車展上,，愛馳U5在線定制版正式亮相,。新車外觀基于愛馳U5而打造，但增加了更為時尚的外觀套件,，同時其內(nèi)飾也根據(jù)在線的場景需求進行了調(diào)整,。

　　從外觀來看，新車基于現(xiàn)款愛馳U5而打造,，整體車身采用了更為時尚的外觀套件,。前臉依舊采用封閉式格柵設(shè)計，但在其前臉下方的貫穿式黑色飾條上,，增加了黑色套件裝飾,，同時整車還增加了位于中央的條形涂裝，使得前臉看上去更顯個性,。

　　車身側(cè)面來看,，新車運用較為柔和的線條，搭配懸浮式車頂,、隱藏式門把手以及前低后高的腰線,，營造出一定的時尚感和運動氣息。新車尺寸方面,，新車或延續(xù)普通版車型的尺寸,，其長寬高分別為4680/1865/1700mm，軸距為2800mm,。

　　尾部來看,，新車的造型與車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈設(shè)計符合時下流行的設(shè)計趨勢,，讓整體看起來十分簡潔,、和諧。作為特別版車型,，新車采用了較為夸張的擾流板造型,。在尾部翼子板處，也增加了較為夸張的外觀套件,，凸顯出新車的獨特性,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用雙色進行搭配，看上去富有質(zhì)感,。平底式方向盤,、12.3英寸中控屏幕、液晶儀表均出現(xiàn)在新車上,。值得注意的是,，作為特別版車型，新車后排采用了一系列用于在線的設(shè)備,，包括補光燈,、小桌板、麥克風(fēng),、耳機等,，進一步滿足了在線的需求。

　　動力方面,，愛馳U5在線定制版車型延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力,，搭載一臺最大功率為190馬力的永磁同步電機，最大扭矩315�,！っ�,；搭配來自寧德時代的65kWh電池組，NEDC工況下續(xù)航里程為503km,。此外,，新車提供的增程包電池容量18kWh，提供NEDC標(biāo)準(zhǔn)下額外120km續(xù)航,。

首發(fā)：愛馳U6 ion概念車

　　2020年7月24日,，2020成都車展正式開幕。在車展期間,，愛馳旗下純電動SUV——愛馳U6 ion概念車正式亮相,。新車采用與愛馳U5相同的MAS平臺架構(gòu)，其外觀使用了家族式設(shè)計語言,，整體風(fēng)格偏向Coupe轎跑SUV的設(shè)計,，整體造型更加前衛(wèi)、激進,。

　　外觀方面,，愛馳U6 ion概念車延續(xù)了家族式設(shè)計，整體造型較為運動,。新車前臉采用大面積封閉式設(shè)計，大燈與霧燈區(qū)融為一體,，銳利的造型讓前臉看起來十分犀利,。

　　車身側(cè)面采用了較大的溜背造型,，再加上尾部的尾翼進一步提升了該車的運動氛圍。車尾貫穿式尾燈的設(shè)計較為簡約,，配合尾部豐富的線條,，看起來很有層次感。輪圈方面,，新車采用雙五輻輪圈造型,，動感十足。

『愛馳U6 ion概念車實車圖』

『愛馳U6 ion概念車官圖』

　　內(nèi)飾方面,，愛馳U6 ion概念車采用極簡設(shè)計,，淺色和橘色的搭配讓車內(nèi)充滿活力。獨特的方向盤設(shè)計配合全液晶儀表以及簡潔的線條,，讓內(nèi)飾看起來很有科技感,。細(xì)節(jié)方面，車門上的飄帶設(shè)計,、中控臺上的智能小球以及造型別致的擋把設(shè)計都為車內(nèi)增添了看點,。此外，新車將會搭載包括強化人臉識別和語音交互在內(nèi)的10多項智能配置,。

　　續(xù)航方面,，愛馳U6 ion支持?jǐn)U展電池包，官方表示其綜合續(xù)航將會超過500km（尚不清楚依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)測得）,。至于該車采用何種電機,，目前官方并未透露，有可能會采用與愛馳U5相同的前置前驅(qū)單電機設(shè)計,。動力方面,，愛馳U5采用一臺最大功率為140kW（190Ps）的電機，峰值扭矩為315N·m,。

首發(fā)/預(yù)售：寶馬4系

　　2020年7月24日,，2020成都車展正式開幕。在車展期間,，寶馬全新一代4系正式亮相并開啟預(yù)售,，預(yù)售價格區(qū)間為36.50-46.00萬元。新車定位為雙門轎跑車型,，視覺效果十分大氣,、豪華。同時,，該車已經(jīng)于德國丁格芬工廠正式投產(chǎn),，未來還將衍生出包括敞篷版和四門轎跑版兩款車型。

　　外觀方面，全新4系作為寶馬打造一款主攻運動風(fēng)格的雙門轎跑車,，夸張的進氣格柵設(shè)計,，使其成為不少話題的焦點。這一設(shè)計可以說著實令人意想不到,，但帶來的激進風(fēng)格,，更進一步區(qū)分了4系與3系的定位。此外,，作為新車全新設(shè)計的大燈組還可選裝激光大燈,，這在新一代3系上并沒有出現(xiàn)。

　　除此之外,，流線條的車身設(shè)計,，相比上代車型更加凌厲，高腰線設(shè)計使得新車尾部看起來更高,，并營造出向前俯沖的既視感,，搭配全新設(shè)計的多款輪圈或選擇一套M Performance包圍，絕對可以將運動氣息充斥新車的每一個部位,。

　　相比與外觀的巨大差異,，內(nèi)飾方面你幾乎無法分辨3系和4系的區(qū)別，整體相似的布局,，雖然相比老款來看豪華感大幅提升,，但相比于定位轎車的3系，4系的內(nèi)飾似乎也并沒有過于突出雙門轎跑的特點,。配置方面,，該車將會提供12.3英寸液晶顯示屏、12.25英寸的液晶中控屏,，內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng)等,。

　　動力方面，目前官方僅透露425i車型搭載2.0T低功率發(fā)動機,，但參數(shù)并未公布,。作為參考，在海外市場當(dāng)中新車提供2.0T低功率發(fā)動機（420i 184馬力）,、2.0T高功率發(fā)動機（430i 258馬力）和3.0T直列六缸+48V電機組成的輕混系統(tǒng)（M440i 374馬力）在內(nèi)的三種汽油動力總成,，傳動方面，與之匹配的均為8速手自一體變速箱,。