● 首發(fā)：GR卡羅拉Aero Concept
2023東京改裝車展正式開幕,，在此次車展上,，豐田GR部門發(fā)布了GR卡羅拉Aero Concept。新車是基于GR卡羅拉打造,，在外觀方面進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)化屬性,。
外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)變化不大,，但前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋增加了兩個(gè)通風(fēng)開口,，前包圍下方也增加了一個(gè)大尺寸的前唇護(hù)板。同時(shí),，新車的前翼子板處還設(shè)有通風(fēng)口以及GR標(biāo)識(shí),，進(jìn)一步提升辨識(shí)度。
車尾部分,，新車增加了一個(gè)大尺寸的后擾流板,，并對(duì)車尾后包圍進(jìn)行了升級(jí)，采用了雙層尾部擴(kuò)散器以及中置雙出的排氣布局,。
新車在動(dòng)力部分依舊采用1.6T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率300馬力，并提供6速手動(dòng)變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。
● 首發(fā)：GR YARiS GR PARTS概念車
在2023東京改裝展期間,，豐田推出了GR YARiS GR PARTS概念車，正如其名,，這款車展示了GR YARiS的各種擴(kuò)展改裝組件,，據(jù)悉這些組件將在本月起在日本市場(chǎng)上市。
在外觀方面,，這些組件包含有碳纖維的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及后擾流板,，同時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)以及懸架系統(tǒng)也提供相應(yīng)的升級(jí)組件。在車內(nèi),，則會(huì)提供獨(dú)特的Alcantara材質(zhì)包覆的方向盤、換擋桿,、手剎等,，此外還會(huì)提供Recaro座椅。
動(dòng)力部分,，該車搭載的G16E-GTS 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為272馬力，峰值扭矩為370?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和GR-FOUR全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
● 首發(fā)：卡羅拉Cross H2概念車
2023東京改裝展正式開幕，在本屆改裝展上卡羅拉Cross H2概念車首次亮相,。新車是一臺(tái)氫燃料電池汽車,，用來展示豐田實(shí)現(xiàn)零碳排放構(gòu)想的新途徑。
外觀方面,，卡羅拉Cross H2概念車采用全新的黑化中網(wǎng)設(shè)計(jì),，前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了優(yōu)化，展現(xiàn)出更濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息,。新車的尾燈同樣改為黑化透明風(fēng)格,。同時(shí)，車輛車身還增加了H2標(biāo)識(shí)以及藍(lán)色風(fēng)格拉花,。
內(nèi)飾方面依然延續(xù)卡羅拉銳放的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，不過其有一個(gè)更大尺寸的中控屏，當(dāng)然它也可能是用作臨時(shí)展示豐田最新動(dòng)力技術(shù)的屏幕,。
動(dòng)力方面,，豐田表示，之前已經(jīng)使用氫燃料技術(shù)搭載在了GR YARiS H2車型上,，并完成了WRC世界拉力錦標(biāo)賽的試跑,，這些經(jīng)驗(yàn)正在轉(zhuǎn)化到卡羅拉Cross H2概念車上，其已經(jīng)將氫燃燒功率提高了24%,，將達(dá)到與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相同的功率水平,，續(xù)航里程也增加了30%，同時(shí),，整個(gè)加氫過程僅需1分半鐘,。對(duì)于這款車型未來是否會(huì)量產(chǎn)，目前官方還沒給出定論,。
● 首發(fā)：豐田皇冠TOM'S改裝版
2023東京改裝展正式開幕,，在本屆改裝展上第十六代豐田皇冠TOM'S改裝版正式亮相。新車基于普通版皇冠打造,，在外觀上進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)化的改裝,。
外觀上，新車車頭格柵部分采用了全亮黑處理,，將進(jìn)氣格柵,、通風(fēng)口、散熱口,、前大燈等部分進(jìn)行了一體化裝飾,，再配合大尺寸前唇，讓新車看上去更加兇悍,。
車身側(cè)面,，新車依舊保持了溜背式的車身結(jié)構(gòu),，但通過降低車身，采用大尺寸的密條輻輪圈,，讓新車看上去不再那么“跨界”化,，展現(xiàn)出了一臺(tái)轎車應(yīng)有的姿態(tài)。同時(shí)新車還采用了前六活塞的剎車卡鉗,，整體搭配非常有范兒,。
車尾部分，新車配備了一個(gè)大尺寸的擾流板,，并將該貫穿式的尾燈背飾面板進(jìn)行了黑化處理,，讓新車看上去更加運(yùn)動(dòng)化。此外,，新車后包圍也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，配備了大尺寸大尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣布局。動(dòng)力方面,，全新豐田皇冠將擁有2.5L混動(dòng)版以及2.4T混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng),。
● 首發(fā)：TOM'S GR YARiS
在2023東京改裝展上，我們的前方同事拍攝到了Tom's GR YARiS,，作為官方改裝廠,，Tom's展示了一波自己的專業(yè)性以及審美?？梢钥吹?，在諸多外觀套件的加持下，這款小鋼炮將會(huì)擁有更加極致的視覺效果,。
可以看到,，新車周身遍布各種黑色套件，最明顯的無疑便是前臉部分,?？梢钥吹剑萝嚽案駯?、前包圍以及兩側(cè)的導(dǎo)流槽等處均融入了黑色套裝,，看上去非常兇悍。
來到車側(cè),，作為一臺(tái)鋼炮車型,，新車采用了雙門車身布局，輪拱等處采用了比較夸張的隆起設(shè)計(jì),，肌肉感相當(dāng)強(qiáng),。此外,，新車還配備了一款黑色五輻輪圈,，內(nèi)部集成紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗,。
車尾部分，新車采用了中置排氣設(shè)計(jì),，后包圍處還集成了尺寸夸張的擴(kuò)散器,。此外，新車還配備了一款碳纖維材質(zhì)的擾流板,，為車輛平添了許多戰(zhàn)斗屬性,。
● 首發(fā)：梅甘娜R.S.ULTIME
在1月13日開幕的2023東京改裝展上，最終版梅甘娜R.S.ULTIME亮相,，新車很可能是最后一款帶有雷諾R.S.標(biāo)志的前驅(qū)小鋼炮,，值得關(guān)注。
作為雷諾最后一款燃油性能掀背車,，該車進(jìn)行了一些升級(jí),，最明顯的就是前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂以及前門板上的拉花裝飾,，此外,，雷諾運(yùn)動(dòng)部門還將Ultime的標(biāo)識(shí)放在了前進(jìn)氣格柵、車門把手,、外后視鏡,、窗框、排氣尾管等處,，細(xì)節(jié)上拉滿,。和普通版的梅甘娜相比，新車由于加裝了套件,，整體前部要寬60mm,，后部寬45mm，同時(shí)還采用了最新的中置排氣設(shè)計(jì),。
此外,，新車有Star Black、Pearl White,、Sirius Yellow和Tonic Orange幾個(gè)顏色可選,，滿足不同的需求。輪胎則采用的是普利司通搏天族S007系列,。
來到內(nèi)飾方面,，車內(nèi)整體以黑色為主，并采用紅色飾條進(jìn)行裝飾,，包括方向盤,、車門飾板、擋把等處,，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氛圍,。新車采用了Recaro的桶形座椅,，并包裹了Alcantara材料并裝飾了RS的標(biāo)識(shí)。值得一提的是,，雷諾還將在中控下部提供一個(gè)Laurent Hurgon的簽名板,，他是紐北等賽道前驅(qū)車圈速第一的創(chuàng)造者。
動(dòng)力方面,，新車將搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率輸出為304馬力，峰值扭矩為420N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)則有手動(dòng)和自動(dòng)兩種可選,。