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四川皮卡故事丨這里的引擎為謀生而轟鳴

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★只選低配,,低配才“扛造”

  在見(jiàn)識(shí)過(guò)芒果大亨的產(chǎn)業(yè)后,,回程的路上我們經(jīng)過(guò)了一篇泥洼地,。據(jù)董經(jīng)理介紹,這種糟糕的路況在當(dāng)?shù)厥殖R?jiàn),,這也是大多數(shù)人愿意選皮卡作為工具車(chē)的主要原因,。皮卡通過(guò)性強(qiáng)、性?xún)r(jià)比高,、“扛造”的優(yōu)點(diǎn)在這片土地上如魚(yú)得水,。

汽車(chē)之家

  在即將駛出泥濘區(qū)時(shí),董經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一輛�,?吭诼愤叺匿J騏,,剛掃了一眼車(chē)牌號(hào),他就認(rèn)出來(lái)這是自己賣(mài)出去的車(chē),,旋即熄火下車(chē),,與對(duì)方攀談起來(lái)。這輛車(chē)的車(chē)主姓艾,,是個(gè)包工頭,,平時(shí)靠承包路面工程為生。對(duì)于他來(lái)說(shuō),,皮卡是絕對(duì)的剛需,,平時(shí)在貨廂中可以放置施工用的工具,、施工牌、錐形桶等設(shè)備,。

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  艾先生購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型是銳騏 2.5T柴油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型,,這已經(jīng)是他從董經(jīng)理店里購(gòu)買(mǎi)的第二輛皮卡了。對(duì)他來(lái)說(shuō),,四驅(qū),、耐用性、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是同樣他購(gòu)車(chē)的三大因素,�,!斑@車(chē)就是干活用的,好用,,用的住才是最重要的,,什么胎壓監(jiān)測(cè)、剎車(chē)輔助,、倒車(chē)影像對(duì)我來(lái)說(shuō)都無(wú)所謂,。”

汽車(chē)之家

  有意思的是,,艾先生堪稱(chēng)是傳統(tǒng)汽車(chē)的“衛(wèi)道士”,,在他看來(lái),一切在皮卡上搞電動(dòng)化,、智能化的行為都不可取,。“中國(guó)沒(méi)有像美國(guó)一樣的皮卡文化,,我們買(mǎi)皮卡就是為了干活,。電動(dòng)皮卡、智能駕駛這些概念在工作中的可靠性沒(méi)有保證,。我是不敢開(kāi)電動(dòng)皮卡的,,開(kāi)一半沒(méi)電了怎么辦,誰(shuí)能在攀枝花這彎彎繞的山路里建充電樁,?”

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  在結(jié)束與艾先生的對(duì)話(huà),,駛離那片施工地后,董經(jīng)理帶我們前往另一位車(chē)主——李先生家,。李先生住在一個(gè)半山腰中,,在平路上1小時(shí)就能到的40公里路,在這片崎嶇的山路中足足開(kāi)了兩個(gè)半時(shí),。

  路上,,董經(jīng)理又給我們展現(xiàn)了他那神奇的客戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù),40多公里山路他愣是沒(méi)開(kāi)導(dǎo)航,。不過(guò)此時(shí)的我們已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了,。據(jù)他表示,,這條路雖然難走,但他逢年過(guò)節(jié)都會(huì)過(guò)來(lái)找李先生聊聊天,,有時(shí)候還能蹭頓飯,。

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  和彭先生,、艾先生一樣,,李先生也鐘愛(ài)低配皮卡。在他看來(lái),,生產(chǎn)工具最重要的就是生產(chǎn),。今年年初,他剛淘汰了自己的舊皮卡,,換了一輛銳騏6,。有一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售朋友的“壞處”就是這,自己總會(huì)不自覺(jué)的換車(chē),。

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  “我家里現(xiàn)在有三輛車(chē),,1輛皮卡、1輛微面,、還有1輛轎車(chē),。”李先生表示:“皮卡嘛,,男人開(kāi)的東西,,當(dāng)然要有勁兒,所以我去年就把車(chē)換了,,在他店里買(mǎi)的,。”說(shuō)罷,,李先生看向正在逗自己小兒子玩的董經(jīng)理,。“不過(guò)除了四驅(qū)和動(dòng)力,,我就沒(méi)有什么追求了,,所以不會(huì)買(mǎi)高配車(chē)型,像我這樣上山拉油要倒車(chē)影像干啥,�,!�

  和其他幾位車(chē)主一樣,李先生對(duì)于皮卡的態(tài)度也是既純粹又保守,�,!霸谖覀冞@皮卡就是用來(lái)拉貨的,那些買(mǎi)皮卡為了‘玩’的人在我們這是沒(méi)有的,。不信你去市中心看看,,有錢(qián)人開(kāi)的都是寶馬奔馳,,不會(huì)開(kāi)皮卡的�,!�

  從李先生家開(kāi)下來(lái)后,,時(shí)間已經(jīng)不早了,董經(jīng)理把我們帶到了另一個(gè)客戶(hù)——開(kāi)飯館的黃老板的店里,。在狼吞虎咽地填飽饑腸轆轆的胃后,,我們與黃老板聊了起來(lái)。與其他幾位車(chē)主都不同,,黃老板家里只有1輛車(chē)——銳騏6,,同樣也是柴油四驅(qū)低配版。

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  對(duì)于黃老板來(lái)說(shuō),,他的皮卡既要拉魚(yú),,又要拉裝修材料,利用率十分高,。與我們?cè)O(shè)想不同的是,,談到皮卡的限制,他認(rèn)為附近大城市市內(nèi)限行,;一年一檢政策,;高速路限速100km/h都無(wú)所謂,唯獨(dú)困擾他的是上高速前要過(guò)磅,。

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  黃老板家住在高速路口附近,,本來(lái)在當(dāng)?shù)毓I(yè)、種植業(yè)的發(fā)展下,,相關(guān)運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量就極多,,每天排隊(duì)過(guò)磅等著上高速的貨車(chē)隊(duì)伍能排幾公里。而黃老板家里沒(méi)別的車(chē),,不管是進(jìn)城采購(gòu),,還是運(yùn)貨拉魚(yú)都得上高速,每天耗費(fèi)在排隊(duì)上的時(shí)間就難以估量,。

  “電動(dòng)皮卡,,那有啥用?”當(dāng)被問(wèn)到是否能接受電動(dòng)皮卡時(shí),,黃老板如是說(shuō)道:“如果能讓我上高速不過(guò)磅,,那我肯定買(mǎi),如果不能那就算了吧,�,!�

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