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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

裙底一網(wǎng)打盡 廣州車(chē)展新車(chē)下盤(pán)大揭秘

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長(zhǎng)安逸動(dòng)
懸掛結(jié)構(gòu):前麥弗遜+后扭轉(zhuǎn)梁
相似車(chē)型:北京現(xiàn)代悅動(dòng)

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

  由于志翔乃至后續(xù)的CX30市場(chǎng)表現(xiàn)平淡,長(zhǎng)安汽車(chē)力求在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)取得突破,,本次車(chē)展他們帶來(lái)了新車(chē)逸動(dòng),,這款車(chē)在外觀內(nèi)飾方面較長(zhǎng)安以往的車(chē)型有了很大的進(jìn)步。而在底盤(pán)上,,逸動(dòng)依然采用了這個(gè)級(jí)別車(chē)型常用的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的組合,,起初我們猜測(cè)它借用了CX30的現(xiàn)有平臺(tái),但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)辨別之后,,我們發(fā)現(xiàn),,逸動(dòng)的底盤(pán)及懸掛結(jié)構(gòu)和另外一款市面上的熱門(mén)車(chē)型現(xiàn)代悅動(dòng)非常近似。

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L AT 尊貴型

  從底盤(pán)技術(shù)來(lái)源和悅動(dòng)的實(shí)際駕駛體驗(yàn)看,,逸動(dòng)的底盤(pán)表現(xiàn)恐怕更多不是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)定,,而是主打家用和舒適性。長(zhǎng)安逸動(dòng)在底盤(pán)上面再次借鑒了合資品牌的成熟設(shè)計(jì),,雖然規(guī)避了自行設(shè)計(jì)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),,也縮短了研發(fā)周期,但是坦率的說(shuō),,這種思路對(duì)于提升自主設(shè)計(jì)能力并不是件好事,,希望今后不單是在外觀內(nèi)飾上,在下盤(pán)上我們也能見(jiàn)到更多的自主設(shè)計(jì),。

點(diǎn)評(píng):

  長(zhǎng)安轎車(chē)旗下的悅翔和奔奔在一度火紅之后又歸于平淡,,而其他車(chē)型諸如志翔和后面的CX30都在街面上難得一見(jiàn),要想在轎車(chē)領(lǐng)域取得突破,長(zhǎng)安對(duì)逸動(dòng)可以說(shuō)寄予了厚望,,逸動(dòng)倒也具備了相當(dāng)?shù)馁Y本,,比如不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾、充裕的空間,,雖然底盤(pán)和動(dòng)力上沒(méi)有亮點(diǎn),,倒也沒(méi)有明顯的軟肋,最終還是要落實(shí)到價(jià)格上面來(lái),,定價(jià)對(duì)于每個(gè)廠商都是件艱難的事情,,長(zhǎng)安會(huì)做出一個(gè)怎樣艱難的決定,我們也將拭目以待,。

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  各方面都很實(shí)在 長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)
  //zphnet8.com/drive/201111/267048.html

廣汽傳祺GS5
懸掛結(jié)構(gòu):前雙橫臂+后多連桿
相似車(chē)型:傳祺轎車(chē),、阿爾法羅密歐166

廣汽 廣汽乘用車(chē) 傳祺GS5 2012款 基本型

  傳祺是廣汽在阿爾法羅密歐166平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的中級(jí)轎車(chē),它繼承了166獨(dú)具特色的前雙橫臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),,如今廣汽將這套底盤(pán)移植到了傳祺GS5這款SUV車(chē)型上面,。傳祺GS5所用的雙橫臂前懸掛實(shí)際上可以算是雙叉臂的一個(gè)變種,上面的叉臂簡(jiǎn)化成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu),,而下面的控制臂和一般雙叉臂結(jié)構(gòu)無(wú)異,。GS5的后懸掛下擺臂設(shè)計(jì)也同樣獨(dú)特,其中一個(gè)分支兼做縱臂,,整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在常見(jiàn)車(chē)型中很少見(jiàn)到,。

廣汽 廣汽乘用車(chē) 傳祺GS5 2012款 基本型

廣汽 廣汽乘用車(chē) 傳祺GS5 2012款 基本型

廣汽 廣汽乘用車(chē) 傳祺GS5 2012款 基本型

廣汽 廣汽乘用車(chē) 傳祺GS5 2012款 基本型

  傳祺轎車(chē)的底盤(pán)功底在我們此前的試駕中留下了深刻的印象,因此對(duì)于傳祺GS5的底盤(pán)操控表現(xiàn)我們也頗為期待,。作為SUV車(chē)型,,傳祺GS5具備兩驅(qū)和四驅(qū)版本,我們?cè)谡古_(tái)上便看到了四驅(qū)版本,,不過(guò)對(duì)于這套四驅(qū)系統(tǒng)我們目前還沒(méi)有掌握更多信息,,唯一可以確定的就是這套四驅(qū)系統(tǒng)是基于橫置前驅(qū)平臺(tái),以前驅(qū)為主的,,重點(diǎn)依然是改善車(chē)輛在濕滑路面上的操控性能,。同時(shí)GS5還采用了動(dòng)力更強(qiáng)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),良好的底盤(pán),,更強(qiáng)的動(dòng)力,,如果再加上合適的市場(chǎng)定位,GS5有望在自主SUV產(chǎn)品中找到自己的地位,。

點(diǎn)評(píng):

  此前傳祺轎車(chē)給我們留下的最大印象就是強(qiáng)大的底盤(pán)和孱弱的動(dòng)力,,簡(jiǎn)直有些冰火兩重天的感覺(jué),而GS5繼承了傳祺轎車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì),,同時(shí)引入了四驅(qū)系統(tǒng)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,不但前后軸重分配有望進(jìn)一步改善,,同時(shí)動(dòng)力也會(huì)上一個(gè)臺(tái)階,可以說(shuō),,這很可能是自主SUV車(chē)型中,,操控最棒的。不過(guò),,廣汽的4S店實(shí)在是太少了,,加上尚不明朗的價(jià)格,買(mǎi)不買(mǎi)GS5,,從哪兒買(mǎi)還都得畫(huà)一個(gè)問(wèn)號(hào),。

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  廣州車(chē)展平民車(chē)型點(diǎn)評(píng)第四篇:GS5 SUV
  http://zphnet8.com/news/201111/267090.html

文章標(biāo)簽: 底盤(pán)解析
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