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合資進(jìn)口篇小排量增壓發(fā)動機(jī)大盤點(diǎn)

汽車之家編輯

唐朝

2012年12月10日 07:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家技術(shù)] 上周我們盤點(diǎn)了自主品牌小排量增壓發(fā)動機(jī)，這周我們看看合資,、進(jìn)口小排量增壓發(fā)動機(jī),。讓我們閑話少敘，看看自主品牌和這些“洋品牌”的小排量增壓發(fā)動機(jī)有沒有差距,，聽聽“外來和尚念的經(jīng)”,。

● 菲亞特

★ T-JET 1.4T

匹配車型：菲翔、博悅

　　菲翔全系配備了這款T-JET渦輪增壓發(fā)動機(jī),，但有兩種不同調(diào)校版本,。高功率版本最大功率150馬力（110kW）/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm,，低功率版最大功率120馬力（88kW）/5000rpm,，最大扭矩206N·m/2500rpm。博悅的1.4T發(fā)動機(jī)也有兩個(gè)調(diào)校版本,，高功率版本最大功率150馬力（110kW）/5500rpm,，最大扭矩230N·m/3000rpm，低功率版最大功率120馬力（88kW）/5000rpm,，最大扭矩206N·m/1750rpm,。這款1.4T發(fā)動機(jī)問世比較早,，技術(shù)應(yīng)用上比現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)保守，并沒有搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),。

菲亞特廣汽菲亞特菲翔 2012款 1.4t 自動尊享版

　　實(shí)際駕駛中,，這臺高功版菲翔油門與動力輸出銜接的順滑程度令人很滿意，想了解更多菲翔駕駛感受請點(diǎn)擊《配置豐富/舒適性好測試菲亞特菲翔1.4T》,。

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　　測試場測試環(huán)節(jié)中,，菲翔的起步初段非常平淡，前輪沒有任何打滑跡象,，最終0-100km/h的加速時(shí)間為9.91秒,。

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　　油耗測試環(huán)節(jié)中，測試車內(nèi)乘坐了3名男性乘客,，裝載少量行李，全程未開啟空調(diào)的情況下共行駛101.3公里,。其中車速小于30km/h的擁堵路段約有40公里,，其余則是暢通的環(huán)路，平均時(shí)速28km/h,。最終我們得出的綜合油耗成績?yōu)?.53升/百公里,，因?yàn)槿逃休^多的暢通道路，所以這個(gè)成績對于1.4T緊湊型車來說算是正常水平,。

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　　針鋒相對菲翔,、速騰底盤/防撞梁對比
　　http://zphnet8.com/tech/201212/434118.html