★芒果大亨的“賣車”業(yè)績比銷售還高,？

　　大部分人可能不知道,，在攀枝花,，最豐富的資源并不是礦產(chǎn)資源，而是很容易被忽略的陽光,。該地區(qū)年日照時數(shù)達(dá)2700小時,，年均氣溫20.3℃，這為芒果種植創(chuàng)造了極佳的條件,。

　　據(jù)介紹,，攀枝花當(dāng)?shù)厮�種植的芒果以晚熟芒果凱特為主，輔以吉祿,、金煌,、椰香等23個品種芒果，每年8月-11月集中上市,，比國內(nèi)其他芒果主產(chǎn)區(qū)晚2-5個月,。攀枝花的芒果上市時，國內(nèi)其他地區(qū)基本已經(jīng)無果可賣了,。如此一來,，當(dāng)?shù)氐牟簧俟�農(nóng)都賺的盆滿缽滿。

　　今天我們對話的彭先生就是其中的一份子,，他的果園位于攀枝花芒果主產(chǎn)地,，大龍?zhí)兑妥遴l(xiāng)混撒拉內(nèi)。當(dāng)我們來到他的果園時,，他所雇傭的工人們正在忙碌的采摘芒果,，而他本人則開著一輛銳騏6(參數(shù)|詢價)滿鎮(zhèn)轉(zhuǎn)，忙著收購別的果園剛摘下來的芒果,。

　　據(jù)當(dāng)?shù)卮迕癖硎�,，彭先生屬于�?dāng)?shù)卮遄永镒钤绶N植芒果的一批人，不僅自己的種植面積大,，而且“路子廣”,，認(rèn)識很多外省水果商。每年外省水果商都會與他談好價格,，進(jìn)行大批量采購,。

　　對于彭先生本人來說,，收購其他村民的芒果再統(tǒng)一賣給水果商，能給他帶來一筆額外的“轉(zhuǎn)手費(fèi)”,，而對于其他果農(nóng)來說,，把芒果賣給彭先生不僅省心，其價格也比其他渠道要高一些,，這種交易模式堪稱雙贏,。

　　彭先生的車是一輛銳騏6 2.3T手動四驅(qū)柴油標(biāo)準(zhǔn)型，他選車的主要因素就3點(diǎn)：首先,，必須得是四驅(qū)車型,，因為當(dāng)?shù)厣铰菲閸绮黄剑瑫r常還會因降雨導(dǎo)致塌方,，兩驅(qū)車型無法駕馭當(dāng)?shù)氐膹?fù)雜路況,；其次是必須得是柴油車，按照彭先生的說法就是柴油車“勁兒大,，省油”,；第三就是要低配，因為在他心中,，工具就是工具,，要那些“花里胡哨”的配置沒意義。

　　當(dāng)被問到其他城市對皮卡的限行是否影響自己用車的時候,，彭先生顯得十分淡定,，他表示“我家有5輛車，接送孩子我都開轎車,，孩子坐著舒服,，限行我開漢蘭達(dá)去就好了，對我沒影響啊,�,！� 

　　而彭先生這種購車觀念，也被他擴(kuò)散到了其他親戚,、朋友處,。在當(dāng)?shù)兀�彭先生是不折不扣的皮卡購車意見領(lǐng)袖,，身邊所有人買車前都會找他打聽,。畢竟作為當(dāng)?shù)孛⒐�先行者，彭先生對于哪款皮卡在果園中最好用,，哪款皮卡最耐用太有發(fā)言權(quán)了,。

　　自從購買了鄭州日產(chǎn)的皮卡后，他幾乎逢人就夸銳騏6,，在他的影響下,，僅他的親戚就有6個人選擇了這款車，這還不算朋友和同行,。這些人購車之后,，還會將這款車的口碑繼續(xù)輻射式擴(kuò)散，這給廠家和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商帶來的好處顯而易見,。也正因為此,，像他這種意見領(lǐng)袖已經(jīng)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的重點(diǎn)關(guān)注對象。

　　按照董經(jīng)理是話說,，與這些果農(nóng)處成朋友后,，他們買車都不講價�,！笆紫仁窍嘈盼也粫�坑他��,，其次，有時間跟我們磨價格,，還不如把每公斤芒果的收購價往上聊聊來的實(shí)在,。”