合資進口篇 小排量增壓發(fā)動機大盤點
[汽車之家 技術(shù)] 上周我們盤點了自主品牌小排量增壓發(fā)動機，這周我們看看合資、進口小排量增壓發(fā)動機,。讓我們閑話少敘,，看看自主品牌和這些“洋品牌”的小排量增壓發(fā)動機有沒有差距，聽聽“外來和尚念的經(jīng)”,。
● 菲亞特
★ T-JET 1.4T
匹配車型：菲翔,、博悅
菲翔全系配備了這款T-JET渦輪增壓發(fā)動機，但有兩種不同調(diào)校版本,。高功率版本最大功率150馬力（110kW）/5500rpm,，最大扭矩230N·m/3000rpm，低功率版最大功率120馬力（88kW）/5000rpm,，最大扭矩206N·m/2500rpm,。博悅的1.4T發(fā)動機也有兩個調(diào)校版本，高功率版本最大功率150馬力（110kW）/5500rpm,，最大扭矩230N·m/3000rpm,，低功率版最大功率120馬力（88kW）/5000rpm，最大扭矩206N·m/1750rpm,。這款1.4T發(fā)動機問世比較早,，技術(shù)應(yīng)用上比現(xiàn)在的發(fā)動機保守,，并沒有搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。
實際駕駛中,，這臺高功版菲翔油門與動力輸出銜接的順滑程度令人很滿意,，想了解更多菲翔駕駛感受請點擊《配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T》。
測試場測試環(huán)節(jié)中,，菲翔的起步初段非常平淡,，前輪沒有任何打滑跡象，最終0-100km/h的加速時間為9.91秒,。
油耗測試環(huán)節(jié)中,，測試車內(nèi)乘坐了3名男性乘客，裝載少量行李,，全程未開啟空調(diào)的情況下共行駛101.3公里,。其中車速小于30km/h的擁堵路段約有40公里，其余則是暢通的環(huán)路,，平均時速28km/h,。最終我們得出的綜合油耗成績?yōu)?.53升/百公里，因為全程有較多的暢通道路,，所以這個成績對于1.4T緊湊型車來說算是正常水平,。
相關(guān)連接：
針鋒相對 菲翔、速騰底盤/防撞梁對比
http://zphnet8.com/tech/201212/434118.html
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發(fā)動機技術(shù)
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