長城哈弗IF
懸掛結(jié)構(gòu)：前麥弗遜+后雙橫臂
相似車型：哈弗H6,、本田CR-V

　　長城此前曾經(jīng)亮相一款類似寶馬X6的跨界風(fēng)格SUV車型,，此次車展它再度登場,，這就是哈弗IF,，最初我們推測它和哈弗H3/H5同一平臺,，因為非承載式車身車型在車身上做改動的難度更小一些。但是出人意料的是,，IF實際上和先前上市的哈弗H6同一平臺,，采用承載式車身設(shè)計，而在懸掛方面,，則沿用了H6與本田CR-V類似的前麥弗遜后雙橫臂懸掛結(jié)構(gòu),，是一臺標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV。

　　長城以往的車型一向在底盤表現(xiàn)上出眾,，哈弗H6的底盤性能就給我們留下了不錯的印象,，而哈弗IF在同樣的懸掛結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，又會有怎樣的駕控表現(xiàn)正是我們期望了解的,。要說挑刺的話,，還是那個觀點，成熟設(shè)計固然來得容易,，但對于自身的設(shè)計能力并無太大幫助,，希望這樣的借鑒越來越少，自主設(shè)計越來越多,。

點評：

　　和寶馬X6有些神似的哈弗IF算是長城攻占細分市場的又一種嘗試,，不過當(dāng)精靈、酷熊等個性車型走了麥城之后,，長城表現(xiàn)得謹(jǐn)慎了許多,，多次出現(xiàn)在車展上的哈弗IF遲遲沒有上市，而是相繼推出了中庸,、均衡的C30,、哈弗H6、C50,，也許哈弗IF會很小眾,，但是協(xié)調(diào)的外形加上肯定不會太高的入門價格，如果投放市場,，怎么的也會比歌詩圖多賣幾臺的,，你說是吧？

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帝豪EX-8 / 全球鷹GX-7
懸掛結(jié)構(gòu)：前麥弗遜+后多連桿
相似車型：帝豪EX-7,、豐田RAV4

　　吉利汽車所屬帝豪,、全球鷹、英倫三個品牌下的同平臺車型此前已經(jīng)不少見了,，而在自己沒有涉足的SUV車型領(lǐng)域,，吉利更是一口氣推出了三款同平臺的車型——帝豪EX-7、帝豪EX-8和全球鷹GX-7,，而三款車在懸掛形式上則和豐田現(xiàn)款RAV非常近似,，均采用了前麥弗遜后多連桿的形式，而在細節(jié)設(shè)計上,，這四款車的懸掛也非常接近,。無論是從懸掛的形式，還是RAV4此前的體驗,，基本上都可以推斷吉利這三款SUV車型也是主打城市用途,，以舒適性為主要取向。

點評：

　　吉利這三款SUV車型多少來得有些晚了,，此前奇瑞瑞虎,、眾泰2008/5008、江淮瑞鷹,、比亞迪S6等自主SUV都占據(jù)了不少的市場份額,，同時每一款新上市的自主SUV都必須要面臨強大的哈弗家族的重壓，帝豪EX-7/EX-8和全球鷹GX-7源自RAV4底盤的底子不錯,，同時還有望使用現(xiàn)在呼聲很高的6AT變速器,，不過要想在自主SUV市場分得一杯羹，有殺傷力的價格那是必須的,，不然只會叫好不叫座,。（文/汽車之家 侯杰,、范鑫  圖/汽車之家 侯杰、范鑫）

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