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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

將近60款 成都車(chē)展首發(fā)/上市新車(chē)匯總

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首發(fā):唐

  2020成都車(chē)展正式開(kāi)幕,,在此次車(chē)展上,,2021款比亞迪唐正式開(kāi)啟預(yù)售,。新車(chē)此次共推出燃油版和DM版兩種動(dòng)力,其中燃油版預(yù)售價(jià)為17萬(wàn)元以?xún)?nèi),,DM預(yù)售價(jià)格為25萬(wàn)元以?xún)?nèi)(四驅(qū)性能版)和30萬(wàn)元以?xún)?nèi)(四驅(qū)高性能版),。

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  外觀方面,新車(chē)在延續(xù)比亞迪家族式的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí),,調(diào)整了一些細(xì)節(jié)方面的造型,,兩側(cè)的進(jìn)氣口造型采用亮黑色裝飾條,保險(xiǎn)杠最下方加入了一條橫向銀色飾條,,讓其前臉看上去層次感更強(qiáng),。

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  側(cè)面及尾部方面,新車(chē)采用的熏黑C柱及雙腰線(xiàn)使得其視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng),、更加立體,,同時(shí)新車(chē)也加入了新輪圈樣式,官方表示,雙五輻輪圈如“龍爪”孔武有力,,龍騰印象深入到整體的外觀設(shè)計(jì)中,。尾部方面,兩側(cè)的裝飾與前臉相呼應(yīng),,同時(shí)也讓其尾部看上去更動(dòng)感一些,。

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  來(lái)到車(chē)內(nèi),新車(chē)內(nèi)飾由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān),、現(xiàn)比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒・帕加內(nèi)蒂親自操刀,,與比亞迪漢風(fēng)格相似,秉承著比亞迪新一代王朝系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。顏色上新車(chē)使用了黑,、棕配色,并配合精致的內(nèi)飾材料,,提升內(nèi)在奢華感,。據(jù)悉,該車(chē)駕駛位儀表臺(tái),、門(mén)板兩側(cè)采用超纖高檔麂皮面料,、真皮12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅采用數(shù)碼沖孔壓線(xiàn)工藝、2mm縫線(xiàn),、金色包邊,,打造出類(lèi)似龍鱗紋的樣式。

  配置方面,,新車(chē)采用了雙色多功能方向盤(pán),,并在底部加入“DiPilot”(智能輔助駕駛系統(tǒng))的LOGO標(biāo)識(shí)。龍爪之痕數(shù)字化面板結(jié)合下方龍須式燈帶的31色交互式智能座艙氛圍燈,,為車(chē)內(nèi)提供豐富的駕乘環(huán)境,,氛圍燈可隨駕駛模式、空調(diào)溫度及PM2.5空氣質(zhì)量變化自動(dòng)調(diào)整顏色,,營(yíng)造人機(jī)交互式新體驗(yàn),。

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  新車(chē)配備的中控屏為15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕,屏幕邊框更窄,,更具精致感,。而內(nèi)置DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還采用了全新UI設(shè)計(jì)。換擋機(jī)構(gòu)更改為更為小巧的擋把-BYD Heart龍擎之心,,換擋機(jī)構(gòu)周?chē)鷦t是駕駛模式,、動(dòng)能回收調(diào)節(jié)等觸摸按鍵。

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  動(dòng)力方面,,燃油版車(chē)型繼續(xù)搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為192馬力,,峰值扭矩為320牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,燃油版車(chē)型匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。

  DM車(chē)型方面(插電式混合動(dòng)力車(chē)型),,新車(chē)或繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,,系統(tǒng)綜合最大功率分別為437馬力和586馬力,峰值扭矩659�,!っ缀�900�,!っ祝�0-100km/h所需時(shí)間分別為5.1秒和4.3秒,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,,DM車(chē)型匹配6速雙離合變速箱。


上市:標(biāo)致4008新能源

  在今天開(kāi)幕的成都車(chē)展上,,東風(fēng)標(biāo)致4008插電混動(dòng)版正式上市,,新車(chē)在前后橋各布置有兩個(gè)電機(jī),在為后橋提供驅(qū)動(dòng)力的同時(shí)也讓新車(chē)擁有了302馬力的綜合動(dòng)力,。本次上市的4008插電混動(dòng)版共推出2款車(chē)型,,三擎版補(bǔ)貼后售24.97萬(wàn)元,三擎豪華版補(bǔ)貼后售25.97萬(wàn)元,。

東風(fēng)標(biāo)致4008插電混動(dòng)版 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
三擎版24.97
三擎豪華版25.97

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  就外觀來(lái)看,,4008插電混動(dòng)版與4008純?nèi)加桶孳?chē)型幾乎沒(méi)有區(qū)別,依然是一幅時(shí)髦新潮的模樣,,前臉采用了GT版的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈,,車(chē)尾雖然沒(méi)有什么特殊的變化但獅爪式的尾燈設(shè)計(jì)在點(diǎn)亮之后效果依然出挑。值得注意的是,,插混車(chē)型在尾門(mén)右下角“4008”的右下角增加了PHEV 4WD標(biāo)識(shí),,前翼子板上也增加了HYBRID PLUG-IN的標(biāo)識(shí)。

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  新車(chē)的內(nèi)飾依然延續(xù)了燃油車(chē)型的基調(diào),,i-Cockpit的設(shè)計(jì)理念在環(huán)抱式駕駛艙,、高位儀表盤(pán),、尺寸更小的方向盤(pán)以及精巧的鋼琴式中控按鍵的烘托下顯得格外新潮,,視覺(jué)效果依然獨(dú)特。乘坐空間方面,,國(guó)產(chǎn)4008由于加長(zhǎng)了55毫米軸距,,腿部空間比較充裕。而作為插電混動(dòng)車(chē)型,,電池組也并沒(méi)有侵占后排乘坐空間,,只是新車(chē)由于混動(dòng)布局問(wèn)題取消了藏在后備廂中的備胎,。

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   4008插電混動(dòng)版仍然使用1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)并且前橋和后橋各布局了一個(gè)電動(dòng)機(jī),由此也使得新車(chē)成為了一款四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型,。整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為302馬力,,綜合峰值扭矩為520牛·米,,在一具8速自動(dòng)變速箱的加持下7秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時(shí),,純電動(dòng)模式續(xù)航不低于59公里,綜合續(xù)航里程可達(dá)810公里,。


上市:微藍(lán)7/微藍(lán)6插混

  在2020成都車(chē)展期間,,別克品牌旗下微藍(lán)家族兩大車(chē)型微藍(lán)7和微藍(lán)VELITE 6 插電混合動(dòng)力車(chē)型(下簡(jiǎn)稱(chēng)微藍(lán)6 PHEV)正式上市。其中微藍(lán)6插混定位緊湊型車(chē),,推出3款車(chē)型,,補(bǔ)貼后售15.98-17.98萬(wàn)元;微藍(lán)7定位小型SUV,,共推出2款車(chē)型,,補(bǔ)貼后售價(jià)17.98-19.98萬(wàn)元。

別克微藍(lán)6 插電混動(dòng) 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
互聯(lián)時(shí)尚型15.98
互聯(lián)智享型16.98
互聯(lián)智慧型17.98

別克微藍(lán)7 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
652E 互聯(lián)智享型17.98
652E 互聯(lián)智慧型19.98

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● 微藍(lán)6 PHEV:

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  新車(chē)定位在一款插電式混動(dòng)緊湊型車(chē),,新車(chē)外觀和已經(jīng)上市的微藍(lán)VELITE 6(純電動(dòng)車(chē))基本保持一致,,前臉采用封閉式設(shè)計(jì),展翼式設(shè)計(jì)元素明顯,。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條豐富,,采用類(lèi)似旅行車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì),,尾部線(xiàn)條向下延伸,,整體營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)。車(chē)身周?chē)嗵幒谏b飾條起到了點(diǎn)綴的作用,,打造運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕氛圍,。

● 微藍(lán)6 PHEV:

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  新車(chē)定位在一款插電式混動(dòng)緊湊型車(chē),新車(chē)外觀和已經(jīng)上市的微藍(lán)VELITE 6(純電動(dòng)車(chē))基本保持一致,,前臉采用封閉式設(shè)計(jì),,展翼式設(shè)計(jì)元素明顯。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條豐富,,采用類(lèi)似旅行車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì),,尾部線(xiàn)條向下延伸,整體營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài),。車(chē)身周?chē)嗵幒谏b飾條起到了點(diǎn)綴的作用,,打造運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕氛圍。

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  內(nèi)飾部分,,新車(chē)配備有三輻式多功能方向盤(pán),、懸浮式中控屏,、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤(pán),、電子手剎,,仿碳纖維紋路飾板也有著比較出色的質(zhì)感。配置上,,該車(chē)將搭載別克eConect 2.0智能互聯(lián)科技,,支持藍(lán)牙分享、遠(yuǎn)程控制,,此外車(chē)主還可以登錄Super ID賬戶(hù)分享各項(xiàng)功能,。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)搭載全新開(kāi)發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技,,由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),,與之匹配的是E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速箱。電池方面,,新車(chē)采用LG電芯組成的三元鋰電池,,其容量為9.5kWh,可實(shí)現(xiàn)60km純電續(xù)航(未說(shuō)明工況),,據(jù)悉,,最長(zhǎng)綜合續(xù)航達(dá)780km,綜合油耗為1.4L/100km,。

● 微藍(lán)7:

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  新車(chē)定位為小型純電動(dòng)SUV,,外觀延續(xù)了別克微藍(lán)家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型比較犀利動(dòng)感,。該車(chē)前臉造型舒展,,貫穿式日行燈十分有辨識(shí)度,封閉式前格柵設(shè)計(jì)則凸顯了它的新能源車(chē)身份,。車(chē)身側(cè)面通過(guò)懸浮式車(chē)頂以及前低后高的分段式腰線(xiàn),,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍,側(cè)裙處棱角分明的凸起則增強(qiáng)了整車(chē)力量感,。

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  車(chē)尾的整體造型飽滿(mǎn)而富有層次感,,大面積黑色的后包圍使尾部的視覺(jué)重心提升,強(qiáng)化了這輛車(chē)高大的形象,。尾燈設(shè)計(jì)在后車(chē)窗下沿,,采用細(xì)長(zhǎng)的貫穿式設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng),同時(shí)也增添了時(shí)尚氣息,。該車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為4264*1767*1616(1618)mm,,軸距為2675mm,,整備質(zhì)量1660kg,。

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  內(nèi)飾方面,,微藍(lán)7運(yùn)用別克家族名為“360度環(huán)抱一體式”座艙理念,搭配8in(英寸)全液晶儀表和10in觸控屏幕,,帶來(lái)濃郁的科技感,。其中,中控屏內(nèi)置別克eConnect 2.5互聯(lián)技術(shù),,并支持Apple CarPlay,、無(wú)線(xiàn)充電等。此外,,新車(chē)后排座椅可6/4比例完全放平,,載物空間可拓展至1331L。

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  動(dòng)力方面,,微藍(lán)7采用最新一代別克eMotion電驅(qū)技術(shù),,電機(jī)最大功率為130kW(177Ps)。配備三元鋰電池組,,NEDC續(xù)航里程達(dá)到500km,,電池包采用復(fù)合材料進(jìn)行輕量化集成設(shè)計(jì),具備液態(tài)熱管理技術(shù)使電池組具備主動(dòng)冷卻,、加熱功能,。在質(zhì)保方面,兩車(chē)均提供“三電”8年或16萬(wàn)km超長(zhǎng)原車(chē)質(zhì)保以及每年100G安吉星,、4G車(chē)聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量服務(wù),。

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